買(mǎi)一輛城市豪華SUV你想得到什么？大氣的外觀(guān)、寬敞的空間、豐富的配置？這些也許似乎都不重要，重要也許只是要一種感覺(jué)。那種高高在上高人一等的成就感并不是所有SUV車(chē)型都能給你的，但是新奧迪Q7也許就能給你。

    奧迪一直致力于在國(guó)內(nèi)推廣高效率節(jié)能的柴油車(chē)，從上一代的A6 2.5TDI到如今剛上市不久的新奧迪Q7 3.0TDI以及新奧迪A6L 2.7TDI無(wú)不看出奧迪想霸占國(guó)內(nèi)柴油車(chē)乘用車(chē)市場(chǎng)的決心。而像新奧迪Q7 這樣的大型豪華SUV，多數(shù)車(chē)主買(mǎi)來(lái)還是在城市中駕駛，低速的扭矩就顯得很關(guān)鍵，“喝柴油”的V6 3.0TDI版正適合這種情況。

    對(duì)于像新奧迪Q7這樣一輛車(chē)長(zhǎng)超5米、寬度接近2米、軸距超過(guò)3米的大型SUV好不好開(kāi)，這也許是很多人的疑問(wèn)。其實(shí)并不用過(guò)多的擔(dān)心，在先進(jìn)的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的幫助下，在更多的時(shí)候開(kāi)著新奧迪Q7除了視野比一般的轎車(chē)高之外，和駕駛轎車(chē)幾乎沒(méi)有什么區(qū)別。

     雖然新奧迪Q7 3.0TDI的整備質(zhì)量超過(guò)2噸，但是其動(dòng)力性大大超出我的預(yù)料。只要你將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上，“推背”感就會(huì)十分強(qiáng)烈，加速迅猛。當(dāng)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋傳出“咝咝”的放氣聲，提醒我增壓壓力達(dá)到了最大值，渦輪通過(guò)泄氣保護(hù)。

    普通的城市道路以及快速路對(duì)于新奧迪Q73.0TDI來(lái)說(shuō)完全可以輕松應(yīng)對(duì)，無(wú)論在行駛中或是停車(chē)怠速，那種我們印象中的柴油車(chē)的噪音并不明顯，這一點(diǎn)值得稱(chēng)贊。如果不看后尾門(mén)上的標(biāo)識(shí)很難讓人覺(jué)得你是在開(kāi)一輛柴油車(chē)。

    在上上下下以及多彎的山路你同樣不必?fù)?dān)心重心高的新奧迪Q7有應(yīng)付不了的情況出現(xiàn)。全新一代的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可將扭矩按照40：60的比例分配到前后輪，在極限行駛條件下前后輪可分別獲得65%和85%的最大扭矩，這讓新奧迪Q7輕松應(yīng)對(duì)高速轉(zhuǎn)彎。