09年10月，我再次接觸到了這款車，不同的是，今天的LANCER EX由東南汽車生產(chǎn)，中文名為藍瑟·翼神。在外觀、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)上它幾乎變化很小，而價格方面卻不止低了一個檔次，這算是個不錯的消息……

    目前，該車的正式價格還尚未公布，但可以確定的是它與進口版（28.5萬元的定價）差距不小，便宜10萬以上應(yīng)該沒有問題。這個對于價格話題先就此打住，本篇的主要內(nèi)容還是談車本身！在出發(fā)前我已經(jīng)琢磨好寫作的思路和針對點，那就是看看國產(chǎn)后的LANCER EX與進口版有什么區(qū)別，同時也要鑒別一下它在哪里進行了“縮水”。

外觀變化很小，恢復(fù)成進口版非常簡單！

    其實，通過近些日子的文章曝光大家已經(jīng)看到翼神在外觀上與進口版區(qū)別并不大，除了將大嘴簡化外，保險杠也進行了小小的修改。之前霧燈框的角度朝下，與大嘴的組合形成了兇悍的面孔，如今這個位置變成“微笑”狀，看來廠家有意要將翼神“大眾化”以獲得更寬的用戶群。

    與此同時，前杠的小包圍也變成了分離式，這便可以讓低配版翼神多了原廠的改裝套件。配置方面，2.0 CVT旗艦型裝配了氙燈、AFS轉(zhuǎn)向輔助功能以及大燈清洗，與進口版相比沒有縮水。

    尾部方面的改變就更小了，該車新增加了東南汽車字樣以及發(fā)動機標號，保留了運動款很有型的后擾流板以及高位燈，而區(qū)別在哪呢？答案就是后備箱底部的鍍鉻裝飾條，僅此而已……

    綜述外觀整體，翼神與進口版的相似程度幾乎可以達到95%以上！而“縮水”問題只有零星的幾點，除了前臉外，該車的“四只腳”也是明顯的變化之一。此次，翼神將之前18英寸的10輻條輪轂改變?yōu)榱?6英寸5輻條款式，尺寸變小確實有點可惜，但不難理解在價格的前提上變更是有理由的，另外不要忘了，這個尺寸在同級車中也并不算小了。

    本段總結(jié)：花十多萬買輛之前近三十萬的LANCER EX絕對值了，一點點細節(jié)改變是可以考后期來“修復(fù)”的，成本上也應(yīng)該不會太高，對于改裝潛力，啊不，是對于LANCER的粉絲們絕對是個好消息。