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    兩廂家轎PK 高爾夫6/?怂/307對比
2009年10月22日 10:01 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  10月19日,全球經(jīng)典A級轎車——第六代高爾夫上市,其售價區(qū)間為11.88萬元-16.68萬元。上市車型配備2款引擎,按照配置不同共分為8款車型。這款重量級轎車的上市,不但給消費者提供了一個更新、更好的選擇,同時給競爭對手帶來了巨大壓力。高爾夫6全新設(shè)計的外觀,一改第四代車型以中庸、平和示人的面貌,開始走“時尚、前衛(wèi)”路線,這也與其自身定位不謀而合。全新1.4TSI發(fā)動機動力十足,動力指標(biāo)甚至超過一般2.0升引擎,搭載的DSG 7速雙離合器變速箱,不但換擋更快、更平順,在傳動效率及燃油經(jīng)濟性上也得到改善。當(dāng)然,對手們也不甘示弱,2010款標(biāo)致307同樣上市不久,銷量不錯的福克斯也快馬加鞭。這一輪的爭斗,到底誰能笑到最后?

  一、車身尺寸

  新一代高爾夫相比第四代尺寸更大,從數(shù)據(jù)的對比上一目了然。但實際長、寬、高的變化并不是很多,只不過外觀設(shè)計更加飽滿、厚重,使整體看起來更“魁梧”。而相比?怂辜307,高爾夫6尺寸屬于中等水平,車身長度落后于兩位對手,但車身寬度比307大出24mm。與上一代有些相似的是,高爾夫6軸距仍在同級車中處于下風(fēng),這或多或少影響著車內(nèi)縱向空間。不過,軸距越短相對操控性更好,這也是為何高爾夫總被我們愛稱為“操控王”。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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