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    不必再持幣觀望 10萬區(qū)間大幅降價(jià)車型盤點(diǎn)(組圖)(5)
2009年10月22日 10:51 來源:汽車天下 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  新景程換“芯”上市 不久即推出8千優(yōu)惠

  景程俊逸的外形得到消費(fèi)者一貫認(rèn)可,2010款雪佛蘭景程也同樣如此。外觀上,一體式復(fù)合格柵的U型前臉飽滿有型,寬大的進(jìn)氣隔柵向上分出兩條直瀑式線條延伸過機(jī)箱蓋與車頂弧線銜接,向下突出并跨過保險(xiǎn)杠,尾燈前角與車身腰線順勢而成,與前大燈首尾銜接,車身飽滿而協(xié)調(diào)。

  發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器堪稱車輛最為重要的部位,新景程此次正是對(duì)核心動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了大幅度的改進(jìn)。實(shí)際駕乘感受證明,泛亞工程師們的努力沒有白費(fèi)。提車后我們駕駛2010款景程進(jìn)行了直線加速測試,S6六速手自一體變速箱換擋順暢,這讓2010款景程的加速感覺非常線性。隨著車速逐漸提升,景程的表現(xiàn)依舊令人滿意。油門踏板出人意料的靈敏,深淺變化會(huì)毫無遮擋地轉(zhuǎn)化為車速的快慢。不過由于車身自重不低,景程的提速感有些四平八穩(wěn),如果要追求駕駛樂趣就不得不啟用變速器的手動(dòng)模式了。

  2010款景程輕量化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī),使得車輛整備質(zhì)量有所下降,駕駛更加輕巧。C-NCAP五星級(jí)安全防護(hù)水平一如既往:3H超剛性安全車身、高強(qiáng)度拉桿、T型防撞桿等車身安全系統(tǒng)沒有任何改變;四安全氣囊、預(yù)拉緊式安全帶以及ABS、EBD等安全配置為駕乘者帶來全方位的安全防護(hù)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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