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    性能誰更強(qiáng)?第六代高爾夫?qū)Ρ仁兰蝺蓭?/ul>
2009年10月26日 10:21 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  一個帶著世界錦標(biāo)拉力賽(WRC)冠軍光環(huán)的東風(fēng)雪鐵龍世嘉兩廂,它擁有保時捷Tiptronic智能化手自一體變速箱,操控性堪稱一流;一個是被稱作“史上最強(qiáng)高爾夫”的大眾第六代高爾夫,TSI+DSG的完美動力組合,其實現(xiàn)了同級車前所未有的高效動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。那么對比世嘉兩廂和剛上市的第6代高爾夫,哪款才是理想的性能座駕,下面就通過我們的對比一起來了解一下。

  一、車身尺寸對比

  從尺寸上看,世嘉兩廂的車長和高度都比略優(yōu)于高爾夫6代,而寬度上高爾夫6代在橫向空間上略顯優(yōu)勢。軸距達(dá)2610mm以上的世嘉兩廂在后排空間上比6代高爾夫的2578mm坐著更寬敞一些。作為兩廂車,兩款的行李箱容積能夠完全滿足日常的需要,6代高爾夫在座椅調(diào)節(jié)后空間可延展至1305升,比世嘉兩廂容量更大。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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