新車特點：

    進口奧迪Q5只推出自動擋車型，圓潤溜背式的設計使其風阻系數(shù)僅為0.33，標配20寸輪轂，并且提供S-line及Offroad外觀包。奧迪Q5采用的“前軸前移”和“轉向機下移”技術使Q5獲得更出色的車身負載比例，轉向更加精準。大量采用鋁質材料的前后多連桿懸架實現(xiàn)出色的操控性。新一代MMI系統(tǒng)也在功能、響應速度和上手度上面進行了優(yōu)化。

    動力系統(tǒng)：進口Q5配備2.0L和3.2L兩個排量，這兩款發(fā)動機有著低功耗高動力的特點，其中2.0L發(fā)動機采用TFSI技術，最高功率211馬力；最大扭矩高達350N·m。而3.2FSI發(fā)動機最大功率可達270馬力；最大扭矩可達330N·m，兩款發(fā)動機全部享有奧迪獨有的AVS氣門生成技術，可以進一步提高發(fā)動機的效率。

    傳動系統(tǒng)：進口Q5配備7速S tronic雙離合變速箱，這款變速箱是奧迪專為縱置發(fā)動機模塊打造的雙離合自動變速器，7速S tronic雙離合變速箱僅需要百分之幾秒，百公里油耗比常規(guī)變速箱低0.5升，并且可以提供多種駕駛模式。

    四驅系統(tǒng)：奧迪Q5全新標配quattro全時四驅系統(tǒng)，是19年前奧迪公司研發(fā)的一套全輪驅動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最高可以提供15/85的前后動力分配，可以為SUV和全輪驅動的轎車提供穩(wěn)定的動力輸出。

   競爭對手：

    作為一款中型豪華SUV進口奧迪Q5在國內市場上面并不缺少對手，其中來自奔馳的GLK將會作為Q5最為強勁的對手，另外剛上市不久的凱迪拉克SRX、沃爾沃XC60以及寶馬X3也都對進口Q5形成一定的威脅。

    進口Q5的上市標志著奧迪全面進入中國市場SUV車型，同時也宣告Q7孤軍奮戰(zhàn)的歷史結束，為中型豪華SUV市場再添一款優(yōu)秀的產品，另外對于國內喜歡奧迪品牌的消費者又多了一個不錯的選擇。而進口Q5也將為國產Q5的上市充當了先鋒，同時也預示著奧迪Q系列SUV車型未來將會全面登陸中國市場。