結(jié)構(gòu)緊湊意味著占用極小的空間,這是奔馳混合動(dòng)力系統(tǒng)的另一顯著優(yōu)勢(shì),即所謂的“模塊化”設(shè)計(jì)原理。整套混合動(dòng)力系統(tǒng)(包括安全和控制系統(tǒng))總重只有75公斤,而且只要對(duì)原先的對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)做小幅度的改造就可以廣泛運(yùn)用到其他奔馳車(chē)型中。得益于模塊化技術(shù),S400的車(chē)主可以享受到和普通S級(jí)別無(wú)二致的乘坐和儲(chǔ)物空間。
這也就是為什么你很難看出S400的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和普通的S350有什么太大差別,唯一明顯的判別標(biāo)志是在S400右前輪避震器塔頂?shù)暮蠓窖b載了鋰離子電池組,就是剛才咱們提到的那個(gè)小盒子。
新款S級(jí)的另一項(xiàng)全新科技是SPLITVIEW分屏顯示技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)非常神奇,同一臺(tái)顯示器能從兩個(gè)角度顯示出完全不同的影像!這就好比你注視了半天前面那個(gè)長(zhǎng)發(fā)女孩美麗的背影,走過(guò)去一看正面卻發(fā)現(xiàn)是個(gè)滿(mǎn)臉胡茬的男人。在行車(chē)過(guò)程中,駕駛員可以一直關(guān)注著導(dǎo)航信息,同時(shí)副駕駛的乘客可以用同一塊屏幕觀看DVD影片。
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