三、V3菱悅 VS 二手樂風(fēng)

　　V3菱悅指導(dǎo)價格：5.98-8.38萬元

　　二手樂風(fēng)價格：1.4手動擋5萬左右

　　價格對比：V3菱悅作為自主緊湊車，可選擇范圍也不大，也就是5.98萬元一款入門車型。這倒是和樂風(fēng)差不多。5萬元可以買一款二手樂風(fēng)。因為樂風(fēng)降價幅度比較大，所以1-2年車都可以買到。單純從購買性價比來說，樂風(fēng)比V3菱悅強(qiáng)點。畢竟二手車還不用交購置稅上牌什么的。不過我們需要指出的是，V3菱悅算緊湊車，大樂風(fēng)這樣的小車一個級別。

　　外觀內(nèi)飾對比：V3菱悅的外形則讓人感覺很熟悉——太像藍(lán)瑟了。不過V3菱悅顯然更著力于討好年輕消費(fèi)者，大嘴U型一體式中網(wǎng)、更加簡約硬朗的車身線條，著意突出銳利的細(xì)節(jié)設(shè)計，整體給人感覺大氣而富有動感。內(nèi)飾也有幾分藍(lán)瑟的影子。

　　樂風(fēng)是一款面向年輕人和普通家庭的實用小型三廂車。盡管只是一款小型車，但其內(nèi)部空間表現(xiàn)比較不錯，適合5人乘坐。鈑金以及內(nèi)飾加工裝配水平不輸給任何同級車型。同時樂風(fēng)三廂的設(shè)計無論是個人使用還是三口之家都很合適，硬朗的車身線條也透出幾分陽剛。二手車的老款車型內(nèi)飾不如新款時尚，但精致度尚可，工藝水準(zhǔn)不輸給V3菱悅。

　　空間對比：V3菱悅的長寬高分別為4405×1700×1415mm,軸距為2500mm，對于現(xiàn)在愈來愈大的緊湊車體積而言，V3菱悅顯得苗條。后排空間比較有限，但對于家庭使用還是能夠滿足。樂風(fēng)的車身尺寸為4310×1690×1507，軸距2480mm。無論前排還是后排，它的實際空間感受都不會輸給V3菱悅，頭部空間寬敞更是讓小車降低了壓抑感受。

　　性能對比：V3菱悅搭配三菱技術(shù)1.5LMIVEC發(fā)動機(jī)，具備可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率高達(dá)81KW/6000rpm，最大扭矩可達(dá)134N·m/3000rpm。起步過程是流暢平順的，油門響應(yīng)迅速靈敏，較大的輸出扭矩為整車提供了強(qiáng)勁動力。發(fā)動機(jī)和變速器搭配和諧，換擋輕巧平順。低轉(zhuǎn)數(shù)高扭矩一直是三菱發(fā)動機(jī)的鮮明特點，4G15也是如此。起步的時候不會有乏力感，輕輕松開離合就可以感受車體明顯前竄動。

　　由于東南菱悅與三菱藍(lán)瑟有密切的關(guān)系，底盤結(jié)構(gòu)也是相同的，其前懸掛采用常見的麥弗遜式，后懸掛為復(fù)合連桿式獨立懸掛。實際表現(xiàn)，菱悅的懸掛并沒有帶來驚喜，除了偏硬的設(shè)定在過彎時提供比較出色的支撐外，其他表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩，沒有高功力的驚喜表現(xiàn)，精良感在同價位車中屬于正常水平

　　樂風(fēng)的1.4LTwin-TECII發(fā)動機(jī)，最大功率為69kW/6000rpm，最大扭矩128N·m/4000rpm，參數(shù)上看是相當(dāng)不錯的，但和V3菱悅相比，最大功率會有所不足，影響高速以及開空調(diào)行駛。樂風(fēng)采用前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式半獨立懸架。支撐性表現(xiàn)不足，屬于偏軟型調(diào)校，這也是為了增加舒適性而設(shè)置的。因為車身較高，加之避震偏軟，所以樂風(fēng)的過彎側(cè)傾相應(yīng)比較大，轉(zhuǎn)向變線舒適性欠佳。

　　購買評星：V3菱悅★★★☆二手樂風(fēng)★★★

　　推薦建議：從空間來看，兩車差別不大，都適合家庭用戶或者個人代步。設(shè)涉及發(fā)動機(jī)性能以及底盤方面，V3菱悅更勝一頭，在低速大扭矩和操控方面表現(xiàn)更讓人滿意一點。對于那些買車支出預(yù)算更多的消費(fèi)群體，我們建議購買V3菱悅，畢竟新車各方面少操心很多，但對于那些更看重購車支出的消費(fèi)者而言，二手樂風(fēng)價格要比V3菱悅低了數(shù)千元，又不用上牌和支出購置稅，性價比會更高一些。