經(jīng)濟(jì)適用型座駕

　　說(shuō)起近來(lái)國(guó)內(nèi)女性最流行的擇偶標(biāo)準(zhǔn)是啥?不能不提到“經(jīng)濟(jì)適用男”。百度百科對(duì)于這個(gè)名詞的解釋是：身高一般、發(fā)型傳統(tǒng)，相貌過(guò)目即忘;性格溫和，工資無(wú)償上繳給老婆;不吸煙、不喝酒、不關(guān)機(jī)、不賭錢(qián)、無(wú)紅顏知己……基本讓等同于那種只吃草，擠出來(lái)的卻是奶的動(dòng)物。為經(jīng)濟(jì)適用男，我們也特別挑出了兩款座駕。

　　東風(fēng)本田 思域——身手全面，內(nèi)外均特立獨(dú)行

　　價(jià)格區(qū)間：12.98萬(wàn)-17.68萬(wàn)

　　要說(shuō)在國(guó)內(nèi)緊湊型市場(chǎng)中最為有“看”點(diǎn)的緊湊型車(chē)，思域絕對(duì)是其中之一：造型奇特的前大燈之間、扁而寬的中網(wǎng)上鑲著的鍍鉻銀邊猶如一堆平展而開(kāi)的翅膀包裹住本田的“H”標(biāo);簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條勾勒出修長(zhǎng)的車(chē)身，配合超大傾斜角的A柱，讓其整體線(xiàn)條流暢得頗有些跑車(chē)味道。

　　當(dāng)然思域更為人所稱(chēng)道的，還是它的那款1.3L Honda Hybrid混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，算是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)成本控制得最能為消費(fèi)者所接受的混合動(dòng)力系統(tǒng)。不過(guò)它高達(dá)26萬(wàn)元的價(jià)格還是很難為大多數(shù)人所接受，今天我們要來(lái)仔細(xì)看看的，是它那款經(jīng)常被忽略掉的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出103kw/6300rpm的最大功率，并且能在4300轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出174Nm的最大扭矩，動(dòng)力性能甚至有在2.0L排量中比一比的實(shí)力。內(nèi)置的i-VTEC技術(shù)配合采用線(xiàn)控技術(shù)(DBW)的節(jié)氣門(mén)，延續(xù)了1.3L車(chē)型油耗經(jīng)濟(jì)的特性，自動(dòng)擋車(chē)型的百公里油耗完全可以控制在8L左右，手動(dòng)擋還可以更低一些。

　　搭配的變速箱有5速手動(dòng)與5速自動(dòng)兩款選擇，在國(guó)內(nèi)大多數(shù)緊湊型車(chē)還在使用4速自動(dòng)變速箱的今天，思域的5速自動(dòng)變速箱能夠提供更緊密的齒比，無(wú)論是加速時(shí)的順暢性還是油耗經(jīng)濟(jì)性都有著先天的優(yōu)勢(shì)。

　　實(shí)際使用時(shí)，感覺(jué)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)配合得并不是很好，有一點(diǎn)“面”的感覺(jué);中高但轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)更讓人滿(mǎn)意一些。加上思域偏軟的懸架調(diào)校，感覺(jué)整體更注重舒適性。

　　思域另一個(gè)不得不提到的賣(mài)點(diǎn)就是其堪比中型車(chē)的長(zhǎng)軸距——達(dá)到了2700mm，身高一米八七的乘客坐入其后排也不用擔(dān)心腿會(huì)頂?shù)角芭抛�椅。只是受限于低矮的�?chē)身高度，頭部空間會(huì)稍有局促感。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　如果你需要一輛車(chē)兼顧商務(wù)與家用，但又對(duì)大多數(shù)商務(wù)車(chē)規(guī)矩到呆板的外形和模式化的內(nèi)飾感到厭倦，那么你可以考慮一下思域——它新穎的外形，銳利而不失穩(wěn)重大氣，車(chē)內(nèi)的乘坐空間也比較寬裕，完全能滿(mǎn)足家庭生活的日常需要。非常適合事業(yè)已經(jīng)起步、還保有年輕心態(tài)、積極進(jìn)取的青年精英。更重要的是，其低油耗不會(huì)拖累您經(jīng)濟(jì)上前進(jìn)的腳步。