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    買個(gè)放心 10家售后最好的車企產(chǎn)品推薦(圖)
2010年01月04日 11:06 來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言,買車只是一個(gè)開(kāi)始,后續(xù)的養(yǎng)車、用車過(guò)程更為重要。相信每一個(gè)準(zhǔn)車主都在考慮,買車將會(huì)給自己的生活帶來(lái)怎樣的變化,將是一個(gè)天天有問(wèn)題、壞了沒(méi)人理的持續(xù)折磨?還是一個(gè)有人照顧到位的實(shí)用工具,大大提升生活質(zhì)量?

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    如果您也有這樣那樣的擔(dān)心,不妨參考一下權(quán)威的汽車評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)J.D.Power亞太公司最新發(fā)布的2009年中國(guó)售后服務(wù)滿意度指數(shù)調(diào)研(CSI)報(bào)告。報(bào)告評(píng)測(cè)了5個(gè)主要因子:服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)后交車、服務(wù)啟動(dòng)、服務(wù)顧問(wèn)以及服務(wù)設(shè)施。以衡量車主在購(gòu)車的12至24個(gè)月期間,對(duì)中國(guó)市場(chǎng)授權(quán)經(jīng)銷商提供的保養(yǎng)和維修服務(wù)的滿意度。我們不妨從前十名車企中各挑出一款銷量不錯(cuò)的產(chǎn)品,看看誰(shuí)才是您愿意買、也愿意用的好車。

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廣州本田 第八代雅閣——中型車銷量冠軍
價(jià)格區(qū)間:18.18萬(wàn)-33.98萬(wàn)

    被廣州本田高層冠以“史上最強(qiáng)雅閣”的第八代雅閣,在市場(chǎng)上表現(xiàn)確實(shí)非常搶眼。尤其是提供了3年8萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保,讓車主購(gòu)買它更放心、更省心!難怪它能在09年奪得中型車級(jí)別的銷量冠軍。

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霸氣的前臉是第八代雅閣的專屬特征

    其外形設(shè)計(jì)借鑒了北美市場(chǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,擺脫了上一代車型尖銳的前臉,外型渾厚而硬朗。向后延伸的前大燈帶著無(wú)畏的眼神直視前方,而五邊形的鍍鉻中網(wǎng)、簡(jiǎn)潔的隔柵設(shè)計(jì)則著重突出了那枚代表家族的車標(biāo)。

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第八代雅閣的車身外觀帶有日系車中少見(jiàn)的硬朗陽(yáng)剛之美

    車身尺寸上也增長(zhǎng)了不少,幾乎達(dá)到了中大型車的標(biāo)準(zhǔn)。僅有115mm的最小離地間隙配合修長(zhǎng)的車身讓它看上去猶如一只趴在地上蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹,向世人展示著它剛硬的陽(yáng)剛美。

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    新雅閣的軸距達(dá)到了2800mm,確實(shí)有幾分“越級(jí)而立”的風(fēng)采,其車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)也沒(méi)讓人失望:身高一米七三的乘客坐入車內(nèi),前排能保證頭部有一拳左右的富裕;后排腿部更是能有兩拳以上的活動(dòng)空間,只是頭部空間表現(xiàn)較前排有所下降,只有三指左右。

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后備箱空間不小,只是不支持按比例放倒后排座椅顯得不夠靈活

    雖然雅閣447L的后備箱容積在中型車也不能說(shuō)十分出眾,但滿足家庭日常生活使用是綽綽有余了,并且可以通過(guò)放倒后排座椅來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)充,不過(guò)只能整體放倒座椅稍嫌不夠靈活。

    需要特別注意的是雅閣最近推出的2.0L車型,是由思域所用R18A發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上重新調(diào)教成2.0L的,內(nèi)置本田標(biāo)志性的i-VTEC智能可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)。廠商公布的百公里經(jīng)濟(jì)油耗僅為6.2L。

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這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出屬于偏高轉(zhuǎn)速

    這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6300轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率115KW,在4300轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出189Nm的最大扭矩,屬于偏高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)。其動(dòng)力輸出在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中也算是不俗了,推動(dòng)不到1.5噸的車身在城市中行駛不成問(wèn)題,在油耗經(jīng)濟(jì)性方面有顯而易見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)。

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除最低配外,全系均搭載這款5擋自動(dòng)變速箱

    新雅閣2.0L是中型車中少數(shù)幾個(gè)入門(mén)級(jí)車型可以有變速箱選擇的車之一,除了最低配搭配一款5擋手動(dòng)變速箱外,其余均搭配一款5擋自動(dòng)變速箱,可以滿足不同需求的消費(fèi)者需要。

● 點(diǎn)評(píng):

    第八代雅閣依然保留著日系車的特點(diǎn)——各方面都十分中庸,沒(méi)有什么讓人難以接受的缺陷;同時(shí)它又有著一些老款所沒(méi)有的“特點(diǎn)”:硬朗大氣的外形,更為考究的內(nèi)飾做工和更寬敞的空間。只是它的動(dòng)力性能并不像看上去的那樣“威猛”,切不要被它的外觀“忽悠”了。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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