走質(zhì)量效益型道路，企業(yè)品牌建設(shè)成果卓著

　　2009年中國(guó)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)突破1300萬(wàn)輛，成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。廣汽本田敏銳地抓住市場(chǎng)機(jī)遇，2009年全年產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到36.56萬(wàn)輛，創(chuàng)造了廣汽本田成立以來(lái)歷史最佳銷(xiāo)售記錄；同年，圍繞安全、環(huán)保、節(jié)能、社會(huì)公益等領(lǐng)域，廣汽本田積極開(kāi)展企業(yè)品牌建設(shè)，打造值得顧客與社會(huì)信賴(lài)的企業(yè)形象。

　　廣汽本田總經(jīng)理金山裕則表示，2009年廣汽本田轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展模式，以“質(zhì)量效益”為本，實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的增長(zhǎng)。這種增長(zhǎng)不僅體現(xiàn)在產(chǎn)銷(xiāo)業(yè)績(jī)，更體現(xiàn)為企業(yè)品牌形象和企業(yè)體系運(yùn)營(yíng)能力的“雙提升”，而后兩者將成為推動(dòng)廣汽本田可持續(xù)發(fā)展的根本力量。

　　廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴說(shuō)，經(jīng)歷了全球性金融危機(jī)的洗禮，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成功企穩(wěn)向上，進(jìn)入新一輪的增長(zhǎng)周期，同時(shí)，政府鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的各項(xiàng)利好政策得到延續(xù)，以廣大中西部地區(qū)為代表的二三級(jí)城市和農(nóng)村市場(chǎng)正強(qiáng)勁啟動(dòng)，中國(guó)車(chē)市將保持持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。2010年，廣汽本田將堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路，在品質(zhì)提升、品牌建設(shè)、產(chǎn)能規(guī)劃、渠道拓展、自主研發(fā)、環(huán)保公益等領(lǐng)域積極布局，夯實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)又好又快的發(fā)展。他透露，結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和廣汽本田自身的實(shí)際情況，廣汽本田2010年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)設(shè)定為 38.6萬(wàn)輛。

　　產(chǎn)銷(xiāo)36萬(wàn)輛，廣汽本田再創(chuàng)銷(xiāo)量新高

　　2009年，廣汽本田累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)一舉突破36萬(wàn)輛，達(dá)到365623輛，同比增長(zhǎng)19.4%，創(chuàng)歷史新高。廣汽本田產(chǎn)能利用率達(dá)到100%，企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也創(chuàng)歷史最好水平。在產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)30萬(wàn)輛的主流汽車(chē)企業(yè)中，廣汽本田單一車(chē)型的平均銷(xiāo)量最大，這一點(diǎn)也充分證明了廣汽本田增長(zhǎng)的質(zhì)量是很高的。

　　廣汽本田現(xiàn)有四款車(chē)型表現(xiàn)優(yōu)秀。其中，第八代雅閣(Accord)連續(xù)兩年銷(xiāo)量超過(guò)17萬(wàn)輛，以全年175361輛的銷(xiāo)量引領(lǐng)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，并成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)突破100萬(wàn)輛的中高級(jí)轎車(chē)品牌；廣汽本田首款中級(jí)車(chē)——CITY鋒范09年銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，累計(jì)達(dá)到113227輛，同比增長(zhǎng)98.8%，成為繼雅閣后廣汽本田第二款年銷(xiāo)量超過(guò)十萬(wàn)輛的產(chǎn)品；全新?lián)Q代的奧德賽(ODYSSEY)在MPV市場(chǎng)整體低迷的情況下表現(xiàn)出色，助力奧德賽(ODYSSEY)品牌全年銷(xiāo)量達(dá)到28395輛，引領(lǐng)MPV市場(chǎng)；新一代飛度(FIT)轎車(chē)保持著穩(wěn)定的銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)，全年銷(xiāo)量達(dá)到48640輛，在高端緊湊型兩廂車(chē)市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位。在J.D. Power亞太公司發(fā)布的2009年中國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向調(diào)研(NIVS)中，第八代雅閣(Accord)、新飛度(FIT)和奧德賽(ODYSSEY)名列高端中高級(jí)車(chē)、入門(mén)中級(jí)車(chē)和MPV三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向第一名。

　　2009年廣汽本田取得歷史銷(xiāo)售佳績(jī)，一方面源于一直以來(lái)卓越的品質(zhì)保障，另一方面，在銷(xiāo)量穩(wěn)步提升的同時(shí)，廣汽本田著力于體系運(yùn)營(yíng)能力的改善與提升：

　　——品質(zhì)保障方面，依托Honda完善的品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)，廣汽本田秉承“世界品質(zhì)，一脈相承”的理念，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。在J.D.Power亞太公司發(fā)布的2009年IQS(新車(chē)質(zhì)量調(diào)研)中，廣汽本田位居第六位，旗下第八代雅閣(Accord)、CITY鋒范排名第三，奧德賽(ODYSSEY)、新一代飛度(FIT)排名第二，成為主流廠家中唯一的所有產(chǎn)品系列均排名前三的廠家。

　　——制造體系方面，針對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)加劇的特點(diǎn)，廣汽本田建立了更為彈性的產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)動(dòng)體制，充分利用柔性生產(chǎn)線的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整產(chǎn)品供應(yīng)量，有效降低廠家和經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存。

　　——營(yíng)銷(xiāo)管理體系完善方面，廣汽本田加速終端布局，在已有北京、上海、廣州、成都四個(gè)商務(wù)中心的基礎(chǔ)上，將東北、華中兩個(gè)大區(qū)升級(jí)為商務(wù)中心，以6個(gè)商務(wù)中心覆蓋全國(guó)，把各項(xiàng)市場(chǎng)行動(dòng)的執(zhí)行單位前移，以便對(duì)特約店、市場(chǎng)的需求做出快速響應(yīng)，從而更好的為消費(fèi)者提供服務(wù)。

　　——網(wǎng)絡(luò)拓展方面，根據(jù)汽車(chē)消費(fèi)熱點(diǎn)向內(nèi)地市場(chǎng)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，廣汽本田在穩(wěn)步發(fā)展一二級(jí)城市銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)了三、四級(jí)城市的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截止09年12月底，廣汽本田全國(guó)特約銷(xiāo)售服務(wù)店超過(guò)450家，二級(jí)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)拓展35家。2009年，廣汽本田進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)特約店網(wǎng)絡(luò)的科學(xué)管理，讓商務(wù)政策更加透明化，以保護(hù)特約店的利益。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的培訓(xùn)，加大對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的信貸支持力度，提高他們參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。

　　——售后服務(wù)體系強(qiáng)化方面，廣汽本田以“親、速、確、安”為服務(wù)口號(hào)，以提供“超出顧客期待的服務(wù)”為目標(biāo)，不斷完善和強(qiáng)化售后服務(wù)體系，成效顯著。在J.D.Power亞太公司發(fā)布的2009年中國(guó)售后服務(wù)滿意度指數(shù)調(diào)研(CSI)報(bào)告中，廣汽本田售后服務(wù)受到高度肯定，排名第一。