起亞Venga外貌
起亞Venga的定位為小型MPV,在歐洲MPV是很受家庭歡迎的車型。奔馳和大眾早在多年前就推出了MPV車型,并取得了很好的市場占有率。作為一家來自韓國的汽車品牌,起亞在歐洲競爭激烈的市場上以小型車為開路先鋒,通過多年的市場摸索,逐漸撬開歐洲市場的大門,在普通家用轎車和SUV兩類車型上都站住了腳跟。作為一個來自亞洲的汽車品牌,能在歐洲市場上取得如此驕人的成績,實屬不易。如今起亞又向MPV市場吹響了號角,Venga就率先沖在了前面。
起亞Venga側(cè)身及全景天窗
這次我們拿來試駕的是1.4升排量的柴油機車型,最大輸出功率為90馬力,雖然談不上多么強勁,但是應(yīng)付日常行駛需要,已經(jīng)足夠。柴油發(fā)動機的最大扭矩輸出來的并不晚,特別是在城市路面行駛時,很合適。自動啟停系統(tǒng)為加價配置,需花費300歐,但是能換來百公里比不搭載這個配置的車型低0.2升的油耗。Venga的二氧化碳排放為120克,在同級車型中也屬于領(lǐng)先。若是覺得這款發(fā)動機的動力還不夠強勁,還有128馬力的可供選擇,這款發(fā)動機在起亞同樣在cee'd和Soul上有過運用。我們測試的起亞Venga搭載的柴油發(fā)動機在工作時很安靜,若是換上汽油發(fā)動機,在高扭矩時,發(fā)動機在行駛中伴隨著些許聲響,駕駛者能明顯的感覺到。
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