二、動力性能

　　豐田新普拉多2.7L和漢蘭達2.7L引擎的形式都是直列4缸發(fā)動機，排量只存在細微的差距。兩款車型的發(fā)動機都具備了豐田的VVT-i可變節(jié)氣門技術，在保證強勁動力輸出的同時，又可以達到了良好的節(jié)油性能。從動力輸出看，漢蘭達高轉速時要高于新普拉多。在變速器方面漢蘭達采用的6速手自一體變速箱，這一點可以說明漢蘭達換擋時會比較流暢，同時也可以讓駕駛員充分的享受到駕駛的樂趣。新普拉多作為一款偏重于性能的SUV，在驅動方面必然選擇的是適合復雜路面的四輪驅動。漢蘭達則選用的是一般轎車的前輪驅動形式。制動方面漢蘭達采用的是前通風盤后實心盤式的剎車，新普拉多則是采用散熱更好的前后通風盤式剎車。