市場(chǎng)價(jià)格:
英朗剛剛上市,高爾夫則是一直熱銷現(xiàn)車難求,兩款車都沒有什么優(yōu)惠:
第六代高爾夫市場(chǎng)指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 11.88 |
1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 | 13.28 |
1.6L 手動(dòng)舒適型 | 12.58 |
1.6L 自動(dòng)舒適型 | 13.98 |
1.6L 自動(dòng)豪華型 | 15.68 |
1.4T 手動(dòng)舒適型 | 13.58 |
1.4T 自動(dòng)舒適型 | 14.98 |
1.4T 自動(dòng)豪華型 | 16.68 |
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別克英朗XT售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.6L手動(dòng)進(jìn)取型 | 13.49 |
1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版 | 16.99 |
1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版 | 17.99 |
1.8L自動(dòng)時(shí)尚型 | 15.79 |
1.8L自動(dòng)豪華型 | 18.59 |
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?怂沟故莾(yōu)惠幅度不小,在價(jià)格方面頗有誘惑力。
?怂棺钚聝r(jià)格變化表 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠幅度 |
兩廂 1.8手動(dòng)舒適型 | 11.89 | 10.59 | 降 1.7萬(wàn)元 |
兩廂 1.8自動(dòng)時(shí)尚型 | 13.49 | 11.79 | 降 1.7萬(wàn)元 |
兩廂 2.0手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 | 14.79 | 13.39 | 降 1.7萬(wàn)元 |
兩廂 2.0自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 | 15.39 | 13.99 | 降 1.7萬(wàn)元 |
三廂 1.8手動(dòng)舒適型 | 11.89 | 10.59 | 降 1.6萬(wàn)元 |
三廂 1.8自動(dòng)時(shí)尚型 | 13.49 | 11.89 | 降 1.6萬(wàn)元 |
三廂 1.8自動(dòng)豪華型 | 14.59 | 13.39 | 降 1.6萬(wàn)元 |
三廂 2.0自動(dòng)豪華型 | 15.19 | 13.99 | 降 1.6萬(wàn)元 |
北京地區(qū)綜合經(jīng)銷商 |
我們從3款車中選出市場(chǎng)價(jià)格相近、都在13萬(wàn)元左右,且都為手動(dòng)擋的車型來(lái)進(jìn)行配置對(duì)比,分別是高爾夫6 1.4T手動(dòng)舒適型、福克斯兩廂2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型和英朗1.6L手動(dòng)進(jìn)取型。
● 配置對(duì)比:
在被動(dòng)安全配置方面,3款車的表現(xiàn)幾乎不分伯仲,前排雙安全氣囊+側(cè)氣囊的組合能夠保證前排乘客在遭遇碰撞時(shí)盡量避免身體傷害,但后排乘客就只能一身試車了;在主動(dòng)安全配置上,英朗就有些跟不上兩位對(duì)手的節(jié)奏了——沒有牽引力控制系統(tǒng)、沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),甚至沒有剎車輔助!
在舒適性配置上,?怂故亲顬橥怀鲞\(yùn)動(dòng)特征的——帶多功能按鈕的真皮方向盤和運(yùn)動(dòng)座椅一樣不少;而高爾夫6更注重功能實(shí)用性,獨(dú)有腰部支撐調(diào)節(jié)、大燈亮度可調(diào)和空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾;英朗則在細(xì)節(jié)方面更為貼心,擁有自動(dòng)頭燈、后座中央扶手、自動(dòng)空調(diào)和溫度分區(qū)控制。如何選擇,就要看您的具體需要了。
● 點(diǎn)評(píng):
相對(duì)而言,英朗的運(yùn)動(dòng)天賦最差,?怂沟膭(dòng)力系統(tǒng)最弱,反而是堅(jiān)持簡(jiǎn)約、平實(shí)的高爾夫6綜合性價(jià)比更高。英朗目前的價(jià)格過高,我們并不推薦,期望它能夠降價(jià)或者是退出更為親民的入門車型吧。
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