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    看時(shí)間不如看美女——2010車市流行“五大營銷術(shù)” (2)
2010年02月08日 10:43 來源:華西都市報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  五大流行營銷術(shù)之新車策略“打新車”永遠(yuǎn)有效

  “今年新車太多,多得讓人覺得有些泛濫”,在一次行業(yè)集會上,一位同行如此評價(jià)2010年的新車上市規(guī)模。該人士說,以前

  不少廠家推新車是有“折扣”和“水分”的,譬如將老款的換個(gè)內(nèi)飾、改下外形便急不可待地當(dāng)做新車推向市場。不過,今年不同了,不

  論是進(jìn)口的還是合資的,或者自主品牌,已經(jīng)上市或即將上市的,全是“貨真價(jià)實(shí)”的新車,有不少還是戰(zhàn)略車型,比如上海通用新賽歐,上海大眾途觀,英菲尼迪G25和EX25,奇瑞G6等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2010年全部新上市車型將超過70款,平均幾乎每個(gè)月都有5到6款新車上市。

  記者評語:“打新”一詞源于股市,全稱是“打新股”。每當(dāng)新股上市,不少股民總喜歡用所有資金去購買新股,然后狠賺一筆,所以相當(dāng)一段時(shí)間,“打新”幾乎成了股民最大的愛好。同樣地,在中國車市也存在一大批愛好“打新車”的消費(fèi)者,每每有新車上市,便蜂擁而上“搶食”。因?yàn)橛写巳罕娀A(chǔ),精明的汽車廠商家當(dāng)然不肯放過。于是,年復(fù)一年,推新車成了汽車廠家營銷中國車市的保留“曲目”。有不少業(yè)內(nèi)人士分析,2010年新車銷量有可能會占到市場銷售份額的35%以上,新車上市后的表現(xiàn)如何,將有可能決定廠家全年業(yè)績表現(xiàn);诖,我們有理由相信“打新車”將會成為今年車市流行營銷術(shù)。

  五大流行營銷術(shù)之科技營銷科技就是生產(chǎn)力

  想想幾年前,不少汽車品牌喜歡在“車側(cè)身”或“車屁股”等位置鑲上“ABS”或“VVT”等字樣,以此標(biāo)榜自己技術(shù)領(lǐng)先。如今,不要說“ABS”,即使是“ESP”之類,都不好掛在嘴上向人賣弄。汽車技術(shù)的進(jìn)步可謂一日千里,也讓那些掌握了領(lǐng)先科技的汽車品牌在營銷方面占盡先機(jī)。

  說到汽車科技,眼下最時(shí)髦的技術(shù)配置當(dāng)屬“TSI+DSG”(即渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)+雙離合變速箱)。當(dāng)一汽大眾率先將這一號稱

  汽車史上“黃金組合”的技術(shù)通過邁騰推向市場時(shí),旋即引起了強(qiáng)烈反響。邁騰也因此超越眾多競爭對手,成為同級別車型中的王者。

  記者評語:科技就是生產(chǎn)力。深諳市場之道的營銷精英們當(dāng)然更懂得如何借助科技的力量來促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品銷售。于是“自動泊車”技術(shù)、quattro智能全時(shí)四驅(qū)技術(shù)、ASF系統(tǒng)以及其他即將出現(xiàn)的最新應(yīng)用技術(shù)將成為營銷精英們眼中最好的“道具”,也必然會引發(fā)喜歡追“新”追“高”的消費(fèi)者前去捧場。

  五大流行營銷術(shù)之創(chuàng)新營銷看時(shí)間不如看美女

  “看表?你OUT了!看時(shí)間不如看美女!”也許你正為這句無厘頭的調(diào)侃而摸不著頭腦的時(shí)候,東風(fēng)雪鐵龍世嘉舉辦的“世嘉美女時(shí)鐘”活動已在網(wǎng)絡(luò)走紅,引起了眾人的關(guān)注!懊刻於

  有不同的真實(shí)美女為你準(zhǔn)點(diǎn)報(bào)時(shí)”也成了辦公室時(shí)尚白領(lǐng)間又一個(gè)新的熱門話題。

  2009年12月7日,東風(fēng)雪鐵龍世嘉與時(shí)下備受職場人士關(guān)注的《美女時(shí)鐘》欄目合作,力邀1440位美女?dāng)y手打造網(wǎng)絡(luò)“世嘉美女時(shí)鐘”活動。借助“香車美女”報(bào)時(shí)的獨(dú)特創(chuàng)意,東風(fēng)雪鐵龍世嘉掀起了一股網(wǎng)絡(luò)新興潮流風(fēng),并通過“世嘉獵艷小組”鎖定與世嘉氣質(zhì)匹配的時(shí)尚、美麗的女性人群。一時(shí)間,東風(fēng)雪鐵龍世嘉名聲大振,銷量也隨之暴漲。

  記者評語:無論人們關(guān)注“世嘉美女時(shí)鐘”活動的原因是什么,但我們不得不承認(rèn),該活動確實(shí)達(dá)到了預(yù)期的成功。其實(shí)這只是眾多營銷創(chuàng)新中的一個(gè)小小案例,在市場化程度較高的汽車市場,創(chuàng)新在某種程度上可以決定一個(gè)車型的生與死,這也是創(chuàng)新營銷將繼續(xù)流行的原因所在。 記者鄭明

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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