東風(fēng)日產(chǎn) 驪威——實(shí)用的大空間、節(jié)油之選

　　價(jià)格區(qū)間：8.58萬(wàn)-11.28萬(wàn)

　　當(dāng)然時(shí)尚好看只是一種標(biāo)準(zhǔn)，不少女性購(gòu)車(chē)時(shí)更關(guān)注的是實(shí)用性。大多數(shù)女性都擔(dān)任著家庭中的采購(gòu)員一職，少不了需要開(kāi)車(chē)出去買(mǎi)大量物品；或者經(jīng)常和三五好友結(jié)伴出游，一個(gè)能裝載的車(chē)內(nèi)大空間都是必不可少的。

　　日產(chǎn)算是日系廠商中比較低調(diào)的了，不過(guò)依靠實(shí)在的造車(chē)?yán)砟�，其市�?chǎng)銷(xiāo)量卻總能給人帶來(lái)驚喜。驪威的第一個(gè)賣(mài)點(diǎn)就是出身——日產(chǎn)的小型車(chē)和緊湊車(chē)都共用日產(chǎn)和雷諾共同開(kāi)發(fā)的B系列平臺(tái)，這使得驪威擁有和同門(mén)緊湊車(chē)型騏達(dá)、頤達(dá)、俊逸相同的長(zhǎng)達(dá)2600mm的軸距。這保證了它在對(duì)比同級(jí)車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)空間上的優(yōu)勢(shì)。

　　超長(zhǎng)的車(chē)身讓驪威從側(cè)面看上去很容易被人誤認(rèn)為是一輛MPV。霸氣的中網(wǎng)設(shè)計(jì)是其前臉中給人印象最深的部分，非常醒目的突出了中網(wǎng)間的日產(chǎn)車(chē)標(biāo)。驪威整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩又不乏亮點(diǎn)，飽滿(mǎn)圓滑的車(chē)身線(xiàn)條，跟讓人對(duì)其內(nèi)部空間充滿(mǎn)期待。

　　而其內(nèi)里的空間表現(xiàn)也確實(shí)讓人滿(mǎn)意：以身高一米七五的乘客為例，前排能夠保證頭頂?shù)杰?chē)頂有一拳左右的距離；后排更加出色，頭部空間甚至比前排還好，腿部也有近一拳半的活動(dòng)空間。

　　383L的后備箱容積說(shuō)不上大，但全系支持后排座椅放倒，最大可擴(kuò)展至1548L，不論是大購(gòu)物還是結(jié)伴出游，都是綽綽有余。

　　驪威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，做工也比較不錯(cuò)，典型的日產(chǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格。普通版采用淺色的顏色搭配，非常討家庭用戶(hù)的喜歡，精細(xì)的做工也掩飾了材質(zhì)的塑料感；勁銳版則使用全黑色，看起來(lái)非常“酷”，更吸引那些年輕用戶(hù)。

　　應(yīng)該沒(méi)人會(huì)要求這種小車(chē)有一顆激情彭湃的“心臟”，但一顆實(shí)用、夠用、好用的核心還是必要的。驪威采用騏達(dá)上的1.6升DOHC直列四缸HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，只是出于成本考慮，取消CVTC技術(shù)后，最大扭矩有所下降，4400轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩150�！っ�，5500轉(zhuǎn)/分時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105馬力。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)上有所精簡(jiǎn)，但工作安謐、油耗經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)還是值得肯定的

　　由于取消了CVTC技術(shù)，驪威的發(fā)動(dòng)機(jī)較騏達(dá)、頤達(dá)在動(dòng)力表現(xiàn)上有所下降，不過(guò)油耗經(jīng)濟(jì)、工作安靜的優(yōu)點(diǎn)依然不減，開(kāi)起來(lái)舒適輕松，正是家庭用戶(hù)最喜歡的類(lèi)型。

　　● 點(diǎn)評(píng)：

　　驪威上市已經(jīng)有年頭了，它的優(yōu)勢(shì)不是看得見(jiàn)的外形、也不是駕馭感受得到的操控，充裕的車(chē)內(nèi)空間和經(jīng)濟(jì)的油耗只有在使用一段時(shí)間之后，才能讓您體會(huì)到它的好。推薦給那些注重實(shí)用，對(duì)空間和油耗有一定要求的消費(fèi)者。