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　　吉利投產(chǎn)沃爾沃

　　誰(shuí)拔頭籌？

　　“在雙方?jīng)]有簽字之前，一切事情都有可能發(fā)生”可能就是因?yàn)槔顣�福本著這樣謹(jǐn)慎的態(tài)度，吉利收購(gòu)沃爾沃的事件進(jìn)程也一直被猜測(cè)伴隨著，吉利收購(gòu)沃爾沃的可能性是多少？吉利將以何種方式引進(jìn)沃爾沃？新工廠將落戶哪里？在現(xiàn)在看來(lái)吉利收購(gòu)沃爾沃的事情就要塵埃落定的時(shí)候，消費(fèi)者最為關(guān)心的還是吉利將投產(chǎn)哪些車型，我們也不妨進(jìn)行大膽猜測(cè)一下。

　　VolvoC30

　　C30是沃爾沃為年輕消費(fèi)者量身定做的兩廂緊湊型轎車，是Volvo年輕化道路上投下的一塊試金石。C30的目標(biāo)客戶是單身白領(lǐng)和年輕夫婦，也可以說(shuō)是百年沃爾沃定位轉(zhuǎn)變的一個(gè)體現(xiàn)，被看作是Volvo中最有潛力的車型，一旦在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，必定會(huì)受到喜愛(ài)和追捧。

　　VolvoXC60

　　XC60自上市以來(lái)，以其突破性的豪華設(shè)計(jì)和頂級(jí)安全配置獲得市場(chǎng)的熱捧，被譽(yù)為沃爾沃有史以來(lái)最安全、 最暢銷的車型，2009年全球共售出6.2萬(wàn)輛，其自動(dòng)剎車城市安全系統(tǒng)是沃爾沃目前最新的安全技術(shù)，也是針對(duì)市區(qū)堵車時(shí)常見(jiàn)的低速碰撞事故設(shè)計(jì)的。在中國(guó)的大城市，堵車是城市交通的正�，F(xiàn)象。吉利可在此東風(fēng)之下，加緊投產(chǎn)，也許在未來(lái)會(huì)有意外的收獲。

　　VolvoXC90

　　近年來(lái)，在中國(guó)市場(chǎng)，SUV有大行其道的趨勢(shì)，因此，吉利選擇XC90進(jìn)行投產(chǎn)的可能性也不小，但是因?yàn)槠浼易逯蠿C60的在2009年出色的表現(xiàn)，以及同屬SUV車型，出于成本的考慮，如果吉利選擇了XC60，XC90投產(chǎn)的可能性就會(huì)小很多。

　　VolvoC70

　　C70作為一款硬頂敞篷跑車，外形時(shí)尚，操控性能也不錯(cuò)。但在中國(guó)市場(chǎng)上，買跑車的畢竟還只是少數(shù)人，而且在跑車市場(chǎng)上沃爾沃較奧迪，寶馬而言其優(yōu)勢(shì)并不突出，所以這種“費(fèi)力不討好”的車型，吉利投產(chǎn)的可能就會(huì)比較低。(本文由傅丹陽(yáng)整理)