據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新銷售數(shù)據(jù)顯示，1-2月，自主品牌轎車共銷售52.51萬輛，占轎車銷售總量的33.81%，而日系車銷售了36.70萬輛，占轎車銷售總量的23.63%，比去年有所下滑。中汽協(xié)秘書長董洋認為，這是受到了豐田召回門的影響，而由于中國自主品牌汽車今后仍將保持繼續(xù)增長，不僅僅是日系品牌，其他品牌也將很難維持現(xiàn)有的市場份額。

　　雖然經(jīng)歷了一個春節(jié)長假，2月汽車產(chǎn)銷量雖比1月呈現(xiàn)一定幅度的回落，同比仍表現(xiàn)為高速增長，當月分別完成120.62萬輛和121.15萬輛，比上月分別下降25%和27%，比上年同期分別增長49%和46%。1-2月汽車產(chǎn)銷分別完成282.10萬輛和287.57萬輛，同比分別增長92%和84%。

　　一個值得欣慰的現(xiàn)象是，與日系車的市場占有率同比下滑相比，自主品牌的市場份額一直在增加。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2月，乘用車自主品牌共銷售47.74萬輛，占乘用車銷售總量的50.63%，占了半壁江山，與過去相比明顯增多，奇瑞、比亞迪和江淮增長更明顯。業(yè)內(nèi)人士認為，自主品牌的市場份額近三年來一直都在加大，目前更是進一步加速。中汽協(xié)秘書長董洋更明確表示，中國自主品牌汽車今后仍將保持繼續(xù)增長，因此，不僅僅是日系品牌，其他品牌也將很難維持現(xiàn)有的市場份額。

　　而對于未來市場形勢的判斷，有分析人士指出，隨著北京車展一批新車即將上市，老款車型將面臨促銷，三、四月份汽車價格優(yōu)惠幅度會略有增大，且提車更快，推遲購車的潛在用戶將較集中購車。

　　豐田汽車保費不上漲

　　日前，有媒體報道稱召回門事件已令部分保險公司提高了豐田車型的商業(yè)險保費。但筆者通過對京城各家保險公司的采訪了解到，目前北京地區(qū)尚未出現(xiàn)這種情況，人保財險、太平洋財險、平安等主要保險公司均表示豐田汽車的車險不會漲價。

　　在接受采訪時，人保財險、太平洋財險、平安等三大保險公司都表示沒有接到豐田各個車型保費上漲的通知，并表示按照現(xiàn)行的保險費率調(diào)整方法和政策，保險公司一般會根據(jù)不同車型的維修成本、風險程度、安全隱患、事故發(fā)生率等因素來制定合理的保險費率，各大保險公司都不能輕易調(diào)整車輛商業(yè)險費率，如要提高保費需要向保監(jiān)會申請。

　　人保財險有關(guān)人士介紹，目前北京地區(qū)車輛商業(yè)險已經(jīng)由北京市保險行業(yè)協(xié)會統(tǒng)一設(shè)立電子平臺，與北京市車管所、北京市地稅局聯(lián)網(wǎng)，共享車輛信息和保險、稅費狀況，并根據(jù)賠付記錄、年行駛里程等條件來確定商業(yè)險費率，這一電子平臺目前僅有北京和上海兩地使用。而據(jù)介紹，自2010年起，北京市保險行業(yè)協(xié)會統(tǒng)一了各大保險公司的車輛商業(yè)險費率浮動方案，任何一家保險公司都只能在既定的費率浮動范圍內(nèi)調(diào)整。因此，即使外地豐田車保險漲價，北京地區(qū)的豐田車型保費也不會上漲，而保險優(yōu)惠幅度在浮動方案內(nèi)的調(diào)整則都屬于正常情況。

　　●鏈接●1.6升及以下乘用車 市場份額不斷提高

　　中汽協(xié)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，去年實施今年延續(xù)的“1.6升及以下乘用車購置稅優(yōu)惠”政策的市場影響仍在持續(xù)，繼去年1.6升及以下乘用車市場比重較上年提高8個百分點，達到70%后，今年前兩個月，該類車型在乘用車中市場份額又有提高，達到72%，其中1.6升及以下排量的轎車占轎車的比重達到70%，比2009年提高1個百分點。