2009年,1364.48萬(wàn)輛的銷量讓中國(guó)汽車市場(chǎng)過了一個(gè)名副其實(shí)的“!蹦辍6S著汽車行業(yè)整車企業(yè)上市公司2009年年報(bào)的相繼披露,汽車板塊的盈利狀況也開始顯現(xiàn)出來(lái)。幾乎大獲全勝的整車企業(yè)凈利潤(rùn)飆升圖再次清晰地描繪出中國(guó)車企在2009年所經(jīng)歷過的火熱場(chǎng)面。
去年汽車行業(yè)的“火爆”也令大家對(duì)今年的汽車市場(chǎng)充滿了期待。業(yè)內(nèi)分析人士指出,在產(chǎn)能利用率較高的情況下,汽車行業(yè)未來(lái)4個(gè)季度的盈利水平都將維持在高位,這樣的累計(jì)效益將導(dǎo)致2010年盈利水平較2009年有較大提升,2010年行業(yè)的利潤(rùn)增速或?qū)⒊^25%。
2009年行業(yè)“增產(chǎn)又增收”
2008年的金融危機(jī)讓中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展驟然減速,然而2009年,中國(guó)汽車市場(chǎng)卻打了一個(gè)漂亮的翻身仗,“缺貨”、“增產(chǎn)”成為行業(yè)熱門詞匯。來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年,我國(guó)汽車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng),產(chǎn)銷分別為1379.10萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48.30%和46.15%,一舉超過美國(guó)成為全球第一大汽車市場(chǎng)。
產(chǎn)銷的雙雙飄紅也令整車企業(yè)賺了個(gè)“盆滿缽滿”,一直困擾行業(yè)的“增產(chǎn)不增收”這一老問題在2009年終于成為了過去。
從業(yè)已公布的上市車企的2009年年報(bào)中可以看出,2009年汽車行業(yè)的規(guī)模效應(yīng)得到了明顯體現(xiàn),除了部分客車企業(yè)的利潤(rùn)相較去年不甚理想外,絕大部分汽車上市公司的銷售收入和贏利都創(chuàng)下有史以來(lái)的最高水平。值得注意的是,此次利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)幅度,最高的甚至是后者的72倍。
元旦過后沒幾天,汽車行業(yè)龍頭企業(yè)上海汽車(600104。SH)便迫不及待地發(fā)布了2009年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告。公告中稱,預(yù)計(jì)公司2009年度每股收益1元,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比凈增900%,2008年其利潤(rùn)為6.56億,2009年將超過60億元。
1月26日,東安黑豹(600760。SH)打響了2009年汽車行業(yè)年報(bào)披露的第一槍。年報(bào)顯示,2009年?yáng)|安黑豹實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.33億元,比上年同期增長(zhǎng)約79%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4010萬(wàn)元,比上年同期增長(zhǎng)約338%。
重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司(000625.SZ)在去年半年報(bào)公布時(shí),利潤(rùn)為5.3億元,而其3月9日公布的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,2009年,公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10.78億元,每股收益0.46元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,長(zhǎng)安汽車?yán)麧?rùn)激增,源自合資公司長(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷量和利潤(rùn)的猛增。此外,重慶長(zhǎng)安微車銷量近乎翻番,也是利潤(rùn)倍增的關(guān)鍵。
2009年被資本市場(chǎng)熱捧的江淮汽車600418.SH在2月26日的年報(bào)中稱,其去年?duì)I業(yè)收入為200多億元,較上年同期增長(zhǎng)約36%;凈利潤(rùn)為3.4億元,實(shí)現(xiàn)了約463%的同比增長(zhǎng)。這表明其被轎車項(xiàng)目所拖累的局面完全扭轉(zhuǎn),轎車已經(jīng)開始給公司帶來(lái)凈收益。
港股上市的比亞迪股份(1211.HK)本周一發(fā)布了2009年年報(bào),年報(bào)顯示,公司去年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)人民幣37.94億元,同比大增271.46%。其中汽車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)強(qiáng)勁,營(yíng)業(yè)額錄得142.79%的增長(zhǎng),至209.91億元,占集團(tuán)整體營(yíng)業(yè)額的53.18%。業(yè)績(jī)的猛增令比亞迪對(duì)今后業(yè)務(wù)的拓展充滿了信心。比亞迪在年報(bào)中表示,將積極尋找潛在收購(gòu)對(duì)象,以豐富產(chǎn)品線并擴(kuò)充汽車生產(chǎn)能力。
受益于經(jīng)濟(jì)的回暖,商用車企業(yè)的業(yè)績(jī)也同樣令人矚目。作為國(guó)內(nèi)最大商用車企,福田汽車(600166.SH)上個(gè)月26日發(fā)布了2009年年報(bào),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入448.39億元,同比上升49.12%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)10.37億元,同比上升199.90%。而此前江鈴汽車(000550.SZ)1月20日發(fā)布的業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)超過10億元,增幅近35%。
搭乘著整車廠這條大船,國(guó)內(nèi)諸多零部件公司在2009年收獲頗豐。國(guó)內(nèi)零部件上市公司出現(xiàn)集體狂歡景象。日前,福耀玻璃(600660.SH)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,簡(jiǎn)單計(jì)算,預(yù)計(jì)公司2009年凈利潤(rùn)將超過8億元,較上年同期增長(zhǎng)330%以上。公司業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng),毛利率達(dá)到了36.47%。
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