知識(shí)產(chǎn)權(quán)不是問題

　　不久前外界傳言，吉利與福特因沃爾沃技術(shù)轉(zhuǎn)讓等知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題談判遇阻，但據(jù)上述消息人士透露，知識(shí)產(chǎn)權(quán)并不是雙方最后談判的核心問題，“知識(shí)產(chǎn)權(quán)談判是雙方最先進(jìn)行并早已解決的問題，多項(xiàng)約束性協(xié)議都已經(jīng)達(dá)成。”

　　按照雙方的談判，吉利將100%擁有沃爾沃品牌，收購(gòu)內(nèi)容包括沃爾沃轎車的9個(gè)系列產(chǎn)品、3個(gè)最新平臺(tái)、2000多個(gè)全球網(wǎng)絡(luò)以及相關(guān)的人才和重要的供應(yīng)商體系。同時(shí)，吉利承諾，沃爾沃瑞典總部和研發(fā)中心不變，工廠不裁員，并為沃爾沃制定了全新的復(fù)興計(jì)劃，保證每年都會(huì)有新產(chǎn)品在瑞典工廠下線。

　　此外，吉利在收購(gòu)沃爾沃后，將在中國(guó)設(shè)立另一個(gè)總部，用于各種合作的統(tǒng)籌，與瑞典沃爾沃總部實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。

　　“沃爾沃是世界的沃爾沃，瑞典人會(huì)出任副董事長(zhǎng)，瑞典的優(yōu)良傳統(tǒng)有了監(jiān)護(hù)人�！痹撊耸客嘎�，“吉利收購(gòu)后，沃爾沃的董事會(huì)將會(huì)是國(guó)際化的，除了股東吉利外，還會(huì)邀請(qǐng)歐洲商界名人出任董事會(huì)成員，其管理層將采取國(guó)際化人才與瑞典本地人才相結(jié)合的方式�！�

　　不過外界普遍關(guān)注的還有，在沃爾沃現(xiàn)有平臺(tái)中，有些是與福特共用的，甚至是福特汽車收購(gòu)沃爾沃后進(jìn)行整合而構(gòu)成的一個(gè)新平臺(tái)。例如，沃爾沃P1平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)專門生產(chǎn)緊湊型轎車，誕生于該平臺(tái)的車型包括沃爾沃的S40、V50、C70、C30和福特的福克斯、水星品牌產(chǎn)品。

　　上述消息人士透露，對(duì)此，雙方已經(jīng)達(dá)成了約束性協(xié)議，“雙方對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的問題都非常重視，光知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面簽署的協(xié)議就不下幾千頁(yè)A4紙，其中涉及的內(nèi)容包括，原來沃爾沃與福特間的技術(shù)合作協(xié)議繼續(xù)履行，吉利收購(gòu)沃爾沃后，相關(guān)技術(shù)只能用在沃爾沃品牌，而不能用在吉利品牌上等。”

　　同時(shí)，有吉利高層透露，正是吉利民營(yíng)企業(yè)的身份，使其受到福特青睞，并被列為首選競(jìng)購(gòu)方。其中一個(gè)細(xì)節(jié)是，吉利成立初期曾與豐田在車標(biāo)方面產(chǎn)生糾紛，“吉利雖然最后贏得了官司，但隨即更改了標(biāo)識(shí)，這個(gè)細(xì)節(jié)福特高層在吉利與其接洽初期就曾提過，雖然只是一個(gè)插曲，但福特因此認(rèn)定吉利是尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的。”

　　上述消息人士透露，在吉利與福特的收購(gòu)協(xié)議中，還包括與福特、沃爾沃一起穩(wěn)固原有供應(yīng)商合作關(guān)系以及有效保持沃爾沃與福特未來合作關(guān)系的條款。對(duì)于此前在中國(guó)已有的合作項(xiàng)目，原有技術(shù)合作協(xié)議將繼續(xù)履行至終止，并留有一年的過渡期。

　　未來發(fā)展已有規(guī)劃

　　在吉利對(duì)收購(gòu)沃爾沃項(xiàng)目盡職調(diào)查后出具的《購(gòu)買凈資產(chǎn)估值報(bào)告》中顯示，吉利并購(gòu)的是一家凈資產(chǎn)超過15億美元、具備造血和持續(xù)發(fā)展的公司，品牌價(jià)值接近百億美元，擁有4000名高素質(zhì)研發(fā)人才隊(duì)伍與體系能力，擁有低碳發(fā)展能力，可滿足歐6和歐7排放法規(guī)的10款整車和3款發(fā)動(dòng)機(jī)(中國(guó)僅有歐4生產(chǎn)技術(shù))，有分布于全球100多個(gè)國(guó)家的2400多家經(jīng)銷商，接近60萬輛生產(chǎn)能力的、自動(dòng)化較高的生產(chǎn)線等。

　　因此，吉利收購(gòu)沃爾沃底牌翻開時(shí)，吉利也將開始對(duì)沃爾沃的未來發(fā)展負(fù)責(zé)。上述消息人士透露，雙方簽約的另一個(gè)前提，就是吉利拿出有效的沃爾沃復(fù)興計(jì)劃。

　　據(jù)悉，吉利已經(jīng)為沃爾沃轎車品牌制訂了一攬子復(fù)興計(jì)劃，其中，在全新產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃中，每年都會(huì)有新產(chǎn)品在瑞典工廠下線，同時(shí)吉利還將保障沃爾沃的安全、環(huán)保優(yōu)勢(shì)，保障開發(fā)費(fèi)用，開發(fā)效率更高、排量更小、更環(huán)保、重量更輕的發(fā)動(dòng)機(jī)，并建立全新獨(dú)立的平臺(tái)，擴(kuò)展產(chǎn)品線，發(fā)展單型號(hào)年銷量超過10萬輛的明星車型。

　　“復(fù)興計(jì)劃中的中國(guó)元素很多，包括未來在中國(guó)建立生產(chǎn)基地、規(guī)模化生產(chǎn)等，但中國(guó)基地的選址等問題，短期內(nèi)吉利不會(huì)公布”，上述消息人士援引吉利高層的觀點(diǎn)說，“吉利收購(gòu)沃爾沃下一步的工作是，促進(jìn)文化融合，形成開放的全球性沃爾沃文化，提高全球營(yíng)銷與服務(wù)水平，向市場(chǎng)投放更多新產(chǎn)品，提高管理效率與決策速度。”王秋鳳