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    中國首座大型電動汽車充電站投入運營
2010年03月31日 18:50 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社唐山3月31日電 (記者 白云水)31日,中國首座符合典型設計要求的大型電動汽車充電站在河北省唐山投入運營。首條電動汽車示范線當日也在此間投入使用,15輛嶄新的電動公交車行駛在貫穿唐山市、全長10公里的迎賓大道建設路上。

  據了解,該充電站符合國家標準及國家電網實際要求。目前,湖北、江蘇、江西、福建等省也制定了電動汽車充電設施建設的戰(zhàn)略計劃。

  記者看到,位于唐山南湖的中國首座典型設計充電站,主要由配電站、充電工作區(qū)及營業(yè)廳等組成。在總建筑面積2200平方米的區(qū)域里,建有2臺大型直流充電機、8臺中型直流充電機及10個交流充電樁,可同時為10臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電。

  華北電網有限公司總經理孫剛表示,南湖電動汽車充電站的成功投入運營,是國家電網公司大力發(fā)展新能源產業(yè)、加快建設堅強智能電網的重要成果。電力部門將協(xié)同推進發(fā)電、輸電、調度等七大領域的智能化應用,為地方經濟社會發(fā)展提供更加安全、充足、可靠、清潔的動力。

  中共唐山市委書記趙勇表示,南湖充電站的建成,標志著此間民眾綠色交通時代的開始,必將對唐山乃至全國的電動汽車產業(yè)發(fā)展起到至關重要的作用。

  此前,上汽集團曹妃甸綠色能源汽車項目、曹妃甸鋰源電動汽車等一批關聯(lián)項目均已落戶唐山曹妃甸,并于今年形成年產公交車5000輛的生產能力。

  相關專家認為,繼各地紛紛組建新能源汽車產業(yè)基地之后,中國又將刮起的一次新能源汽車旋風。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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