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    看北京車(chē)展上“皈依”中國(guó)車(chē)企的洋貴族(圖)(4)
2010年04月28日 10:11 來(lái)源:金羊網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  薩博

  基因已融入北汽自主品牌

  北汽發(fā)展自主品牌的決心和信心目前都到了開(kāi)花結(jié)果的時(shí)候。自從去年12月份北汽收購(gòu)薩博部分知識(shí)產(chǎn)權(quán)后,經(jīng)過(guò)了將近4個(gè)月的技術(shù)吸收,北汽在此次北京車(chē)展上展現(xiàn)了最新的自主品牌乘用車(chē)成果。這當(dāng)然與大價(jià)錢(qián)買(mǎi)來(lái)薩博部分知識(shí)產(chǎn)權(quán)息息相關(guān)。

  23日上午,蒙著蓋頭的三輛展車(chē)充滿神秘,它們都是北汽在收購(gòu)和消化薩博生產(chǎn)線和知識(shí)產(chǎn)權(quán)后的成果。隨著蓋頭的逐一揭開(kāi),我們看到了北汽基于薩博平臺(tái)推出的這三款自主品牌乘用車(chē)———C30EV、C71和豪華越野車(chē)B90。借助薩博平臺(tái)而起飛的自主品牌力量開(kāi)始嶄露頭角。

  同時(shí),北汽在車(chē)展上公布了自主乘用車(chē)品牌“北京”牌的未來(lái)戰(zhàn)略,其中明年北汽“北京”牌的銷(xiāo)量要達(dá)10萬(wàn)輛,2015年“北京”牌的規(guī)模要達(dá)到9個(gè)平臺(tái)20款車(chē)型。根據(jù)北汽集團(tuán)自主乘用車(chē)品牌的規(guī)劃,今年“北京”牌陸續(xù)會(huì)有個(gè)性輕型越野車(chē)B40、AO級(jí)小車(chē)C30兩廂、交叉車(chē)型J30三款產(chǎn)品下線。明年則是北汽自主乘用車(chē)品牌車(chē)型集中推出的一年,會(huì)有5款全新產(chǎn)品推向市場(chǎng),分別為基于薩博技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的高性能轎車(chē)C60、城市輕型越野車(chē)B61、AO級(jí)精品小車(chē)C30三廂以及交叉型J31、J40。

  附:北京牌汽車(chē)技術(shù)及車(chē)型

  生產(chǎn)平臺(tái)技術(shù)來(lái)源投產(chǎn)車(chē)型

  C80 薩博95與北汽技術(shù)結(jié)合開(kāi)發(fā) C級(jí)車(chē)

  C70 薩博95平臺(tái) B級(jí)車(chē)

  C60 薩博93平臺(tái)(宇普西龍平臺(tái)) A+級(jí)車(chē)(兩/三廂)

  C50 薩博93平臺(tái)(經(jīng)典平臺(tái)) A級(jí)車(chē)(兩/三廂)

  C30 北汽技術(shù)開(kāi)發(fā) A0級(jí)車(chē)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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