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    我是“小君越” 實拍別克英朗GT三廂款(圖)(4)
2010年06月09日 16:20 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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  真皮縫制的方向盤在10點和14點的位置都設(shè)計了兩個凸起,這種設(shè)計更多的出現(xiàn)在運動車型上,是為了能夠讓駕駛者更加易于操縱方向盤。在三輻方向盤的右側(cè)是多媒體按鈕,能夠用來控制音響系統(tǒng)。

  因為前面我們介紹過英朗GT的軸距還是比較大的,所以在反映到車內(nèi)空間上英朗GT也很能夠滿足大部分車主的需求。在前排駕駛者正常的坐姿下,后排的乘員的乘坐空間完全夠用。而相比兩廂的英朗XT來說因為英朗GT的車頂更加凸起,所以后排的頭部空間會更加舒適。

  英朗GT的座椅設(shè)計不僅兼容了包裹性在舒適性方面也不錯,真皮面料同時也進行了打孔處理,在一定程度上緩解了夏季真皮座椅不夠通風的不足。座椅的前后調(diào)節(jié)形式為電動調(diào)節(jié),靠背的角度為手動調(diào)節(jié)形式。

  行李箱的開啟在車內(nèi)的中控臺上、車鑰匙上都設(shè)計了相應(yīng)的按鈕,在車內(nèi)和車外都能夠方便的開啟行李箱。而在開啟行李箱之后您也會發(fā)現(xiàn)英朗GT的行李空間足以裝下一套高爾夫球具了,確實是非常的實用的。看了這么多相信您已經(jīng)對別克英朗有了一些初步的了解,目前英朗GT的展車已經(jīng)出現(xiàn)在了北京部分別克展廳,感興趣的話不妨親自去看看。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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