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    15萬(wàn)運(yùn)動(dòng)選擇 6款英朗GT競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析(圖)(6)
2010年06月21日 10:02 來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  東風(fēng)雪鐵龍世嘉三廂:動(dòng)力性和實(shí)用性均衡

  指導(dǎo)價(jià):10.88萬(wàn)-15.78萬(wàn)

  世嘉三廂的前臉部分和兩廂版車型基本相同,雙人字形標(biāo)志延續(xù)到車燈處,構(gòu)成當(dāng)下流行的大嘴造型;飛去來(lái)形狀的車燈造型銳利,頂部的燈眉更是增添了幾分殺氣;世嘉的車尾借鑒了C5的部分元素,渾厚飽滿的樣式很得人心,無(wú)論從哪個(gè)角度看過(guò)去,都會(huì)覺(jué)得非常協(xié)調(diào),一點(diǎn)也不突兀。

世嘉三廂

世嘉三廂版有淺黃色和深黑色兩種顏色可供選擇

  世嘉三廂版有淺黃色和深黑色兩種顏色可供選擇,中置儀表盤和液晶顯示屏都很有科技感,多功能方向盤采用了兩幅風(fēng)格,按鍵頗多,使用起來(lái)會(huì)很繁瑣;世嘉三廂的內(nèi)部材質(zhì)手感上乘,大量使用了軟性材質(zhì),真皮若軟,提升了使用舒適度。

行李箱的空間達(dá)到了460L

  世嘉的儲(chǔ)物空間遍布車廂的每一個(gè)角落,但這些儲(chǔ)物格容積都比較小,實(shí)際用處不大。空間是世嘉的長(zhǎng)項(xiàng),三廂車型在增加了車尾后,行李箱空間也進(jìn)一步提升,達(dá)到了460L,將后排座椅完全放倒后,可以拓展出更大的空間來(lái),應(yīng)該說(shuō)應(yīng)付絕大多數(shù)家用情況都是沒(méi)有問(wèn)題的。

三廂世嘉的4檔自動(dòng)變速器

  世嘉三廂沿用1.6升和2.0升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)78千瓦,最大扭矩142牛米,相對(duì)而言2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)更先進(jìn)一些,它的缸體和缸蓋都采用鋁合金,并且?guī)в锌勺儦忾T正時(shí)技術(shù)。這款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108千瓦,扭矩可達(dá)200牛米;與之匹配的變速箱是5擋手動(dòng)和4擋手自一體變速箱,其中自動(dòng)變速箱采用保時(shí)捷的Tiptronic技術(shù)。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  世嘉三廂的外形非常運(yùn)動(dòng),尤其是三廂版車型,符合大多數(shù)家用消費(fèi)者的審美習(xí)慣,它繼承了C4的WRC血統(tǒng),操控性好、動(dòng)力充足、配置豐富實(shí)用,尤其是它的真皮座椅,得到了很多車主的認(rèn)可。三廂世嘉自上市以來(lái),銷量一路高歌,對(duì)于需要一款動(dòng)力性與實(shí)用性都均衡的家庭用戶來(lái)講是個(gè)不錯(cuò)的選擇。(文/汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)張丹)

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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