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國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即 助推消費(fèi)者年底購(gòu)車(chē)潮
2007年12月13日 09:33 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)

  “如果12月前不買(mǎi)車(chē)上牌,明年是不是不能買(mǎi)了!痹谝患冶本┈F(xiàn)代4S店,一位欲購(gòu)國(guó)Ⅲ版伊蘭特的消費(fèi)者擔(dān)憂(yōu)地問(wèn)。北京將于明年實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),屆時(shí)不達(dá)標(biāo)的新車(chē)將不能上牌,這促使一些消費(fèi)者選擇在年底購(gòu)買(mǎi)國(guó)Ⅲ車(chē)型。

  去年年底,北京要求新車(chē)必須加裝OBD,單車(chē)成本因此增加2000元左右。廠(chǎng)商雖沒(méi)有提高指導(dǎo)價(jià),但經(jīng)銷(xiāo)商卻減小了優(yōu)惠,提高了實(shí)際價(jià)格。國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)也導(dǎo)致了新車(chē)漲價(jià),“新標(biāo)準(zhǔn)可能更嚴(yán)格一些,對(duì)新的購(gòu)車(chē)族來(lái)說(shuō),投入的購(gòu)車(chē)成本肯定更高”,一位專(zhuān)家說(shuō)。要符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),新車(chē)需配備更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)及排放系統(tǒng),單車(chē)成本要提高2000元左右,車(chē)價(jià)可能隨之提高。

  經(jīng)銷(xiāo)商的報(bào)價(jià)證實(shí)了這一說(shuō)法!08款騏達(dá)符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),但沒(méi)有價(jià)格優(yōu)惠,07款符合歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),便宜約1萬(wàn)元”,一家東風(fēng)日產(chǎn)4S店的銷(xiāo)售人員說(shuō)。廣州豐田的凱美瑞與此類(lèi)似:國(guó)Ⅳ版車(chē)型的價(jià)格基本不變,但無(wú)優(yōu)惠活動(dòng),國(guó)Ⅲ版車(chē)型有優(yōu)惠。一家奇瑞4S店的銷(xiāo)售人員稱(chēng),國(guó)Ⅳ版QQ6可能上漲千余元。

  除了購(gòu)車(chē)成本,用車(chē)成本也可能隨著國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施而提高。北京燕山石化將從明年起在北京范圍內(nèi)供應(yīng)國(guó)Ⅳ燃油,為提高燃油標(biāo)準(zhǔn),它的整個(gè)改造工程總投資達(dá)57億多元。燕山石化其宣傳部的相關(guān)人士說(shuō):國(guó)Ⅳ燃油的價(jià)格由國(guó)家發(fā)改委定,目前還沒(méi)有確切消息,但燕山石化的一位工程師認(rèn)為,較大的成本極有可能導(dǎo)致油價(jià)上漲。

  經(jīng)常往來(lái)于北京和外地的國(guó)Ⅳ車(chē)車(chē)主,還將面臨加油難的問(wèn)題。2008年1月1日,國(guó)Ⅳ燃油開(kāi)始供應(yīng)北京地區(qū),但在全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)國(guó)Ⅳ燃油要等到2009年以后。東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的銷(xiāo)售人員提醒筆者:“在北京行駛的話(huà),國(guó)Ⅳ版騏達(dá)加93號(hào)油就行,去外地就加97號(hào),因?yàn)橥獾赜秃蚨唷!北本┢?chē)研究中心的肖亞萍主任對(duì)筆者說(shuō),國(guó)Ⅳ車(chē)型長(zhǎng)期使用含硫量較高的燃油,其催化器可能被硫覆蓋、阻塞甚至損壞。

  與此相反,國(guó)Ⅲ車(chē)型卻是另外一種局面。年底是降價(jià)促銷(xiāo)的時(shí)節(jié),實(shí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)會(huì)讓部分車(chē)型面臨退市,為清理庫(kù)存,經(jīng)銷(xiāo)商紛紛加大降價(jià)幅度。

  北京現(xiàn)代的一家4S店表示:如果明年1月實(shí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),他們會(huì)平價(jià)或虧損銷(xiāo)售,以消化庫(kù)存,收回資金。華晨汽車(chē)的一家4S店表示要先清空庫(kù)存后,再引進(jìn)國(guó)Ⅳ車(chē)型。

  由于“新車(chē)新辦法,老車(chē)?yán)限k法”的政策,即使明年實(shí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),國(guó)Ⅲ車(chē)型依舊可以在北京上路。較低的價(jià)格和養(yǎng)護(hù)成本,讓一些注重實(shí)惠的消費(fèi)者選擇在年底購(gòu)買(mǎi)國(guó)Ⅲ車(chē)型。(馬連華)

  尾氣排放:一年一個(gè)臺(tái)階。

  2008年1月1日,國(guó)Ⅳ燃油將在北京上市。

  2007年7月1日,全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。

  2006年12月1日,北京禁止在京銷(xiāo)售未安裝OBD的新車(chē)。

  2005年12月30日,北京實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),之前已上市并通過(guò)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型可延遲1年安裝OBD。

  2004年7月1日,全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始實(shí)施國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)。

編輯:張艷紅】
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