據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至5月20日18?00，汽車行業(yè)捐贈(zèng)2.0675億元，救援車輛541輛

　　自主品牌頂起一片希望

　　愛心行動(dòng)大過天。在這場突如其來的大災(zāi)難面前，誰也不曾想過它會(huì)成為我們中國人的血淚史。當(dāng)許多人還處于茫然與不知所措時(shí)，中國的汽車企業(yè)迅速地站出來了，勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的企業(yè)形象在此刻表露無遺，甚至成為其它行業(yè)的榜樣。

　　作為中國的自主民營企業(yè)，宇通客車在災(zāi)后的第二天迅速捐出100萬元財(cái)物送往災(zāi)區(qū)，成為中國所有汽車企業(yè)中反應(yīng)最快的一家。隨后，長城的20輛SUV皮卡也開赴了災(zāi)區(qū)……自主品牌的迅速反應(yīng)，讓一股自主自強(qiáng)的民族氣息在中國大地蔓延開來。

　　最令國人驕傲的要數(shù)身為民營企業(yè)的吉利和比亞迪，同樣是大手筆一擲千萬現(xiàn)金，用一句比亞迪員工的話說是“要賣多少輛F3才能賺1000萬��？”許多人也感嘆：“吉利，一個(gè)自己還在蹣跚的汽車小巨人，這筆現(xiàn)金對(duì)于他們來說，似乎是從牙縫里擠出來的”。

　　盡管作為民營企業(yè)，不少掌門人手中直接掌握著財(cái)政大權(quán)，和需要合資雙方審批的合資企業(yè)比起來，他們大額捐款的反應(yīng)速度要更快一些，但無論是吉利還是長城、比亞迪，在汽車產(chǎn)業(yè)本身就處在相對(duì)劣勢(shì)，底子薄弱，在合資品牌、進(jìn)口品牌的夾攻中艱難尋找自己的生存道路，隨著成本上漲，這些自主品牌正在艱難應(yīng)對(duì)成本帶來的壓力，但在中華民族的災(zāi)難面前，他們毫不猶豫地將巨款捐贈(zèng)給災(zāi)區(qū)，一時(shí)間令業(yè)界、車友為之肅然起敬。截至15日，吉利董事長李書福個(gè)人再捐120萬元，比亞迪高管更追捐了300萬元，自行采購的1000個(gè)千斤頂也早在14日就運(yùn)抵災(zāi)區(qū)。

　　同樣是自主品牌的華晨汽車，截至17日晚，該企業(yè)攜旗下經(jīng)銷商共同捐贈(zèng)的款物達(dá)1728萬元，包括1133萬元的現(xiàn)金以及價(jià)值595萬元的車輛，成為目前為止所有汽車企業(yè)中捐獻(xiàn)最多的企業(yè)。奇瑞在獲悉災(zāi)區(qū)急需帳篷的情況后，斷然將本來為某項(xiàng)大型活動(dòng)準(zhǔn)備的1萬頂帳篷直接捐給了成都市的救災(zāi)部門，目前所捐贈(zèng)的款物共達(dá)1600萬元。

　　除此之外，還有江淮、昌河、海馬等汽車企業(yè)也都在傾其所有、出錢出力。尚在汽車產(chǎn)業(yè)尋找自己位置的自主品牌企業(yè)這次的賑災(zāi)表現(xiàn)確實(shí)令人動(dòng)容。

　　主流品牌也一樣出錢出力

　　在這場自主自發(fā)的賑災(zāi)行動(dòng)中，盡管合資企業(yè)、進(jìn)口品牌在捐助時(shí)間和第一次捐助金額上似乎不如民營企業(yè)那么讓人震撼，但不能否認(rèn)他們關(guān)注著中國災(zāi)情，出錢出力，努力為中國社會(huì)承擔(dān)起一份責(zé)任的真摯感情。而受其合資背景的影響，合資汽車企業(yè)在現(xiàn)金捐贈(zèng)的審批環(huán)節(jié)想必要比一些民營企業(yè)復(fù)雜得多，特別是一些全球跨國汽車公司駐中國辦事處往往沒有捐贈(zèng)巨額現(xiàn)金的權(quán)利，需要總部審批，在時(shí)間上也就顯得落后了一些。

　　13日，一汽與豐田、東風(fēng)汽車及其合資企業(yè)、上汽及其合資企業(yè)、PSA、戴姆勒汽車、寶馬及華晨寶馬都第一時(shí)間捐款，廣州本田當(dāng)天撥出100萬元捐贈(zèng)災(zāi)區(qū)人民，隨后攜手全國350多家經(jīng)銷商及員工追捐了1103萬元，成為了合資企業(yè)中捐款最多的企業(yè)，緊隨其后的是汽車銷售一直不怎么景氣的東南，捐款額高達(dá)1100萬元。東風(fēng)汽車率旗下企業(yè)慷慨解囊，共向四川省受災(zāi)地區(qū)捐贈(zèng)款物達(dá)1135萬元人民幣，包括600萬元現(xiàn)金和535萬元物資，據(jù)悉，所捐款物已陸續(xù)向?yàn)?zāi)區(qū)交付。而廣州豐田在捐出150萬元的基礎(chǔ)上，更將雅力士下線的活動(dòng)費(fèi)200萬也捐獻(xiàn)出來。

　　除此之外，斯巴魯、長安福特馬自達(dá)、馬自達(dá)中國、現(xiàn)代起亞、北京現(xiàn)代、上海通用也紛紛伸出援助之手為災(zāi)區(qū)人民獻(xiàn)出自己的一份愛心，沃爾沃在15日向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)了百萬余元的物資。

　　我們不應(yīng)該忘記的是，汽車零部件商們也在默默奉獻(xiàn)著自己的愛心，米其林、鄧祿普、固特異、康明斯、摩比斯等零部件企業(yè)都不同程度地捐出善款，其中，普利斯通在13日捐出30萬元后更在14日追捐了200萬元。

　　看著那一列列捐贈(zèng)企業(yè)的名單以及那一行行不斷刷新的款項(xiàng)及物資，就像一位同行所說的，除了感動(dòng)還是感動(dòng)。

　　“二次追捐”接力愛心

　　據(jù)了解，去年汽車業(yè)的利潤超過1000億元，行業(yè)平均利潤增長率高達(dá)60%，幾乎冠絕所有的細(xì)分行業(yè)，更成為全國超過20個(gè)城市的支柱產(chǎn)業(yè)，行業(yè)的快速發(fā)展使得汽車業(yè)從事公益活動(dòng)更有底氣，這是一個(gè)不可回避的事實(shí)。而汽車行業(yè)這次賑災(zāi)中體現(xiàn)的高度社會(huì)責(zé)任感和企業(yè)良知?jiǎng)t說明了汽車產(chǎn)業(yè)的整體素質(zhì)。

　　盡管是同樣出錢出力，部分主流品牌在捐助金額上遭到一些業(yè)界人士和車主網(wǎng)友的批評(píng)，但就像本報(bào)明確提出的觀點(diǎn)——捐款不應(yīng)該背負(fù)著道德的包袱，捐款捐物賑災(zāi)體現(xiàn)的是一種善心而不是比富擺闊。

　　令人欣慰的是，“二次追捐”正成為汽車企業(yè)們接力愛心的一種方式。除了比亞迪高管、奇瑞的追捐、廣州本田的追捐，截至15日，戴姆勒東北亞及合資企業(yè)又追加了460萬元的捐款，總共達(dá)500萬元；16日華晨汽車也追加了寶馬X3吉普車3輛，17日再追加現(xiàn)金……數(shù)據(jù)仍在滾動(dòng)變化著。

　　“二次追捐”正成為汽車企業(yè)們責(zé)任與愛心的延續(xù)表現(xiàn)，在集團(tuán)企業(yè)的名義下，其中也有廣大汽車企業(yè)員工們的一份心和汽車銷售行業(yè)的一份力,如上汽員工籌款達(dá)351萬元，海馬汽車員工捐贈(zèng)10萬元，東風(fēng)本田經(jīng)銷商捐贈(zèng)超200萬元，一汽大眾內(nèi)部員工捐贈(zèng)154萬元，宇通員工捐贈(zèng)超53萬元……

　　讓我們和汽車企業(yè)們一起，為在四川大地震中受難的同胞繼續(xù)獻(xiàn)出愛心，一起為他們祈禱。

　　捐贈(zèng)現(xiàn)場

　　奇瑞汽車

　　汶川地震現(xiàn)場積極的施救工作讓人看到生的希望，在后方，作為自主品牌的奇瑞也在為災(zāi)區(qū)籌備救災(zāi)物資，幾乎是災(zāi)區(qū)需要什么，奇瑞就會(huì)想方設(shè)法去捐什么。當(dāng)?shù)弥�成都市政府正緊急籌集帳篷，奇瑞立即停止已計(jì)劃好的相關(guān)活動(dòng)，將活動(dòng)使用的1萬頂帳篷捐往災(zāi)區(qū)，帳篷總價(jià)值200萬元。

　　截止到5月15日，奇瑞公司、員工、關(guān)聯(lián)單位現(xiàn)金捐款總額已達(dá)1200萬元。加上10000頂帳篷和捐助的30輛汽車(20輛瑞麒郵政通信服務(wù)車，10輛瑞虎越野車)捐資總價(jià)值超過1600萬元。

　　像奇瑞這種捐錢、捐車、捐物資的全方位捐獻(xiàn)行為其實(shí)在自主品牌企業(yè)中相當(dāng)普遍，也非�？少F。

　　華晨汽車

　　華晨汽車在第一時(shí)間緊急召開了集團(tuán)高層會(huì)議，決定向四川重災(zāi)區(qū)捐贈(zèng)價(jià)值140萬元的10輛醫(yī)療救護(hù)車，當(dāng)天下午高層領(lǐng)導(dǎo)決定再追加10輛，共捐助價(jià)值280萬元的20輛醫(yī)療救護(hù)車。此后的幾天里，華晨還不斷地追捐各種救災(zāi)車輛，包括SUV和皮卡40輛以及寶馬X3吉普車3輛、自卸車3輛，最后捐款捐物超過1700萬元。

　　可以說華晨是把旗下能捐的車型都捐了出去。其實(shí)華晨的周轉(zhuǎn)資金一直很緊張，年初的時(shí)候駿捷FRV在新落成的工廠下線，華晨董事長祁玉民還說新的工廠是“砸鍋賣鐵建起來的”，而且這一次地震也波及到了位于綿陽正在建設(shè)中的華晨新廠，但國難當(dāng)頭，他們的反應(yīng)讓我們敬佩。

　　江淮汽車

　　江淮一開始捐贈(zèng)了200多輛瑞風(fēng)MPV和瑞鷹SUV用于救災(zāi)抗震車輛，這一數(shù)量幾乎等于了其他企業(yè)所捐的車輛之和。隨著災(zāi)情的不斷明晰，13日下午公司高層領(lǐng)導(dǎo)決定再向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)200萬元的車輛用于抗災(zāi)一線，車輛類型包括全江淮全系列車型，力求為抗震救災(zāi)做出最大的配合和努力。只要是災(zāi)區(qū)有需求，一律協(xié)調(diào)及時(shí)供給。

　　5月13日21時(shí)，20多輛江淮瑞風(fēng)、瑞鷹組建的救災(zāi)物資車隊(duì)受四川省救災(zāi)指揮中心派遣成為首批3支向重災(zāi)區(qū)挺進(jìn)的車隊(duì)之一，也是唯一的汽車企業(yè)車隊(duì)。

　　這一切表現(xiàn)出江淮“不僅是一次贈(zèng)與，而是親身參與”的宗旨。

　　戴姆勒汽車

　　合資品牌企業(yè)所捐的款項(xiàng)看起來沒有民族企業(yè)0.1元那么豪爽，第一天的捐款中最少的是戴姆勒汽車的40萬元，最多的企業(yè)則過千萬。不過要注意的是，這是13日捐款第一天的數(shù)據(jù)，雖然不多，但是細(xì)觀一下第一天的捐款企業(yè)，除了宇通客車和上汽集團(tuán)本部，其他的數(shù)十家企業(yè)都是合資企業(yè)，可以說捐的都是救急款。

　　但40萬元對(duì)于一個(gè)跨國大公司來說，很多人覺得不甚匹配。戴姆勒汽車總部很快就“愛心發(fā)現(xiàn)”，15日追加捐款460萬元，剛好湊成了一個(gè)500萬元的整數(shù)。之后一天，和戴姆勒公司有關(guān)的北京奔馳也追隨捐車的浪潮，捐出了5輛鉑銳汽車。

　　廣州豐田汽車

　　廣州豐田也因?yàn)?50萬元的捐款和過千萬的代言費(fèi)形成的巨大反差，果斷地取消了雅力士的下線儀式，捐出了活動(dòng)經(jīng)費(fèi)200萬元，看來廣州豐田是真心想要捧紅雅力士了，連下線儀式的活動(dòng)經(jīng)費(fèi)就準(zhǔn)備200萬元，不能說沒有錢啊�；叵肫�13日晚，長城汽車的“轎車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠落成、全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)下線”活動(dòng)一切從簡，只保留最簡單的下線環(huán)節(jié)。也許是長城的這一行為給了廣州豐田啟發(fā)吧。

　　隨后，廣大的MSN用戶都能夠看到廣州豐田積極地參與到MSN的彩虹行動(dòng)中來了，只要MSN中國掛上彩虹簽名，廣豐就會(huì)捐出0.1元的愛心款。第一次捐出了150萬元之后，廣豐還是表現(xiàn)出了一個(gè)大型汽車企業(yè)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任感，不僅僅追加捐獻(xiàn)，還熱心參與到公益活動(dòng)中賑災(zāi)。不過據(jù)說MSN的用戶不超過1500萬，廣州豐田的最大捐款數(shù)額還是能夠算出來的。(徐晰瑤 陳鏇 趙揚(yáng))　　

　　所有向四川地震災(zāi)區(qū)捐獻(xiàn)現(xiàn)金的汽車企業(yè)名單

　　時(shí)間 企 業(yè) 捐款動(dòng)作 金額(元)

　　13日

　　9:57 宇通客車 緊急捐贈(zèng)100萬元財(cái)物 100萬

　　11:45 戴姆勒汽車 向地震災(zāi)區(qū)捐款40萬元 40萬

　　15:08 一汽與豐田 捐助人民幣1000萬元 1000萬

　　15:27 上汽通用五菱 捐贈(zèng)100萬元援建衛(wèi)生院 100萬

　　16:18 標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán) 向受災(zāi)地區(qū)捐贈(zèng)100萬元 100萬

　　16:57 廣州本田 13日捐100萬元14日捐1103萬元 1203萬

　　18:20 米其林(中國) 向地震災(zāi)區(qū)捐款50萬元 50萬

　　18:26 上汽集團(tuán)本部 向?yàn)?zāi)區(qū)共捐400萬元 400萬

　　18:52 康明斯(中國) 向中國紅十字會(huì)捐款100萬元 100萬

　　19:14 東風(fēng)Honda 捐贈(zèng)100萬元現(xiàn)金救助災(zāi)區(qū) 100萬

　　19:20 寶馬中國和華晨寶馬 捐款100萬支援災(zāi)區(qū) 100萬

　　19:47 大眾汽車(中國) 緊急捐款200萬元 200萬

　　19:47 上海大眾汽車 緊急捐款200萬元 200萬

　　19:47 一汽-大眾汽車 緊急捐款200萬元 200萬

　　20:49 神龍汽車 捐贈(zèng)現(xiàn)金100萬元 100萬

　　14日

　　9:33 比亞迪汽車 捐助1000萬元救助災(zāi)區(qū) 1000萬

　　10:15 長安福特馬自達(dá) 向地震災(zāi)區(qū)捐贈(zèng)150萬元 150萬

　　10:30 北京現(xiàn)代 向中國紅十字總會(huì)捐500萬元 500萬

　　11:11 通用汽車(中國) 捐款200萬人民幣 200萬

　　11:11 上海通用汽車 捐款450萬人民幣 450萬

　　11:40 力帆集團(tuán) 捐款200萬抗震救災(zāi) 200萬

　　13:09 長安鈴木與鈴木 向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)206萬元 206萬

　　13:22 海辰機(jī)構(gòu) 捐30萬元資助地震孤兒 30 萬

　　13:28 鄧祿普輪胎 捐款50 萬元 50萬

　　13:44 廣州豐田 向?yàn)?zāi)區(qū)捐助150萬元 150萬

　　14:24 現(xiàn)代-起亞汽車 共同捐款550萬元 550萬

　　14:30 長安集團(tuán)本部 向?yàn)?zāi)區(qū)緊急捐350萬元 350萬

　　14:50 日產(chǎn)汽車公司 向?yàn)?zāi)區(qū)捐人民幣100 萬元 100萬

　　14:55 吉利集團(tuán) 向?yàn)?zāi)區(qū)捐款1000萬元 1000萬

　　14:56 中汽中心 捐助100萬元 100萬

　　15:01 斯巴魯汽車(中國) 向受災(zāi)地區(qū)捐100萬元 100萬

　　16:59 福特汽車(中國) 捐贈(zèng)人民幣100萬元 100萬

　　17:51 普利司通 13日捐30萬 14日捐200 萬元 230萬

　　18:56 鄭州日產(chǎn) 捐獻(xiàn)現(xiàn)金30萬元 30 萬

　　19:18 華菱汽車 向?yàn)?zāi)區(qū)捐款100萬元 100萬

　　15 日

　　9:35 雙環(huán)汽車 捐款10 萬元人民幣 10 萬

　　9:39 東風(fēng)汽車總部 捐贈(zèng)200萬元現(xiàn)金 200萬

　　9:39 東風(fēng)股份 捐贈(zèng)200萬元現(xiàn)金 200萬

　　10:42 日本本田技研工業(yè)株式會(huì) 捐款約合360 萬人民幣 360萬

　　11:17 易車集團(tuán) 捐款人民幣23萬元 23 萬

　　16:00 少林汽車 向地震災(zāi)區(qū)捐款38萬余元 38萬

　　16:10 蘇州金龍海格客車 為災(zāi)區(qū)人民捐款10萬元 10萬

　　16:43 青年汽車集團(tuán) 捐資100萬元 100萬

　　16:48 戴姆勒東北亞及合資企業(yè) 追加捐款460 萬元，總共達(dá)500萬元 460萬

　　16:57 中國重汽 捐款達(dá)240 萬元 240萬

　　17:00 國機(jī)集團(tuán) 中進(jìn)汽貿(mào) 向地震災(zāi)區(qū)捐款100萬元 100萬

　　17:05 德國奧迪/一汽奧迪 分別捐贈(zèng)100萬/200萬元 300 萬

　　17:13 海馬汽車 員工捐款10萬元 10 萬

　　18:00 奇瑞汽車 再次捐贈(zèng)1200 萬現(xiàn)金 1200萬

　　18:45 比亞迪 高管追加捐款300萬 共1300萬元 300萬

　　19:08 長安集團(tuán) 長安公司員工又捐 85.65萬元 86萬

　　19:12 馬自達(dá)(中國) 馬自達(dá)中國捐款100 萬元 100萬

　　16 日

　　8:40 上汽集團(tuán) 員工籌款350.94萬元馳援災(zāi)區(qū) 351 萬

　　9:29 宇通 員工捐款額已超53萬元 53 萬

　　9:48 北汽控股及旗下公司 福田30萬/海納川等50萬/員工163萬 243 萬

　　11:48 華晨汽車 追加現(xiàn)金捐款897.7391萬元 898萬

　　12:10 錦湖韓亞 錦湖捐款20萬元美元后追加30萬元 170萬

　　13:37 一汽-大眾 內(nèi)部員工捐贈(zèng)154萬元 154萬

　　14:03 三菱汽車 捐500萬日元折合人民幣34萬元 34萬

　　14:49 固特異輪胎公司 參與抗震救災(zāi)并捐贈(zèng) 100萬元 100萬

　　17:14 廣州豐田 追加捐款200萬元 200萬

　　17 日

　　10:16 神龍 中法員工自發(fā)捐款 100.19 萬元 100萬

　　17:19 中進(jìn)汽貿(mào) 抗震救災(zāi)重建小學(xué) 捐款 100萬元 100萬

　　18 日

　　10:43 上海通用 東岳、北盛兩個(gè)基地捐款 150萬元 150萬

　　14:06 陜西法士特集團(tuán) 向?yàn)?zāi)區(qū)人民捐助200萬元 200萬

　　14:12 陜汽集團(tuán) 追加捐贈(zèng)價(jià)值60 萬元 60 萬

　　17:40 東南汽車 為災(zāi)區(qū)累計(jì)捐款近 1100 萬元 1100萬

　　20日

　　7:42 長豐汽車 員工自發(fā)捐款82 萬余元 82萬

　　14:50 華泰汽車 向?yàn)?zāi)區(qū)人民捐款1500萬元 1500萬

　　截至20日 18:00時(shí)為止 總共捐款總額達(dá)人民幣20675 萬元

　　捐贈(zèng)物資和車的企業(yè)名單

　　時(shí)間 企 業(yè) 捐款動(dòng)作 車輛

　　13日

　　16:23 長城汽車 20輛SUV皮卡捐災(zāi)區(qū) 20

　　11:44 華晨汽車 向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)60輛救援車 60

　　11:53 江淮汽車 組織200輛救援車

　　　又追加捐贈(zèng)價(jià)值200萬元車輛 200

　　15:34 東風(fēng)日產(chǎn) 捐贈(zèng)10輛逍客作救援用車 10

　　16:50 陜汽集團(tuán) 捐贈(zèng)價(jià)值100萬兩輛卡車 2

　　16:35 奇瑞汽車 捐贈(zèng)20臺(tái)瑞麒 10臺(tái)瑞虎 30

　　19:14 東風(fēng)Honda 兩臺(tái)CR-V運(yùn)動(dòng)型多用途車 2

　　15:08 一汽與豐田 捐助10輛四驅(qū)SUV普拉多 10

　　20:51 風(fēng)行汽車 捐助一行7輛風(fēng)行菱智MPV 7

　　14日

　　13:30 東南汽車 捐贈(zèng)十輛得利卡救護(hù)車 10

　　10:30 北京現(xiàn)代 捐獻(xiàn)價(jià)值110萬的5輛途勝 5

　　14:24 東風(fēng)悅達(dá)起亞 捐贈(zèng)6輛都市拓界車-獅跑 6

　　11:41 海馬汽車 捐贈(zèng)10輛普力馬 10

　　14:43 東風(fēng)柳州汽車 捐價(jià)值120萬自卸車10輛 10

　　16:02 長豐汽車 捐10輛飛騰建災(zāi)區(qū)希望小學(xué) 10

　　16:59 江鈴汽車 捐贈(zèng)救護(hù)車8輛、皮卡工程車2輛 10

　　16:25 哈飛汽車 捐贈(zèng)10輛哈飛賽豹轎車 10

　　18:56 鄭州日產(chǎn) 捐贈(zèng)2輛御軒救護(hù)車、2輛奧丁 4

　　15日

　　9:35 雙環(huán)汽車 捐贈(zèng)暢銷汽車12輛 12

　　9:39 東風(fēng)商用車公司 捐贈(zèng)10輛軍車 5輛宿營車 15

　　9:39 東風(fēng)汽車股份 捐贈(zèng)價(jià)值80萬的4輛帕拉丁 4

　　10:34 一汽輕型汽車 五輛一汽自由風(fēng)和五輛解放霸鈴 10

　　11:24 眾泰集團(tuán) 捐贈(zèng)災(zāi)區(qū)20輛車 20

　　16:39 昌河汽車 捐贈(zèng)了140萬元的30輛車 30

　　16日

　　9:48 北汽福田 4輛蒙派克汽車、2輛風(fēng)景汽車 6

　　9:48 北京奔馳 捐贈(zèng)5輛鉑銳 5

　　9:48 北汽有限 捐贈(zèng)4輛陸霸汽車 4

　　11:48 華晨汽車 追加寶馬X3吉普車3輛 3

　　14:42 中順汽車 緊急捐10輛救護(hù)車 10

　　17日

　　16:43 神龍汽車 向三家供應(yīng)商各捐贈(zèng)一輛畢加索 3

　　16:45 三菱汽車 捐助3輛原裝進(jìn)口帕杰羅越野車 3

　　截至20日09:10時(shí) 總計(jì)捐款車輛達(dá)541輛其他物資

　　14日 比亞迪捐獻(xiàn)1000只千斤頂

　　　天津一汽向地震災(zāi)區(qū)捐助10所博愛衛(wèi)生院

　　　神州租車捐助價(jià)值120多萬元的救災(zāi)急需藥品

　　15日 奇瑞汽車捐往災(zāi)區(qū)價(jià)值200萬元一萬頂帳篷

　　　沃爾沃汽車向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)價(jià)值百萬余元物資