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《反壟斷法》八月將實施 與“加價賣車”說拜拜

2008年07月22日 14:04 來源:江南時報 發(fā)表評論

  8月1日,《反壟斷法》實施,這不禁讓汽車廠家、經(jīng)銷商聞風(fēng)而動:成都三家廣州豐田經(jīng)銷商已開始對凱美瑞實施“自主定價”,宣布將根據(jù)本地市場的情況制定車價。同時,《反壟斷法》對于對消費者有影響的加價賣車、禁止跨地區(qū)銷售現(xiàn)象有了明確界定。

  加價賣車 一個愿打一個愿挨

  “車賣得越火,加價就越嚴(yán)重!幾天前,訂了一臺新車,找的熟人,多交了6000元,還要等到三周后才能提得到車,這些經(jīng)銷商個個賺得太安逸了。我們消費者眼巴巴地看著他們把我們的錢掏出來不說,還要賠笑臉!泵鎸(jīng)銷商加價賣車,消費者如是說。

  消費者張先生看上了一款跨界車型,到4S店里一問才知道該車需要加價銷售,就算是多交了錢,還是要等上兩個月才能提到車。其實,不僅僅是張先生一個人遇到這種情況,現(xiàn)今市場上一些全新的換代車型更是明目張膽地提出了“加價1.5萬-2萬元才能提車”的條件。對此,經(jīng)銷商的態(tài)度是:價碼在那兒擺著,你愛要不要。

  不知從何時開始,但凡有新車上市,總會在市場上發(fā)現(xiàn)有經(jīng)銷商在那吆喝,“早拿車可以,加價!”而此時,廠家也僅會拋出一句“產(chǎn)能有限”作為口頭解釋。

  “我們也不想加價,但市場就是這樣供不應(yīng)求”,一家東風(fēng)本田經(jīng)銷商告訴記者。的確,加價賣車并不是單方面的行為。一款車型加價,大都是因為新車上市,粥少僧多,再加上銷售人員對該車的一番“花言巧語”, 更讓消費者打定注意,非此車不買。

  一般來說,大多數(shù)消費者都有著“買漲不買跌”的消費心理。市場上凡是瘋狂漲價的商品,都一定程度會出現(xiàn)消費者瘋狂追捧的場面,因為消費者害怕價格還會漲。既然一個愿打一個愿挨,商家為什么不加價呢?

  即將實施的《反壟斷法》第十三條“禁止具有競爭關(guān)系的經(jīng)營者達(dá)成下列壟斷協(xié)議”第一款“固定或者變更商品價格”中指出,經(jīng)銷商不允許為了達(dá)到某種最大利潤而“聯(lián)手”加價。也就是說,加價現(xiàn)象有望被遏制,這一消息對于消費者來說自然是件好事。但中國汽車工程學(xué)會汽車營銷資深工程師徐憲成認(rèn)為,在市場經(jīng)濟環(huán)境下,出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象非常正常,汽車作為大件消費品,不同于快速消費品。當(dāng)經(jīng)銷商降價的時候,消費者能坦然面對,為什么經(jīng)銷商的加價卻讓消費者感到不平衡呢?因此,關(guān)鍵的問題還在于消費者如何看待加價,如何平衡加價與降價帶來的心理落差。

  對此,記者認(rèn)為,面對加價最好的方法就是:拒買。

  跨區(qū)銷售 大膽尋找最低價

  除了“加價賣車”外,“跨區(qū)域銷售”也向來是讓廠家和消費者敏感的問題。國內(nèi)汽車廠家向來對“跨區(qū)域銷售”都表示禁止,一旦有經(jīng)銷商違反,輕則罰款,重則會被廠家取消經(jīng)銷商資格。然而《反壟斷法》實施后,對于跨區(qū)域銷售的限制或?qū)⒂兴淖,這在消費者看來也是一件歡欣鼓舞的事。

  “什么地方都可以買車,那當(dāng)然好,我肯定要找遍全國,挖出個價格最便宜的經(jīng)銷商!甭牭竭@個消息后,一位打算買車的王先生興奮地告訴記者。

  以上海為例,消費者買車都要提供身份證和暫住證。如果你是浙江籍的消費者,即使你知道要買的某一款車在上海的成交價格更便宜,但上海的該品牌經(jīng)銷商卻不能將車賣給你。因為廠家要求買車者所買的車與所上的牌照必須在同一區(qū)域,從消費層面上進行地區(qū)限制。

  對于消費者而言,能享受到最便宜的價格是最重要的,但經(jīng)銷商卻表示非常擔(dān)心。上海一家別克經(jīng)銷商表示,如果可以跨區(qū)域銷售,不排除會發(fā)生比以前“躥貨”更混亂的局面,惡性價格戰(zhàn)也有可能會由此產(chǎn)生。

  對此,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,買車不受區(qū)域的限制,消費者才能真正得到“買便宜車”的機會。比如同款車型北京賣的價格比較低,消費者知道后就可以在當(dāng)?shù)匾源藶橛伞耙獟丁碑?dāng)?shù)亟?jīng)銷商給出同樣讓利。但買車后,今后如何維修保養(yǎng)、上牌,目前還都是個問題。

  不過,記者認(rèn)為,在汽車售后保養(yǎng)方面,消費者也無需太過擔(dān)心。因為在售后服務(wù)方面,經(jīng)銷商間的競爭也很激烈,因此完全沒有必要擔(dān)心會由于沒有在同一家4S店購車,而導(dǎo)致日后產(chǎn)生多余的維修養(yǎng)護支出。

編輯:趙婕】
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