師傅提示：何時修好車？看合同

　　焦點：普通車主去4S店做保養(yǎng)維修，如果想知道幫自己修車的師傅是否專業(yè)或夠能力，可否要求看師傅們的從業(yè)資格證書？

　　左師傅：維修師傅要通過廠家的考核認證才能上崗。除此之外，還有行業(yè)的一個上崗考核。車主進入維修大廳，一般都可以看見一個維修人員榜，上面有所有師傅的名字和職務、職稱，方便監(jiān)督。

　　莫師傅：是的，整個行業(yè)，對上崗的維修技工有一定的標準來評定級別。譬如我們要進入豐田4S店，要通過豐田自己的培訓和考核體系。而且，這個證書是公開化的。按照豐田標準是每個人通過豐田考試認證之后，發(fā)相應證書，這個證書要求每個店張貼的。本人也會發(fā)一個臂章，戴在左肩側面，可以很清楚地看到是什么級別。

　　焦點：將車放到4S店維修保養(yǎng)，如何界定“交車時間”的約定？會不會因為故障難修，車子就只能一直放在4S店，拿車“遙遙無期”？

　　莫師傅：很多車主都希望將故障車開進維修廠，很快就修好了，這不可能。有時候我們交車的時間也不可能那么準時，譬如說無法確切跟車主表示十天之后下午三點能修好車給你之類的話。一般我們需要車主和4S店共同協(xié)商來確定一個大概的時間，譬如說大事故的維修，我們會給一個大概時間，都會有書面的約定，在修車合同上面寫明“預計交車時間”。

　　焦點：新車主總是疑惑，車頭總是被鎖？有時候剛停好車，拉了手剎，一熄火，下次車頭就不能動了，用鑰匙也發(fā)動不了。這是什么情況？

　　莫師傅：在我們店里，很多新手客戶都會打電話問，熄火拔出鑰匙，然后插鑰匙進去就啟動不了車子了，這個方向盤怎么不動了？其實車輛在設計時，方向盤本身有一個防盜系統(tǒng)。當你停車在一個斜坡地方，拔掉鑰匙后方向盤會受到一點力，剛好把鎖抵得特別緊，所以把鑰匙再插進去的時候就打不開。解決辦法很簡單，只要把鑰匙插進去，將方向盤左右動一下，就可以了。

　　左師傅：一般停車的時候把方向擺正，不要傾斜，車頭一般不會被鎖。如果拔鑰匙的時候斜了一點，就容易被鎖上。

　　“外科”專家：補漆筆作用小

　　焦點：如果車身只是輕微劃傷，沒有露鐵，那種只賣幾十元的“車身補漆筆”效果到底如何？

　　左師傅：這個效果肯定是一般，用了補漆筆也始終會看到車身的劃痕。如果是炫色的漆，如黑色或者白色也許用這個筆補一補還可以遮擋一下，但是金屬漆則不行，因為它外面還有一層清漆，補漆筆對這種情況起不了什么作用。

　　焦點：有車主聽說牙膏也能修復車身劃痕。如果車身刮了之后，沒有露底漆的劃痕，就可以用牙膏來涂抹劃痕處，我們自己可以這樣處理劃痕？

　　左師傅：一般來說牙膏里面有很細小的微粒，跟車身用的蠟差不多，要看當時劃痕的深度。車身的油漆本身很薄，肉眼看到很淺，實際上可能傷得很深。比較輕微的劃痕用牙膏輕微處理一下是可以的，但是建議還是要去維修廠進行專業(yè)打磨后把劃痕補好。與補漆筆一樣，這都只是暫時的方法。

　　焦點：小小車身的劃痕，為什么總是要花很長時間才能修復好？

　　左師傅：一般很小的劃痕，基本上現(xiàn)在控制在兩個小時以內(nèi)可以修復好�，F(xiàn)在很多4S店都有小鈑噴房，有快修系統(tǒng)，通過快速修補的話，一般花費時間不長�，F(xiàn)在我們一天接到輕微的劃痕的車輛，大概有十幾臺，幾個班組輪流作業(yè)。

　　焦點：平時應該如何避免自己車子的“漆面”受損？

　　左師傅：日曬雨淋時，小劃痕不及時修補也可能會損害車身漆面，因為雨水會通過這些“傷口”滲透到里面去。如果是車子經(jīng)常停放在樹下面的，要及時清理落葉。油漆成分里面也有樹脂，有的樹滴下來也是樹脂一樣的東西，如果粘在車油漆上面，沒有及時清理的話，會像膠一樣殘留在車漆上。還有鳥糞，對腐蝕油漆比較厲害。如果車子停在雨棚下面，雨棚都含有鍍鋅的東西，雨天長期停放的話，酸性的東西會隨著雨水滴下來滲透到車里面。即使你的愛車經(jīng)常打蠟，也會腐蝕車漆。

　　“內(nèi)科”專家：保護劑或清洗劑如“補藥”

　　焦點：有車主反映去4S店做保養(yǎng)時，師傅會建議加發(fā)動機保護劑或者清洗劑，請問這些東西是不是有用？會不會損害發(fā)動機？

　　莫師傅：車保養(yǎng)時加一些添加劑進去，就好像是一些中藥一樣的，有補藥性質(zhì)，讓車子的性能更好地維持，尤其是在長期使用之后。發(fā)動機的清潔或者油路的清洗劑，對保護油路是有好處的。但是市面上這些產(chǎn)品假的很多，譬如車主們?nèi)ゼ佑驼净蛘呙廊莸�，都會有類似產(chǎn)品在售賣。2008年4月份，我們就遇到了一批車，因為在某個加油站加了所謂的保護劑或者燃油清潔劑，導致車還沒開多遠，就全部死火了，就是因為這些車子加的這些添加劑并不是合格產(chǎn)品。車主對這些產(chǎn)品的一般辨別能力會較差，但是4S店一般會使用較大的正規(guī)品牌，也只有知名的汽車養(yǎng)護產(chǎn)品才能進入4S店。

　　焦點：車主反映他的凱美瑞2.0開了1.5萬公里，加速的時候發(fā)動機會聽到散落的嗒嗒聲，好像是從氣門發(fā)出來的，是不是因為加錯油的關系造成的？

　　莫師傅：凱美瑞2.0比2.4壓縮比高一些，對汽油的要求相對2.4反而高一些。在設計時，為了保證2.0的動力能像2.4那樣，就把壓縮比做大，所以要求對汽油質(zhì)量更高。凱美瑞2.0在維修手冊上建議車主使用95號汽油，但是中國沒有95號，只能加97號。但是中國的油品大多沒有生產(chǎn)日期、沒有出廠合格證，沒有廠家。不小心就會加到過期的油品，過期的汽油長期在空氣中放著，會被氧化，硫化物會增加，燃燒的時候會產(chǎn)生大量的機燙，這樣會排不出去，黑色的膠紙，這個時候燃燒的時候產(chǎn)生異常燃燒，就會像這位車主所說的，出現(xiàn)嗒嗒的響聲。2.4的凱美瑞是可以加93號的。

　　莫師傅：再舉一個加油方面的例子，有客戶的老別克GL8，有次加了97號汽油后，反而走得很不好，再加93號卻又開得很順。這就與車輛的壓縮比有關，因為GL8的比較小，所以盲目認為高標號的汽油加了走起來動力會更好是錯誤的。譬如在燃燒的時候我們需要車子爆炸性的燃燒，這個時候需要很高的壓縮比，如果壓縮比低，汽油加進去，燃燒的溫度很低，這個時候不適宜汽油迅速燃燒，反而導致動力下降。車型使用的汽油標號，使用手冊和維修手冊上說得很清楚。