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車船稅擬調(diào)后 如何能省下更多的錢

2010年11月02日 14:21 來源:華商晨報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  車船稅草案出臺,再次掀起熱議高潮。

  “抑大揚小”思路逐漸清晰。除了抱怨多繳銀子外,我們最應(yīng)做的就是考慮今后該如何使用,才能獲得更多的實惠。

  級別:小排量1.6L

  再次成為分界線

  1.0升(含)以下 60~360元

  1.0升~1.6升(含) 360~660元

  1.6升以上~2.0升(含) 660~960元

  影響分析 從草案中稅額的漲幅來看,較此前外界熱議的有所減少,尤其對小排量車型來說,1.0升(含)以下車型車船稅擬征收60~360元,較之前有所下降;1.0升~1.6升(含)也維持現(xiàn)有小型車稅額幅度的360元至660元;而對1.6至2.0升排量的車型來說,將有一倍左右的提高。

  消費觀點 以1.6L排量車型為主力陣營的自主品牌將會再次成為受益者。但未來小排量車型市場的競爭會愈發(fā)激烈。

  “車船稅新政讓我做出了最后決定!”市民梁先生說。原來之前梁先生分別看好了1.6L和1.8L的兩款車,一直猶豫未決!靶抡坏┏雠_,1.8L的車將多繳納近一倍的稅錢,差不多快趕上一個月的油錢了!

  省錢秘籍 雖然1.6升以下小排量的稅額幅度可能有所降低或維持不變,但“沒有最省只有更省”。毋庸置疑,渦輪增壓技術(shù)有著更好的燃油經(jīng)濟性,省下的油錢也是一筆不少的開支。此外,今年出臺的節(jié)能補貼政策對1.6L以下市場影響也很大,市場上10%以上1.6L以下車型榮登三批節(jié)能補貼名單,可享受3000元補貼。消費者在選擇時自然會多些傾向。

  另外,對1.6L至2.0L車主來說,增長了一倍的錢數(shù)可以通過適當減少保養(yǎng)次數(shù)等方式找回來。據(jù)一汽大眾高級工程師洪治平介紹,其實目前很多車主對愛車的保養(yǎng)有些過度。車主可以通過咨詢專業(yè)人士合理選擇保養(yǎng)方式及次數(shù),省出幾百元不是問題。

  級別:大排量車

  二手車市場價格或跳水

  3.0升以上~4.0升(含)

  2460~3600元

  4.0升以上 3600~5400元

  影響分析

  在本次車船稅調(diào)整過程中,3.0升以上車型調(diào)整尺度最大。

  受新政影響,很可能將使大排量二手車市場價格出現(xiàn)跳水,很多大排量車型車主,很有可能集中拋售,并繼續(xù)觀察國家后續(xù)出臺政策。

  消費觀點 兩極化趨勢明顯,基本不受影響VS影響很大。

  省錢秘籍 其實近幾年,國家一直在通過調(diào)整消費稅等各種手段在增加大排量車型的使用成本,但是同時,大排量豪華車型銷量的高增長卻也成為不爭的事實。

  對于更多擁有大排量車型的車主來說,使用成本的加大也許會造成一時的心理影響,暫緩購車計劃,但是對大排量車有需求的他們來說,依然不會放棄購買計劃,只是時間問題。

  但是,還有另一群擁有大排量豪華車的車主,他們十分在意用車成本,對于這部分人群來說,拋售現(xiàn)有大排量豪華車,是最省錢的選擇。

  對此,沈陽二手車交易市場(金寶臺)總經(jīng)理侯俊表示,受此次車船稅調(diào)整影響,一旦車主出現(xiàn)陸續(xù)拋售手中大排量豪華車,在二手車市場上,一些進口老款車型將最受影響,如4.0L切諾基、豐田4700等等,這些車型的價格會下滑明顯。

  級別:中級車

  最高每年多花1980元

  2.0~2.5升排量 960~1620元

  2.5升以上~3.0升(含) 1620~2460元

  影響分析 車船稅調(diào)整草案公布后,對小排量的“厚愛”無可厚非,而緊接著的車船稅上調(diào)排量就從2.0L開始,照比之前沈城480元/年的費用,最高每年要多繳納1980元,這讓很多車主難以接受。

  消費觀點 車主李先生開的是一輛2.5排量的中級車,他向記者提到了他的矛盾心理:“現(xiàn)在來看,小排量車什么都省,我這輛車養(yǎng)車費用卻越來越高,今后如果再出臺按照排量征收的稅種,還是逃不掉多花錢。我很矛盾到底換不換車呢?”

  省錢秘籍

  針對車船稅的漲幅,不少車主打起了這樣的如意算盤,車船稅如果漲了,就在其他的用車方面省一省,平衡一下。按照草案,中級車最高每年要多繳納1980元,這錢怎么?上汽榮威4S店市場部經(jīng)理金榮波告訴記者,氣溫低的時候,發(fā)動機啟動后,盡量要使發(fā)動機運轉(zhuǎn)3分鐘左右再行駛,避免急剎車。

  另外,盡量避免長時間怠速,尤其是在使用暖風時,這樣可以達到省油的效果。

  記者為車主算了一筆賬,如果每個月省下80元的油費,一年就可以省下960元的油費。

  此外,有車主還提到,如果嘗試在上下班途中帶上幾位拼車族,即使每月得到100元的費用,一年就是1200元,這樣算下來,一年節(jié)省1980元的用車費用很輕松。

  在本報汽車俱樂部QQ群中,群友們提到,調(diào)整保險費用、適當?shù)販p少用車頻率也是平衡用車費用的好辦法。 記者 杜淼 魏晨博 孫蕊

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【編輯:何敏】
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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