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整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛免通行費(fèi)

2010年12月01日 11:22 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,從今天(1日)起,所有收費(fèi)公路對(duì)整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收通行費(fèi);少量混裝其它農(nóng)產(chǎn)品以及超載幅度在合理計(jì)量誤差范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛,比照整車合法裝載車輛執(zhí)行;馬鈴薯、甘薯、鮮玉米、鮮花生也列入到了綠色通道品種目錄。河南地處中原,是農(nóng)業(yè)大省,也是全國(guó)陸路運(yùn)輸?shù)臉屑~之一,國(guó)務(wù)院這條規(guī)定在當(dāng)?shù)芈鋵?shí)情況如何呢?下面我們來(lái)連線河南臺(tái)記者張華婧:

  主持人:我聽(tīng)到你背后有車的聲音你現(xiàn)在在哪里采訪?

  記者:今天早上我是來(lái)到鄭堯高速侯寨收費(fèi)站,現(xiàn)在就是在這里進(jìn)行采訪,這個(gè)收費(fèi)站是在鄭州市西南方,在往高速方向的路口我看到電子顯示屏已經(jīng)顯示出來(lái)鮮活農(nóng)產(chǎn)品免收通行費(fèi)的政策,在往市區(qū)方向的路口,也就是下高速的出口,有條專門為裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品貨車準(zhǔn)備的綠色通道,收費(fèi)站工作人員正在對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行檢查。

  主持人:你看到在這個(gè)通道方向,車輛現(xiàn)在多不多,另外司機(jī)師傅聽(tīng)到這個(gè)政策之后現(xiàn)在反應(yīng)怎么樣?

  記者:在這個(gè)通道我看到有兩、三輛車輛正在排隊(duì)接受檢查,工作人員介紹說(shuō),車輛裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的比例不能低于80%,并且超載率不得超超載5%。今天早上他們介紹,現(xiàn)在大概有20多輛裝有農(nóng)產(chǎn)品的貨車進(jìn)站,其中8輛符合農(nóng)產(chǎn)品免收通行費(fèi)的政策,檢查的方法是對(duì)這個(gè)敞篷車檢查開(kāi)度不低于50%,如果是集裝箱車的話,檢查深度也不能低于50%,檢查方向是分上下左右四個(gè)方向,分別取樣進(jìn)行全面檢查。我采訪了一個(gè)司機(jī)師傅郭師傅,他的車輛一共裝了8、9噸的蔬菜,準(zhǔn)備從我們河南許昌禹州市前往山西太原市,他給算了一筆賬,如果平時(shí)的話,從禹州到太原大概通行費(fèi)4、5百塊錢,如果現(xiàn)在能夠通過(guò)檢查免收通行費(fèi)的話,現(xiàn)在4、5百塊錢就能省下,分?jǐn)偟矫拷锸卟,也就是大概一斤菜能少?、4分錢,所以司機(jī)朋友心里還是很高興的。

  主持人:剛才你提到有20輛接受檢查,但是有8輛是合格的,不到50%,司機(jī)師傅現(xiàn)在對(duì)這個(gè)政策是不是還不是全面的了解呢?

  記者:有些司機(jī)師傅確實(shí)不太了解,而且這次出臺(tái)的政策是鮮活農(nóng)產(chǎn)品,也就是說(shuō)必需是生鮮的蔬菜、水果、肉類、水產(chǎn)品還有一些活體的生豬、生羊等等,有些司機(jī)師傅車內(nèi)混裝了一些干貨,還有一些冷凍的水產(chǎn)品,這樣就影響了政策,他們對(duì)這個(gè)政策還不是很了解,影響了享受優(yōu)惠政策的幅度。

  國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)保障價(jià)格穩(wěn)定措施后,河北秦皇島市對(duì)運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨運(yùn)車輛實(shí)行“綠色通道”政策,降低鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本,確保價(jià)格總水平保持平穩(wěn)。詳細(xì)情況我們來(lái)連線秦皇島臺(tái)記者梁水晶。

  主持人:來(lái)給我們介紹一下秦皇島對(duì)于運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛實(shí)行“綠色通道”的情況。

  記者:我現(xiàn)在是在秦皇島高速出口北收費(fèi)站。在這里我看到寫(xiě)有“綠色通道”字樣的出口已經(jīng)向駛出高速的農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)車輛開(kāi)放,工作人員正在對(duì)車輛進(jìn)行貨物核實(shí)和稱重。我剛剛也是采訪了一位從唐山豐南運(yùn)輸大白菜到秦皇島的司機(jī)李師傅,他駕駛的是核定重量49噸的貨運(yùn)車。他告訴我說(shuō),綠色通道可以為他節(jié)省近800塊錢。他為記者算了一筆賬:如果沒(méi)有這個(gè)綠色通道政策,像他這種49噸的車就得花600多塊錢的高速通行費(fèi),F(xiàn)在綠色通道政策允許他們超載30%。今天他是拉了整整63噸的菜,算下來(lái)光通行費(fèi)就是800多塊錢,現(xiàn)在這800多塊錢就全省下了。而且他說(shuō)綠色通道還特別的快,也就5分鐘吧,連檢查到驗(yàn)貨全完成了。

  主持人:為了貫徹落實(shí)這項(xiàng)政策,相關(guān)的部門都做了哪些工作呢?

  記者:其實(shí)從11月26號(hào)中午12點(diǎn)開(kāi)始,河北省對(duì)合法裝運(yùn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛,混裝其它農(nóng)產(chǎn)品的數(shù)量在20%以內(nèi)、超載幅度在30%以內(nèi)的車輛,免受高速公路通行費(fèi)。同時(shí)將馬鈴薯、甘薯、鮮玉米、鮮花生也列入綠色通道品種目錄。據(jù)統(tǒng)計(jì),秦皇島市平均每天300輛左右農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車通過(guò)“綠色通道”,每天減免通行費(fèi)27萬(wàn)多元。河北省京秦高速公路管理處收費(fèi)科科長(zhǎng)秦志國(guó)說(shuō),他們已經(jīng)對(duì)“綠色通道”政策進(jìn)行公開(kāi)公示,增派專人24小時(shí)職守收費(fèi)站道口。同時(shí)各個(gè)收費(fèi)站已經(jīng)都設(shè)立了綠色通道的專用道口,每個(gè)班都有專門的驗(yàn)貨人員,確保車到了隨時(shí)就可以進(jìn)行檢驗(yàn),進(jìn)行核定,然后運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛就可以迅速同行了。

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【編輯:何敏】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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