新能源汽車銷往全球、綠色工廠遍地開花，風電光伏波瀾壯闊，新興技術蓬勃發(fā)展……回溯2024，我國綠色轉型日新月異、亮點紛呈。

　　阿塞拜疆首都巴庫街頭，中國新能源車隊閃耀，成為今年《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十九次締約方大會(COP29)貴賓指定用車。11月，中國成為全球首個新能源汽車年度產量突破1000萬輛的國家。

　　技術向前、品牌向上，經濟和環(huán)保同向奔赴。這是中國汽車工業(yè)的重大里程碑，也是全球減排事業(yè)的綠色里程碑。

　　“中國電動汽車由于性能出色、經濟實惠等原因，市場銷量持續(xù)增長，相比其他國家電動汽車優(yōu)勢明顯。”英國《金融時報》此前報道稱。

　　以新能源汽車為代表的綠色產業(yè)強勢崛起，是中國積極調整經濟發(fā)展模式、踐行生態(tài)文明理念的體現(xiàn)。

　　“黨的二十屆三中全會將加快經濟社會發(fā)展全面綠色轉型納入進一步全面深化改革的總目標，協(xié)同推進降碳減污擴綠增長，堅定不移走綠色發(fā)展道路?！迸d業(yè)碳金融研究院常務副院長錢立華對三里河表示。

　　今年前三季度，我國非化石能源消費量占能源消費總量比重同比提高2.6個百分點；全國可再生能源發(fā)電新增裝機2.1億千瓦，同比增長21%，占電力新增裝機的86%。

　　綠色轉型，循序漸進、逐步深入。

　　從“要推動經濟社會發(fā)展綠色轉型”，到“加快經濟社會發(fā)展全面綠色轉型”，再到2024年中央經濟工作會議要求“加緊經濟社會發(fā)展全面綠色轉型”，轉型持續(xù)提速，也迎來新任務。

　　明年是“雙碳”目標提出5周年，也是建立能耗雙控向碳排放雙控全面轉型新機制的關鍵之年。2024年中央經濟工作會議作出“建立一批零碳園區(qū)，推動全國碳市場建設，建立產品碳足跡管理體系、碳標識認證制度”等一系列部署。

　　錢立華認為，產業(yè)園區(qū)是我國重要的工業(yè)生產空間和布局方式，也是主要的能耗和碳排放單元。以園區(qū)為“靶點”，建設“零碳園區(qū)”，是各地區(qū)發(fā)展新質生產力、協(xié)同推進降碳減污擴綠增長的優(yōu)先項。

　　全國碳市場經過兩個履約周期的發(fā)展，已成為全球覆蓋溫室氣體排放量最大的碳市場。

　　錢立華認為，全國碳市場擴圍箭在弦上。一方面，水泥、鋼鐵、電解鋁這三個行業(yè)將納入；另一方面，參與者類型將增加，金融機構有望盡快參與全國碳市場交易。

　　當前，全球主要經濟體紛紛加速碳足跡管理體系的“新基建”，包括碳足跡的核算規(guī)則標準、背景數據庫、合規(guī)性披露與認證流程等。我國將迎來重點產品類別碳足跡計算細則的加速建設期。

　　轉型逐綠、發(fā)展添新。生態(tài)“含綠量”正逐步提升發(fā)展“含金量”。

　　(“三里河”工作室)