尚有五年時間改善自身

　　上海迪士尼落成后肯定會對香港迪士尼有影響,尤其是建成初期對香港的影響更大。上海迪士尼建成后必將分掉目前香港迪士尼華東地區(qū)的客源,其次就是分掉華北地區(qū)的客源。不過北京將依然是香港的重要客源市場�！皩τ诒本┯慰投�言,去上海迪士尼與去香港迪士尼的差別不會很大,迪士尼只是影響北京人游香港的因素之一,香港仍然有很多項目可以吸引到北京的客源�！辈贿^即使目前香港迪士尼擴建工程已經(jīng)上馬,但是仍需不斷改善自身。劉思敏表示,香港迪士尼的運營一直不盡如人意眾所周知,當(dāng)初中央政府遲遲未通過上海迪士尼項目的審批,就是考慮到將影響香港迪士尼的客流�！艾F(xiàn)在上海迪士尼項目雖然確定,但是還沒有開工建設(shè),而距離開業(yè)更還有五年時間,因此對于香港迪士尼而言,還有五年時間去改善自身,培養(yǎng)穩(wěn)定的客源。”

　　-專家提醒

　　華特迪士尼必須投入真金白銀

　　劉思敏指出,香港迪士尼是上海迪士尼項目的前車之鑒,當(dāng)初華特迪士尼與香港政府談判時,香港政府一直處于弱勢地位,花了大量的資金去建設(shè)樂園,而所占股份卻與付出不成比例,直至今年7月才就擴建計劃拉鋸兩年達(dá)成協(xié)議,由華特迪士尼將注資64億港元增設(shè)3個新園區(qū),香港政府無須就擴建重新注資,但將以債換股保留大股東地位�！霸谏虾５鲜磕犴椖糠矫�,華特迪士尼不能僅僅以品牌入股,應(yīng)與上海方面共同注資,雙方都投入真金白銀去建設(shè),共同分擔(dān)風(fēng)險�！�

　　中國須警惕海外資本“現(xiàn)代圈地”

　　中國目前經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,海外熱錢流入,在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時,政府應(yīng)該保持清醒的頭腦。廣東商學(xué)院旅游管理與規(guī)劃研究所所長張偉強教授表示,必須提醒的是,以迪士尼為代表的所謂“品牌”模式,可能是“釣魚營運”或者“現(xiàn)代圈地”運動,即“旅游+圈地+本地融資”模式,并不值得我們現(xiàn)在去大力炫耀。因為從迪士尼在歐洲“碰壁”來看,根本原因在于歐洲厚實的文化所孕育的民眾并不接受“快餐”。

　　-影響投資效應(yīng)不亞于京滬高速鐵路

　　上海迪士尼成中國旅游強心劑

　　昨日上午,上海市正式通報迪士尼項目申請報告已獲準(zhǔn)國家有關(guān)部門核準(zhǔn)的消息后,引起各方的強烈關(guān)注,項目地塊周圍地價直線看漲�！斑@一項目的敲定,影響肯定是巨大的,對于中國旅游經(jīng)濟(jì)而言更是一支強心劑�！敝�名專家、中國社會科學(xué)院旅游研究中心特約研究員劉思敏表示,國際旅游產(chǎn)業(yè)巨頭看重中國市場,而在目前國際經(jīng)濟(jì)形勢仍然不是很明朗的時候,華特迪士尼對中國經(jīng)濟(jì)所持有的樂觀態(tài)度,將影響到其它的海外投資商。

　　劉思敏表示,旅游是典型的終端消費,如果華特迪士尼不能預(yù)測到中國經(jīng)濟(jì)強勁的發(fā)展可以帶來穩(wěn)定、長期的客源,是不會下注的,而上海迪士尼相關(guān)協(xié)議的簽訂,已經(jīng)佐證了華特迪士尼的判斷,這對中國旅游業(yè)乃至整個中國經(jīng)濟(jì)都將會產(chǎn)生持續(xù)、正面的刺激作用,有利于恢復(fù)和確定老百姓對中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的信心。此外,迪士尼落戶上海,對上海旅游業(yè)的影響也將是空前的,不僅豐富了上海旅游項目的內(nèi)容,更加強化了上海都市旅游的地位和形象。

　　據(jù)悉,作為我國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路,京滬高速鐵路正線全長約1318公里,總投資2200億元,對沿線省市投資拉動產(chǎn)生重大的積極影響,不過對于上海而言,新敲定的迪士尼項目所帶來的投資效應(yīng)則不亞于京滬高速鐵路。“京滬高鐵雖然投資超過2000億,但是分離在7個省市,而迪士尼雖然投資總額只相當(dāng)于京滬高鐵的八分之一不到,但是卻全部在上海�！眲⑺济舯硎�,在2015年以前的投資建設(shè)階段,對外圍產(chǎn)生的信心力,將帶動上海乃至整個華東地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而建成開業(yè)后,迪士尼項目將轉(zhuǎn)變?yōu)橄�費拉動力,更加有助于上海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因此投資效應(yīng)不容低估。

　　按照有關(guān)預(yù)測,上海迪士尼項目建成后,預(yù)計游客達(dá)1000萬級規(guī)模,每年至少為上海帶來新增游客300萬至500萬人次,從而為旅游酒店、商業(yè)零售、交通運輸?shù)刃袠I(yè)帶來機會。而隨著我國人均GDP超越3000美元,旅游消費將進(jìn)入黃金發(fā)展期,這一背景下上海迪士尼項目有望吸引大量游客。而且隨著滬杭高鐵、寧滬鐵軌、寧杭城際鐵路于2012年后陸續(xù)修通,上海、南京、杭州為中心的“1至2小時交通圈”的實現(xiàn),上海迪士尼將有效覆蓋長三角,甚至覆蓋華東、華北、東北地區(qū)。

　　(記者景小華蔡華鋒見習(xí)記者彭國華)