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    北京南站地鐵開通后客流猛增 日均發(fā)送5.5萬人
2009年11月02日 15:53 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)11月2日電 鐵道部網(wǎng)站消息稱,隨著北京南站公交樞紐,特別是地鐵4號線的開通運(yùn)營,北京南站綜合交通樞紐的功能得到進(jìn)一步完善,為京津兩地旅客乘坐京津城際動車組出行創(chuàng)造了更加便利的條件。京津城際動車組的客流量也隨之增長。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),10月份北京南站上下車旅客較9月份增加32萬人。截至10月26日,京津城際列車10月份日均發(fā)送旅客約5.5萬余人。

  9月28日,北京地鐵4號線正式開通,使北京南站的配套交通基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善。北京南站的旅客不出站就可以換乘其他交通工具,真正實(shí)現(xiàn)了“零換乘”。旅客張先生說:“乘坐地鐵不受地面擁堵困擾,而且比打車便宜得多,現(xiàn)在到北京南站比以前方便多了。”

  配套公交設(shè)施的逐步完善使京津兩地人員往來愈加頻繁。10月份以來,京津城際動車組的客流量明顯增長。據(jù)京津城際動車組列車員介紹說,隨著配套公交設(shè)施的逐漸完善,現(xiàn)在幾乎每天早晚客流都比較大,黃金時(shí)間更是趟趟爆滿。

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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