寶鋼5月份產(chǎn)品價格終于亮相。在20日掛出的價格政策中，寶鋼各線產(chǎn)品中最主要的熱卷價格未變，而冷軋卷板也只上調(diào)了200元/噸，此外，寬厚板上漲500元/噸，硅鋼上調(diào)600元/噸。

　　至此，具有鋼價“風(fēng)向標(biāo)”的鋼鐵業(yè)三大央企已經(jīng)悉數(shù)發(fā)布了5月價格。與武鋼、鞍鋼等鋼企的價格相比，寶鋼此次調(diào)價幅度并不大，低于市場預(yù)期。

　　隨著國內(nèi)鋼市持續(xù)近兩個月的上漲，這是三大鋼廠今年來連續(xù)四次上調(diào)價格。綜合看寶鋼前五月的價格，熱 卷 和 冷 軋 產(chǎn) 品 今 年 以 來 上 漲 了1000元以上，硅鋼漲幅更是達(dá)到了1650元/噸。

　　寶鋼原本對4月產(chǎn)品可以上調(diào)價格，但寶鋼大多產(chǎn)品最終選擇平盤，只是熱軋和中板小幅上調(diào)。聯(lián)合金屬分析師胡艷平表示，在寶鋼開出平盤后，其它鋼廠4月訂貨政策均以上調(diào)為基調(diào)，大鋼企鞍鋼、武鋼調(diào)幅在200-600元/噸，且5月價格政策仍維持上調(diào)基調(diào)，幅度在100-500元/噸，其中個別鋼廠冷軋價格已經(jīng)高于寶鋼。

　　受國際市場和國內(nèi)調(diào)控政策影響，螺紋鋼期貨及熱卷電子盤主力合約19日分別下跌74元和135元，20日電子盤繼續(xù)弱勢震蕩。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寶鋼小幅提價與大市及部分品種訂單不及前期有關(guān)，也體現(xiàn)出寶鋼對鋼材后市趨于謹(jǐn)慎的判斷，由于進(jìn)入汽車消費(fèi)淡季，車企對汽車板訂單呈減少跡象，在寶鋼也有所反映。

　　近期，受鐵礦石漲價影響，鋼材價格不斷上漲，但鋼鐵板塊個股走勢落后于大盤，市場擔(dān)心鋼鐵企業(yè)成本轉(zhuǎn)嫁能力不足。但是目前綜合近期三家鋼廠出臺的價格可以看出，現(xiàn)貨礦的過熱勢頭已通過鋼廠傳導(dǎo)至鋼材市場。“特別是武鋼500元/噸的調(diào)價，已較充分轉(zhuǎn)移了成本�！睒I(yè)內(nèi)人士表示，武鋼僅為目前鋼廠漲價大潮中的一員。近期國內(nèi)主要鋼廠的調(diào)價頻率已經(jīng)由每月一次改為每十天一次。

　　據(jù)了解，武鋼股份在此前公布的5月產(chǎn)品售價中，除冷軋板卷上調(diào)100元/噸外，熱軋、軋板、鍍鋅、鍍錫、無取向硅鋼、彩涂和線材悉數(shù)大幅上調(diào)500元/噸。鞍鋼股份有限公司4月19日發(fā)布5月鋼價政策顯示，線材上調(diào)500元/噸，熱軋品種上調(diào)300元/噸，中厚板上調(diào)450元/噸，冷軋價格維持4月不變。

　　我的鋼鐵網(wǎng)分析師表示，如果鐵礦石、焦炭價格后期價格仍將維持上漲，意味著鋼價后期上調(diào)的可能性很大。值得關(guān)注的是，近期鋼價的持續(xù)快速上漲已經(jīng)透支了很大一部分的成本上漲預(yù)期，市場需求將成為鋼廠價格能否持續(xù)向下順利傳導(dǎo)的一個關(guān)鍵因素。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，持續(xù)上漲的鋼價已經(jīng)使得下游的需求承受太大的壓力，目前鋼材采購熱情已經(jīng)受壓制，供需雙方已經(jīng)處于矛盾膠著狀態(tài)。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2010年1-3月份我國鋼筋棒材和線材產(chǎn)量分別為4573.9萬噸和2490.3萬噸，同比分別增長20.92%和22.4%。其中3月份鋼筋棒材和線材產(chǎn)量分別為1638.9萬噸和903.8萬噸，同比分別增長18.74%和18.4%；日均產(chǎn)量分別為52.87萬噸/天和29.15萬噸/天 ， 環(huán) 比 分 別 增 長4 .68%和7.47%，盤條日均產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高。國內(nèi)建筑鋼材產(chǎn)量總體保持快速增長態(tài)勢，市場資源供應(yīng)壓力較大。(楊燁)