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成品油價(jià)格今天零時(shí)起上調(diào)。這是成品油價(jià)格今年第6次調(diào)整。專家認(rèn)為,我國(guó)成品油價(jià)格調(diào)整常態(tài)化趨勢(shì)顯現(xiàn)。
這次漲價(jià)早在市場(chǎng)預(yù)料之中。按照市場(chǎng)評(píng)估,國(guó)內(nèi)對(duì)標(biāo)的三種國(guó)際原油(布倫特、迪拜、辛塔)的22日加權(quán)平均移動(dòng)價(jià)格相對(duì)于7月底的調(diào)價(jià)日已經(jīng)上浮超過(guò)11%。按理說(shuō),調(diào)價(jià)是板上釘釘?shù)氖虑椤?
去年年底《國(guó)務(wù)院關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》中,價(jià)稅改革方案只是一筆帶過(guò),具體怎么操作,大家還是一頭霧水。今年5月份《石油價(jià)格管理辦法(試行)》出臺(tái)后,才給出一個(gè)明確的調(diào)整依據(jù)。
這個(gè)調(diào)整依據(jù)是:當(dāng)國(guó)際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。
上次價(jià)格調(diào)整是7月29日,根據(jù)規(guī)定,8月27日已經(jīng)屆滿22個(gè)工作日,各方面都認(rèn)為國(guó)內(nèi)油價(jià)到了調(diào)整的“窗口期”,可國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格遲遲未動(dòng)。就在此時(shí),有媒體報(bào)道稱,國(guó)家發(fā)改委相關(guān)人士接受該報(bào)記者專訪時(shí)表示:“在當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升的關(guān)鍵時(shí)期,發(fā)改委將盡量減少成品油調(diào)價(jià)頻率,這一做法也并不違背現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制的原則。”
就在人們以為油價(jià)調(diào)整推遲之際,8月31日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)表聲明,稱成品油價(jià)格形成機(jī)制近期并沒(méi)有做調(diào)整。
22個(gè)工作日是指評(píng)估價(jià)格變動(dòng)的區(qū)間,并不是調(diào)價(jià)的最低期限。當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格可能調(diào)整,也可能推遲調(diào)整。
昨天,國(guó)家發(fā)改委有關(guān)人士表示,國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%,是調(diào)整成品油價(jià)格的必要條件,而不是充分條件。具體何時(shí)調(diào)整成品油價(jià)格,要統(tǒng)籌考慮當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供求形勢(shì)、國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況等因素后慎重決定。
對(duì)于這次油價(jià)調(diào)整,一些專家認(rèn)為同前兩次調(diào)整一樣,沒(méi)有一步到位,也就是說(shuō),并沒(méi)有緊密地和國(guó)際油價(jià)掛鉤,而是適度的調(diào)整。這也是出于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的考慮。
對(duì)成品油定價(jià)機(jī)制,各方一直褒貶不一。有業(yè)內(nèi)人士表示,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)定價(jià)機(jī)制過(guò)于透明,可能會(huì)導(dǎo)致國(guó)際油品市場(chǎng)的投機(jī)行為。例如國(guó)際游資可以突擊在22個(gè)工作日內(nèi)壓低國(guó)際油價(jià),等到國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)后再令價(jià)格反彈,從而獲利。而中國(guó)石油大學(xué)教授董秀成表示,任何政策的出臺(tái)都不會(huì)是十全十美的,只能說(shuō)是適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)的。任何的政策也不可能一勞永逸,所以都會(huì)有個(gè)完善的過(guò)程,定價(jià)機(jī)制也不例外。不過(guò),政策的調(diào)整也要考慮到連續(xù)性和穩(wěn)定性,應(yīng)該是逐步完善的過(guò)程。
今年第6次調(diào)整油價(jià),許多消費(fèi)者已經(jīng)開(kāi)始坦然地接受更加頻繁漲跌的成品油價(jià)格。董秀成表示,實(shí)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格有控制地間接接軌和政府適當(dāng)調(diào)控,有利于市場(chǎng)平穩(wěn)和健康運(yùn)行。隨著成品油價(jià)格機(jī)制改革的推進(jìn),我國(guó)成品油價(jià)格調(diào)整已日趨常態(tài)化。RJ038
圖表解讀:當(dāng)國(guó)內(nèi)油價(jià)開(kāi)始一個(gè)新的起點(diǎn)的時(shí)候,國(guó)際油價(jià)有可能已經(jīng)開(kāi)啟了另外一個(gè)相反周期。這一輪的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格和國(guó)際油價(jià)變化正好是這樣一個(gè)有趣現(xiàn)象的寫照。
本周一,紐約商品交易所輕質(zhì)原油10月期貨每桶69.96美元,比前一交易日下跌2.78美元。但此時(shí)我國(guó)的成品油價(jià)格剛剛上調(diào)了0.24元。
這僅僅是在一個(gè)時(shí)間點(diǎn)上的感覺(jué)。而從一個(gè)調(diào)價(jià)周期上來(lái)看,國(guó)內(nèi)油價(jià)的變化和國(guó)際油價(jià)的趨勢(shì)是一致的。
發(fā)改委說(shuō)
國(guó)內(nèi)油價(jià)漲幅
遠(yuǎn)低于國(guó)際
國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格經(jīng)歷了六次調(diào)整,其中四升兩降,汽、柴油價(jià)格每噸累計(jì)調(diào)整幅度均為22%左右。
國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格司副司長(zhǎng)許昆林說(shuō),今年以來(lái)國(guó)家統(tǒng)籌考慮國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及成品油市場(chǎng)供求關(guān)系等因素,在具體調(diào)價(jià)幅度上進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)控。
據(jù)國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部副主任牛犁分析,與國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格相比,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格漲幅低得多。如WTI原油價(jià)格從2月12日的每桶33.98美元,上漲到8月24日每桶74.37美元,翻了一番還多。這次調(diào)整后國(guó)內(nèi)油價(jià)相當(dāng)于每桶63美元左右,比國(guó)際市場(chǎng)原油近期平均價(jià)格每桶71美元低8美元左右。
發(fā)改委價(jià)格司負(fù)責(zé)人表示,國(guó)家建立了對(duì)部分困難群體和公益性行業(yè)給予補(bǔ)貼的配套機(jī)制。
減除養(yǎng)路費(fèi)因素
車主實(shí)際負(fù)擔(dān)減少
這次調(diào)價(jià)后,汽油價(jià)格比去年6月20日成品油調(diào)價(jià)后的歷史最高價(jià)位每噸高出70元左右,國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司副司長(zhǎng)許昆林表示,但這并不意味著汽油用戶負(fù)擔(dān)高于去年同期。
許昆林表示,去年年底成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革前,汽油用戶不僅要負(fù)擔(dān)油價(jià),同時(shí)要繳納公路養(yǎng)路費(fèi)等收費(fèi)。而改革后,不再向車主收取公路養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用,只需負(fù)擔(dān)油價(jià)。因此,汽油用戶實(shí)際負(fù)擔(dān)要小于去年同期。
以北京私家車主為例,改革前北京93號(hào)汽油零售價(jià)的歷史最高價(jià)位為每升6.37元,按私家車主每月耗油120升左右,同時(shí)需繳納110元的公路養(yǎng)路費(fèi)測(cè)算,車主每月實(shí)際負(fù)擔(dān)為870元左右。本次調(diào)價(jià)后,北京93號(hào)汽油的最高零售價(jià)為每升6.43元,車主不需繳納公路養(yǎng)路費(fèi),每月實(shí)際負(fù)擔(dān)為770元左右,比去年同期減少負(fù)擔(dān)100元左右。
石油企業(yè)高利潤(rùn)
因需投入國(guó)家保障
對(duì)于中石化上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)330%,國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,上半年中石化凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的一個(gè)重要原因是2008年底國(guó)家實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革,理順了成品油價(jià)格。但與2007年同期相比,今年上半年中石化的凈利潤(rùn)仍有下降。
需要特別指出的是,保障石油供給,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和現(xiàn)代化進(jìn)程中的一個(gè)長(zhǎng)期而艱巨的挑戰(zhàn)。中石油、中石化是國(guó)有控股企業(yè),擔(dān)負(fù)著保障國(guó)家石油供應(yīng)的責(zé)任。國(guó)家在兩家企業(yè)中持有股權(quán)分得的利潤(rùn),主要用于再投入,進(jìn)行石油勘探開(kāi)發(fā)和增強(qiáng)石油供給能力。近年來(lái),中石油、中石化用于油氣勘探開(kāi)發(fā)、建設(shè)煉油化工能力的資金逐年增加。2009年上半年,中石油、中石化兩公司用于這部分的資金投入分別達(dá)835億元(其中勘探開(kāi)發(fā)投入660億元,煉油建設(shè)投入175億元)和433億元(其中勘探開(kāi)發(fā)投入359億元,煉油建設(shè)投入84億元)。
部分加油站零售價(jià)低
體現(xiàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格司副司長(zhǎng)許昆林表示,去年出臺(tái)的成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革方案不再設(shè)定價(jià)格下限,就是為了鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者之間開(kāi)展價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),更好地反映市場(chǎng)供求狀況。
他說(shuō),國(guó)家根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按機(jī)制調(diào)整汽、柴油最高零售價(jià)格和最高批發(fā)價(jià)格;同時(shí),企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)供求情況確定具體批發(fā)價(jià)格或零售價(jià)格。在市場(chǎng)供過(guò)于求時(shí),企業(yè)實(shí)際銷售價(jià)格可能低于國(guó)家的上限價(jià)格。在市場(chǎng)供不應(yīng)求時(shí),最高零售價(jià)格和最高批發(fā)價(jià)格將發(fā)揮作用,防止價(jià)格不合理上漲,保護(hù)消費(fèi)者利益。
一段時(shí)間以來(lái),國(guó)內(nèi)部分地區(qū)特別是在競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的華東、華南等地區(qū)汽、柴油價(jià)格低于國(guó)家規(guī)定上限價(jià)格!斑@是國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供應(yīng)充裕的情況下企業(yè)自主開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果,這正是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格改革希望達(dá)到的效果”。他說(shuō)。(記者孟為 耿彩琴)
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