北京市4月1日調整停車費至今已兩個月有余，細算起來，單筆停車費不起眼，可長久下來也是一筆不小的開支，與其多有抱怨，何不琢磨點省錢攻略？

　　搭伙拼車“攤”車費單位在金融街商務區(qū)附近的小李，和單位的兩位同事商量了一份“三人出行計劃表”，從4月1日起，三人一起拼車，每人輪流開兩天，負責接送上下班，然后月底均分停車費。兩個月下來一算，每人每月停車費能省二三百元，不僅如此，還收獲了原本沒想到的驚喜，那就是盡管現(xiàn)在實行限行，但這三人每天都能享受坐私家車上下班的便利，因為各自車的尾號都不相同。據(jù)了解，自打停車費調高后，不少網(wǎng)友都提出了搭伙拼車的方法，實踐證明，這個辦法可行。

　　就近找個省錢地雖然停車費進行了調整，但也就局限于城區(qū)內13個重點區(qū)域，因此同一個區(qū)的不同地方，停車費不相同；就是同一塊地方的不同大廈，停車費也不相同。對于正好處于漲價區(qū)域的車主來說，在附近區(qū)域，找個便宜點的停車場，抑或是附近小區(qū)內停車場，然后步行去單位上班挺好的，就當是鍛煉身體了。

　　日前，部分媒體刊登了“北京38個高價路側停車位被撤”的消息，原因是空置率太高。記者獲悉，13個重點地區(qū)空置率較高的部分路側停車位，將被分批取消。

　　選擇停車優(yōu)惠的購物、餐飲場所此次調價主要針對一類地區(qū)范圍內的停車收費，13個區(qū)域大都是商業(yè)區(qū)，而在此地購物滿一定金額可免費停車若干小時。

　　“我們商場的地下停車收費從4月1日以后調價，但購物免費停車政策不受影響”，王府井百貨大樓市場營銷部工作人員告訴記者，目前在大樓購物滿300元，可免費在地下停車場停車1小時，每天下午5點以后直到10點閉店，來店的顧客均可免費停車。

　　西單商業(yè)區(qū)的大悅城地下停車場，4月1日停車費將從原來的2.5元/半小時漲為3元/半小時，但針對VIP會員和購物滿200免費一小時的政策，沒有變化。中友百貨地下停車，也將由原來的2.5元/半小時漲為3元/半小時。不過，原先在中友購物并沒有停車優(yōu)惠，因此中友百貨認為，此次停車漲價應該對商場銷售沒有影響�！拔鲉蔚貐^(qū)本身就難停車，一般開車來購物的顧客比重也不太大。”中友百貨企劃部工作人員告訴記者。

　　中關村區(qū)域內的家樂福中關村店負責人也告訴記者，來家樂福購物的顧客可免兩小時停車費，在中關村地區(qū)停車費調價后，家樂福免費停車政策沒有變化。

　　一家處在停車漲價區(qū)域的大商場負責人對記者說：“現(xiàn)在北京商業(yè)網(wǎng)點分布多，而且哪一家商場的商品都差不多，顧客的心理是：如果在你這兒停車貴了，那我就不來了，還可以去別的商場嘛！因此商場們都不會輕易砍掉購物停車優(yōu)惠政策�！北M管說的是大實話，但到這些區(qū)域商場購物前，還是先打聽清楚了為好，因為各商場政策既不相同，而且也是在變化之中的，打個電話的舉手之勞，能減少因變化帶來的些許不快。

　　其實餐飲也是一個道理，記者周末走訪了多家餐館，均表示雖然停車費上漲，但顧客就餐即免車費的優(yōu)惠不會改變。

　　地上停車改地下按照新規(guī)定，4月1日后，地上車位的收費標準將高于地下車位，而且相比于地上，地下車位的漲價幅度并不太高。對于不愿費事的車主們來說，從地上停車場改到地下停車場，也成為一個可以省錢的招數(shù)。

　　出行選公交節(jié)約停車費的招數(shù)挺多的，可出門坐公交，也是人們提得最多、被認為最經濟的方法。人們可以看到，13個重點區(qū)域基本上都通了地鐵，而乘坐地鐵是效率最高的，不管是刮風下雨，還是道路上車滿為患，依然可快速運行。但對于有強烈購物的人們來說，可能唯一不方便的是拎著大包小包上下車，哪有坐著私家車來得舒服呢？據(jù)了解，除了已經運營的1號線、2號線、4號線、5號線、10號線、13號線、8號線和機場快軌外，到今年年底，地鐵房山線、大興線、亦莊線、昌平線和15號線等也將陸續(xù)開通。另外，今年本市將實現(xiàn)公交出行比例38%的目標，加快構建城鄉(xiāng)一體化客貨運輸服務體系。

　　不光是北京，上海、廣州甚至更多的一些省會城市目前都有重點商業(yè)區(qū)停車費大幅上漲的趨勢，看來節(jié)省停車費的招數(shù)具有相對的普遍意義。(孫笑萍)