這些天國內油價“漲聲四起”，26日、27日各地出現(xiàn)了司機擠爆加油站加油的現(xiàn)象。但是昨晚人們并沒有迎來成品油價格的上調，為什么發(fā)改委會推遲成品油調價？下次油價調整將會在何時？對此記者采訪了相關專家。

　　按照新成品油定價機制，連續(xù)22個工作日、三地原油移動平均價格的漲幅超過4%，就可考慮調整成品油價格，本周期參考的國際平均油價漲幅高達一成，遠遠超出了4%的調價"紅線"，但是油價沒有出現(xiàn)如期上調。對此，石油大學工商管理學院院長王震表示，這次沒有及時調整并不代表不調整了，回顧之間的幾次油價調整，新的定價機制出來后的第一次油價上調也是延后了幾天，第二次是卡著點進行調整的，這次到了窗口期沒有調整，可能有其它的具體情況，但是調整是必然的，只是時間的問題。

　　廈門大學能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強則認為，國家發(fā)改委推遲調價可能帶有抑制投機囤油的目的。他說，國家發(fā)改委推遲調價，使調價的確切時間變得不確定，這樣的話，那些投機者的成本和風險就會加大，對投機將是一個打擊。

　　不少網(wǎng)友猜測，這次油價沒有如期調整可能與國家發(fā)改革委剛剛下發(fā)的要求審慎出臺商品調價方案的通知有關。那么兩者之間是否有必然的聯(lián)系呢？

　　林伯強表示，這兩者之間并沒有必然的聯(lián)系，發(fā)改委出臺的文件更多的是針對人們的生活必需品，比如水電液化氣價格等，并沒有涉及成品油價格。

　　王震說，成品油價格的調整有一個機制化的東西，而這個機制應該會繼續(xù)執(zhí)行下去，油價是否調整應該參照定價機制，與發(fā)改委剛剛下發(fā)的通知應該沒有聯(lián)系，但是發(fā)改委應該降低市場的不確定預期。

　　針對大家關心的什么時候會再次調整油價，林伯強預計，時間不會拖太長，至少不應該拖到“十一”國慶之后。(胡錦)