雖然航空公司極力否認(rèn)，但國(guó)內(nèi)航線的“票價(jià)新政”依然在進(jìn)行中。記者從一家國(guó)內(nèi)主要機(jī)票代理商處獲悉，隨著中航信票價(jià)調(diào)整工作的鋪開，已有部分代理商的票價(jià)開始執(zhí)行新的折扣計(jì)算方式。一些方向上，同折扣的機(jī)票，不同代理商給出的票價(jià)已完全不同。代理商表示，預(yù)計(jì)一周內(nèi)，新的票價(jià)體系就將“一統(tǒng)江湖”，同折扣的票價(jià)要比“新政”前高10%到20%。

　　記者在攜程網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)，4月22日上海到深圳的5.2折機(jī)票價(jià)格為730元，但這個(gè)價(jià)格在游易網(wǎng)上卻只有4折。顯然，攜程已經(jīng)開始以新的計(jì)算方式來顯示折扣。據(jù)一家機(jī)票代理商介紹，從上周五開始，中航信的內(nèi)部票價(jià)系統(tǒng)就始終在調(diào)整，“不過因?yàn)橹泻叫乓残枰�一個(gè)一個(gè)航線地改動(dòng)機(jī)票價(jià)格，所以直到今天，中航信內(nèi)網(wǎng)的價(jià)格還沒來得及全部改完。因此，目前不同代理商給出的機(jī)票價(jià)格有很大區(qū)別，有的仍然根據(jù)老的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，有的已經(jīng)開始執(zhí)行新的標(biāo)準(zhǔn)。 ”

　　記者發(fā)現(xiàn)，4月20日以后的航班中，包括北京至上海、上海至武漢等主要商務(wù)航線，即便是代理商層面，也已經(jīng)完全以新的公式來計(jì)算折扣。根據(jù)業(yè)內(nèi)透露的信息，新的機(jī)票折扣計(jì)算方式是：折扣率＝1-[(1-X)/1.25]，X為原折扣價(jià)格。這一公式計(jì)算出的折扣率，要比原折扣率高10%到20%。

　　另據(jù)代理商最新透露的信息，今后代理商給出的機(jī)票將基本確定不再顯示折扣信息，而是重點(diǎn)突出“艙位信息”。也就是說，今后旅客購(gòu)買機(jī)票時(shí)，將只能看到價(jià)格、艙位以及艙位服務(wù)等信息；直觀的折扣信息將不再主動(dòng)提供。

　　有意思的是，目前航空公司依然對(duì)“票價(jià)新政”三緘其口；而民航局在上周五對(duì)“票價(jià)新政”進(jìn)行辟謠后，也不再表態(tài)進(jìn)行證實(shí)或者澄清。代理商告訴記者，隨著中航信持續(xù)進(jìn)行票價(jià)體系的調(diào)整，大約在一周內(nèi)，市面上流通的機(jī)票就將全部采用新的價(jià)格體系。(記者 王智宇)