滬杭磁懸浮將于2010年開建 線路長度有所調(diào)整
2008年1月7日，來自新加坡《聯(lián)合早報》的報道，滬杭磁浮上海機場聯(lián)絡線，也就是從上海浦東龍陽路站通往虹橋機場的磁懸浮線路，日前有所調(diào)整。其環(huán)境影響報告書雖指出“工程建設可行”，并在上海環(huán)境熱線網(wǎng)站進行公示，但不少受影響的居民反應強烈。某住宅小區(qū)居民代表認為，居民依然最擔心磁懸浮工程所造成的噪音問題。該小區(qū)的居民多年來忍受了建高架和上�；疖嚹险窘ǹ⑼ㄜ嚨裙こ痰脑胍�，不愿意磁懸浮項目導致“雪上加霜”。 中新社發(fā) 吳芒子 攝
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浙江省政府日前發(fā)布重大項目建設行動計劃(2008-2012)，一直備受矚目的滬杭磁懸浮和滬杭客運專線等項目同時“榜”上有名，而且建設年限、總投資等“指標”有了詳盡說明。其中，滬杭磁懸浮2010年開始建設，滬杭客運專線2009年開建。
被列入基礎網(wǎng)絡工程綜合交通網(wǎng)絡部分的滬杭客運專線浙江段將在2009年至2013年間完成建設，總投資134.2億元。其中2008年度計劃完成投資32.0億元，完成可研報批工作，力爭開工。
同時上“榜”的滬杭磁懸浮交通項目(浙江段)建設起止年限為2010年-2014年，總投資220.0億元，其中2008年-2012年計劃完成投資65.0億元。今年的年度實施計劃是由浙江省滬杭磁懸浮交通項目(浙江段)籌建辦公室、沿線各市政府負責做好土地預審、規(guī)劃選址、環(huán)境評估等前期工作。
這份行動計劃顯示，滬杭磁懸浮交通項目新建線路總長調(diào)整為199.434公里，其中滬杭磁懸浮城際線(含三角區(qū)聯(lián)絡線)164.577公里，磁懸浮上海機場聯(lián)絡線(上海支線)34.857公里；浙江段長103.553公里，設嘉興和杭州東兩個車站。
【編輯:藍玉貴】
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