記者5日從正在此間參加珠海航展的中國航空工業(yè)集團(tuán)公司有關(guān)人士處獲悉，新組建的中國航空工業(yè)集團(tuán)公司的組建方案和章程，已經(jīng)國務(wù)院正式批準(zhǔn)，相關(guān)注冊(cè)手續(xù)也已完成，將于11月8日在北京舉行掛牌儀式。

　　為了適應(yīng)中國航空工業(yè)發(fā)展，國家決定對(duì)航空工業(yè)體制進(jìn)行改革重組，在原中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和第二集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，整合成立中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，原中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司總經(jīng)理林左鳴被任命為總經(jīng)理。

　　林左鳴在珠海航展現(xiàn)場對(duì)新華社記者介紹說，經(jīng)過5個(gè)多月的籌備，新的集團(tuán)公司已經(jīng)籌建完畢。集團(tuán)公司設(shè)有防務(wù)、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理等10大產(chǎn)業(yè)板塊，下轄近200家子公司、有20多家上市公司，擁有總資產(chǎn)2900多億元，員工近40萬。

　　新的集團(tuán)公司組建后，提出了新的發(fā)展戰(zhàn)略，努力融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈，努力實(shí)現(xiàn)集團(tuán)核心競爭力從資本、管理、技術(shù)的老“三位一體”，向品牌價(jià)值、商業(yè)模式、集成網(wǎng)絡(luò)新“三位一體”的轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力推進(jìn)“市場化改革、專業(yè)化整合、資本化運(yùn)作、國際化開拓、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”，力爭到2017年實(shí)現(xiàn)銷售收入萬億元。

　　新中國成立以來，中國航空工業(yè)管理體制幾經(jīng)變化。從最初的二機(jī)部四局、三機(jī)部、航空工業(yè)部、直到后來的航空航天部。1993年，航空航天部撤銷，分別組建中國航空工業(yè)總公司和中國航天工業(yè)總公司。1999年，在核工業(yè)、航天、航空、船舶、兵器五大軍工總公司的基礎(chǔ)上，分立組建十大軍工集團(tuán)。中國航空工業(yè)總公司一分為二，分別組建了中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司。(記者 張毅)