和北方這幾天的天氣一樣寒冷，山西大多數(shù)焦炭企業(yè)的命運(yùn)徘徊在“一線之間”。

　　“和本月初的價(jià)格相比，一級(jí)焦跌了200多元，而二級(jí)焦甚至跌了400～500元，現(xiàn)在市場(chǎng)上都在認(rèn)為上下游倒掛，焦煤企業(yè)背上了很大的壓力�！鄙轿麟x柳焦煤集團(tuán)的一位負(fù)責(zé)人的心情有點(diǎn)急躁。

　　不過(guò)，由于離柳焦煤集團(tuán)的規(guī)模較大，日子似乎比其他焦炭企業(yè)好過(guò)一些，呂梁市孝義市、中陽(yáng)縣、臨縣等大批焦炭企業(yè)的門(mén)口，冷清得似乎沒(méi)有生機(jī)。

　　4萬(wàn)億的“機(jī)遇”

　　“基本關(guān)門(mén)了，第一是焦協(xié)限產(chǎn)，第二現(xiàn)在也不劃算，干一天倒貼一天�！眳瘟号R縣一家焦化企業(yè)的負(fù)責(zé)人在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示。

　　昨日，山西臨汾一級(jí)冶金焦的報(bào)價(jià)是1400～1500元/噸，比月初下跌了200元/噸，二級(jí)冶金焦的價(jià)格似乎更為低迷，介休產(chǎn)的二級(jí)冶金焦價(jià)格為1000～1100元/噸，而在本月初，同樣灰分和揮發(fā)度的二級(jí)焦價(jià)格為1550～1600元/噸。

　　“實(shí)際上，成交的價(jià)格還要低一些�！鄙鲜雠R縣焦煤企業(yè)的負(fù)責(zé)人同時(shí)表示。

　　蘭格鋼鐵昨日發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)低價(jià)震蕩，大部分地區(qū)現(xiàn)貨成交低迷，報(bào)盤(pán)價(jià)持續(xù)下挫。

　　蘭格鋼鐵在報(bào)告中分析了焦炭低迷的兩種情況，一方面鋼市不景氣，鋼廠采購(gòu)量萎縮，另一方面，煤焦價(jià)格較高，焦化廠虧損，但因庫(kù)存量較大，只能低價(jià)拋貨。

　　不過(guò)，蘭格鋼鐵也表示，隨著煤炭?jī)r(jià)格下跌，后期焦煤價(jià)格也會(huì)下調(diào)，焦化廠不會(huì)長(zhǎng)期虧損，但現(xiàn)貨市場(chǎng)在低需求的情況下，后市報(bào)價(jià)難回升。

　　受中央4萬(wàn)億投資的刺激，焦化股有一些反彈。有分析師認(rèn)為，4萬(wàn)億的投資有助于鋼鐵市場(chǎng)的回暖，同時(shí)會(huì)帶動(dòng)焦炭?jī)r(jià)格的反彈。

　　山東焦企“抱團(tuán)取暖”

　　西山煤電(000983.SZ)是國(guó)內(nèi)焦煤的龍頭。該公司14日的公告稱(chēng)，已決定從11月1日起下調(diào)公司煤炭產(chǎn)品焦精煤、肥精煤、瘦精煤價(jià)格各500元/噸。其中，該公司焦精煤價(jià)格下調(diào)至1225元/噸(含稅)；肥精煤價(jià)格下調(diào)至1290元/噸(含稅)；瘦精煤價(jià)格下調(diào)至830元/噸(含稅)。

　　“上下游夾擊的局面終于得到了一絲緩解�！鄙轿鹘够瘏f(xié)會(huì)一位官員覺(jué)得自己稍微松了一口氣。

　　“由于煤炭整體需求下降，當(dāng)?shù)孛旱V將坑口價(jià)下調(diào)，焦煤成本價(jià)走低，近期當(dāng)?shù)刂饕�焦化企業(yè)繼續(xù)下調(diào)焦煤價(jià)格200元/噸�！鄙鲜雠R縣焦化企業(yè)的負(fù)責(zé)人最后表示。

　　受此影響，業(yè)界普遍的態(tài)度是，在出口形勢(shì)不佳的情況下，后期焦炭需求難好轉(zhuǎn)，現(xiàn)貨報(bào)盤(pán)價(jià)還有下行空間。

　　而在山東則掀起了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的并購(gòu)大戰(zhàn)。

　　11月上旬，山東省經(jīng)貿(mào)委等八部門(mén)聯(lián)合下發(fā)通知，支持22家重點(diǎn)焦化企業(yè)發(fā)展，擬組建大焦化企業(yè)，推進(jìn)焦化行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　山東省焦化行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王清濤認(rèn)為，將借助當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)和產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策，由22家重點(diǎn)焦化企業(yè)組建一個(gè)大焦化企業(yè)，預(yù)計(jì)組建成功后，產(chǎn)能將達(dá)到2000萬(wàn)噸，成為全球第一。

　　“實(shí)際上，這是一種無(wú)奈之舉，當(dāng)初山西也這么考慮過(guò)，最后不了了之，誰(shuí)都不愿意背上一個(gè)壟斷的名聲�！鄙鲜錾轿鹘够瘏f(xié)會(huì)的官員表示。(高永鈺)