中新社宜昌三月十九日電 (劉良偉 上官純青 王柳)記者十九日從中鐵四局獲悉，湖北宜萬鐵路鋼軌順利鋪至湖北長陽縣境內(nèi)的堡鎮(zhèn)隧道，比原計劃提前了近一個月。

　　宜萬鐵路是中國鐵路路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之一，是滬漢蓉快速通道重要組成部分，東起湖北宜昌火車東站，西至重慶萬州站，線路總長三百七十七公里，工程總投資一百六十七億元人民幣。

　　此次完成鋪軌工程的堡鎮(zhèn)隧道，全長十一點五公里，為全線第二長隧道，采用了彈性整體道床技術(shù)，列車運行平穩(wěn)，時速可達(dá)一百六十公里以上。目前，宜萬鐵路鋪軌施工現(xiàn)場正有條不紊、緊張有序地以每天三千米的進(jìn)度繼續(xù)向前推進(jìn)，預(yù)計年底可達(dá)湖北恩施。

　　據(jù)悉，宜萬鐵路全線橋隧總長二百八十八公里，占整個干線的百分之七十一以上，是目前中國橋隧距離占干線比重最大的鐵路，是中國目前施工最艱難的鐵路。因此，宜萬鐵路每公里造價達(dá)四千五百萬元，是青藏鐵路的兩倍以上。(完)