寶鋼銷售部門的部分員工最近一直在加班，忙著修改上半年的銷售預(yù)算。像今年這樣對(duì)預(yù)算不斷改動(dòng)的情況在過去是少有的，今年鋼鐵市場的復(fù)雜變化，使寶鋼也無法對(duì)全年的預(yù)算一次性作出一個(gè)準(zhǔn)確的判斷。

　　“我們現(xiàn)在對(duì)未來市場的預(yù)期向好，所以銷售預(yù)算需要再次調(diào)整。”寶鋼一位中層告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，經(jīng)歷了自去年10月以來的訂單銳減，公司在4～5月接到的訂單開始增加了，“當(dāng)然這說的是環(huán)比，與去年同期相比，訂單數(shù)量還是沒有那么多�！�

　　這種對(duì)未來市場預(yù)期的看好，也蘊(yùn)含著產(chǎn)能過剩和出口難以恢復(fù)的隱患，鋼鐵行業(yè)能否持續(xù)回暖，也最終取決于鋼企產(chǎn)能釋放的速度。

　　2008年下半年以來，鋼鐵原料市場、鋼材市場“過山車”的行情，使大部分鋼鐵企業(yè)都付出了昂貴的學(xué)費(fèi)，僅僅“高價(jià)庫存”就造成了行業(yè)的巨大損失，從10月開始全行業(yè)連續(xù)虧損了4個(gè)月。

　　2009年初，鋼鐵行業(yè)一度先于其他行業(yè)復(fù)蘇，價(jià)格連續(xù)上漲了幾周，卻在春節(jié)后迅速消退。從春節(jié)后到現(xiàn)在，鋼材價(jià)格又經(jīng)歷了連續(xù)7周的下滑。

　　對(duì)于上一輪鋼材價(jià)格的反復(fù)，蘭格鋼鐵網(wǎng)的分析報(bào)告認(rèn)為，主要由于市場的“虛假繁榮”，導(dǎo)致去年12月中旬開始的中小鋼廠盲目復(fù)產(chǎn)，下游行業(yè)的需求持續(xù)低迷，終端需求并沒有啟動(dòng)。而鋼廠的“去庫存化”，又致使現(xiàn)貨市場庫存壓力劇增，貿(mào)易商虧損嚴(yán)重。

　　根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，我國粗鋼產(chǎn)量自去年12月份迅速增量，日均產(chǎn)量相繼突破120萬、130萬和140萬噸，2月份達(dá)到144.4萬噸，相當(dāng)于5.2億噸的年產(chǎn)量(去年我國鋼產(chǎn)量只有5億噸)。產(chǎn)能的快速釋放使社會(huì)庫存也大量增加，截至2月下旬，全國20個(gè)大中城市五類鋼材庫存總量達(dá)670萬噸，比1月份增加137.9%。

　　這種趨勢(shì)在3月又得到了遏制，代價(jià)是大型鋼廠的減產(chǎn)。截至3月25日，一共有11家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)宣布了3月份的停產(chǎn)檢修信息，包括寶鋼、本鋼、沙鋼、萊鋼、安鋼等大中型生產(chǎn)企業(yè)。據(jù)記者了解，鞍鋼熱軋也計(jì)劃在4月減產(chǎn)，唐鋼4月、5月開始安排冷軋、熱軋生產(chǎn)線檢修。

　　“5、6月份價(jià)格應(yīng)該會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)，因?yàn)楹芏啻箜?xiàng)目在此時(shí)開工，比如滬杭高速鐵路，兩年時(shí)間要用100多萬噸螺紋鋼�！鄙虾ｍ槼�企業(yè)發(fā)展有限公司業(yè)務(wù)中心經(jīng)理張付貴的觀點(diǎn)，代表了大部分鋼材流通商的看法，由于鋼材產(chǎn)能暫時(shí)受控制，需求又可能“爆發(fā)”，不少貿(mào)易商看好第二季度的鋼材市場。

　　“盡管目前還看不準(zhǔn)，但感覺鋼材價(jià)格離谷底已經(jīng)不遠(yuǎn)了，估計(jì)過了‘五一’，價(jià)格基本能穩(wěn)定下來�！眮碜陨蜿柕陌矅�商貿(mào)有限公司總經(jīng)理王安國表示。

　　鋼市回暖預(yù)期并沒有得到所有業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)同。北方一家大型鋼廠的高層就對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，4月份鋼材市場可能會(huì)有小幅回升，這與剛剛推出的鋼材期貨的刺激也有很大關(guān)系，但鋼鐵行業(yè)目前最大的問題是需求，而目前直接出口和用鋼行業(yè)出口(間接出口)都還沒有恢復(fù)的跡象，這部分減少的需求回到國內(nèi)市場，還是可能增加不少壓力。

　　上述鋼廠高層還指出，國家4萬億投資的拉動(dòng)，主要是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，這在短期內(nèi)可能會(huì)增加鋼材的表端消費(fèi)量，但也可能刺激中小鋼廠復(fù)產(chǎn)和產(chǎn)能擴(kuò)張，進(jìn)一步加大供需矛盾�！艾F(xiàn)在的供求暫時(shí)平衡也是建立在一部分企業(yè)減產(chǎn)、停產(chǎn)的基礎(chǔ)上，但不能根本解決中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題，除非有些企業(yè)徹底退出這一市場�！标悐檴�