中新網(wǎng)12月3日電 據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》中文網(wǎng)報(bào)道，英國(guó)航空公司與澳洲航空公司正考慮潛在的合并事宜，這被認(rèn)為是迄今為止加速全球航空業(yè)整合進(jìn)程的最為大膽的舉措。

　　據(jù)報(bào)道，英國(guó)航空公司在提交給倫敦證券交易所的一份聲明中表示，正研究以“兩地上市公司結(jié)構(gòu)”的形式與澳洲航空公司合并，“并不保證一定會(huì)達(dá)成交易，在適當(dāng)情況下，將會(huì)及時(shí)做出進(jìn)一步聲明”。

　　英航稱(chēng)，與澳航的交易將是“邁向真正全球航空公司的一步，雙方的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍非常匹配”。英航表示，根據(jù)討論中的結(jié)構(gòu)，每家航空公司將分別保留法人實(shí)體，擁有各自的股東。擁有“合并資產(chǎn)負(fù)債表，疊加的董事會(huì)以及整合的管理團(tuán)隊(duì)”。如果達(dá)成交易，那將是一種“平等的合并”。

　　英航表示，繼續(xù)與西班牙的伊比利亞航空公司(Iberia)就合并事宜進(jìn)行單獨(dú)談判。英航與伊比利亞航空公司的合并談判自今年7月就已經(jīng)開(kāi)始，但因西班牙擔(dān)憂(yōu)英航養(yǎng)老基金赤字不斷擴(kuò)大，談判進(jìn)展緩慢。這打擊了英航股價(jià)，還破壞了談判開(kāi)始時(shí)最初計(jì)劃的65/35的股份互換比例。英航與澳航的合并更加雄心勃勃，這將是兩家航空公司首次努力在全球兩個(gè)不同的地區(qū)整合業(yè)務(wù)。

　　英航與澳航兩個(gè)集團(tuán)將必須克服可怕的監(jiān)管障礙，并采取創(chuàng)新的所有權(quán)結(jié)構(gòu)，繞過(guò)相關(guān)國(guó)家對(duì)航空公司外資所有權(quán)比例的限制，同時(shí)確保國(guó)際航權(quán)不受損害。