中新網(wǎng)5月4日電 菲亞首席執(zhí)行官塞爾吉奧•馬爾基翁內(nèi)將于今日概述一個(gè)轉(zhuǎn)變?nèi)�球汽�?chē)行業(yè)格局的計(jì)劃。該公司將剝離菲亞特的核心部門(mén)，將其與克萊斯勒和通用汽車(chē)歐洲分公司合并，從而打造一個(gè)新的公開(kāi)上市的歐洲汽車(chē)巨擘。

　　據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》中文網(wǎng)消息，馬爾基翁內(nèi)希望這家意大利最大工業(yè)集團(tuán)將菲亞特汽車(chē)(Fiat Auto)與該集團(tuán)其它業(yè)務(wù)分離，并將其與歐寶/沃克斯豪爾(Opel/Vauxhall)、薩博(Saab)、通用汽車(chē)的歐洲業(yè)務(wù)以及菲亞特持有的克萊斯勒股權(quán)合并，從而打造一家年收入約為800億歐元(合1060億美元)、年銷(xiāo)量達(dá)600萬(wàn)輛至700萬(wàn)輛的公司，僅次于豐田汽車(chē)(Toyota)，超過(guò)雷諾/日產(chǎn)(Renault/Nissan)或福特汽車(chē)(Ford Motor)或通用汽車(chē)，幾乎與大眾(Volkswagen)并駕齊驅(qū)。

　　馬爾基翁內(nèi)表示，從技術(shù)和產(chǎn)業(yè)角度看，這是一次完美聯(lián)姻。他希望到今年5月底之前完成交易，并希望在夏末之前將新公司上市，新公司暫時(shí)被命名為菲亞特/歐寶(Fiat/Opel)。

　　馬爾基翁內(nèi)表示，通過(guò)將菲亞特和歐寶的小型B級(jí)車(chē)以及中型C級(jí)車(chē)合并，并整合菲亞特的超小型A級(jí)車(chē)以及歐寶的中高檔D級(jí)車(chē)，菲亞特和歐寶將獲得每年10億歐元的協(xié)同效應(yīng)。

　　在反壟斷、政治以及其它障礙清除后，新公司將把通用汽車(chē)歐洲分公司的10家工廠(chǎng)(多數(shù)位于歐洲北部)和菲亞特的11家工廠(chǎng)(多數(shù)位于意大利)合并，以打造一個(gè)泛大陸的汽車(chē)巨擘，并將與克萊斯勒一道成為歐洲、北美和拉美市場(chǎng)的一個(gè)重要參與者。