中國公民赴美旅游首發(fā)團當?shù)貢r間六月十七日晚抵達華盛頓杜勒斯國際機場,美國商務(wù)部、機場所在地郡政府和當?shù)芈糜紊缭跈C場等待迎接首發(fā)團到來。 中新社發(fā) 邱江波 攝
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中國公民赴美旅游首發(fā)團當?shù)貢r間六月十七日晚抵達華盛頓杜勒斯國際機場,美國商務(wù)部、機場所在地郡政府和當?shù)芈糜紊缭跈C場等待迎接首發(fā)團到來。 中新社發(fā) 邱江波 攝
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中新網(wǎng)6月20日電 據(jù)美國《僑報》報道,隨著中國公民赴美旅游首發(fā)團于6月17日抵達美國,中國公民游美國的觀光市場正式開啟,今后中國公民赴美旅游團勢必如雨后春筍般勃發(fā)增長;但市場面臨的競爭、規(guī)范化等趨勢和文化差異可能引發(fā)的糾紛現(xiàn)象,也開始被業(yè)界有識之士正視。
首先,是美國的旅游接待能力有待提高,導(dǎo)游素質(zhì)亟需提升。從事旅游業(yè)多年的“大樂假期”(Dollar Trayel &Charter Inc)負責(zé)人張立明指出,無論是紐約還是舊金山,多數(shù)接待團體游客的住宿酒店和飲食飯店都不能達標,數(shù)量也有限。此前接待大陸公務(wù)員、企業(yè)界人士訪問團時,就常常碰上難以訂妥酒店的麻煩,今后接待大批團客,矛盾更多。
張立明表示,以舊金山機場附近商圈為例,酒店緊張、飯店飽和的現(xiàn)象早就存在;另一方面,華埠也好,其他社區(qū)也罷,可供批量游客進膳的飯店不多,質(zhì)量也有限。而各旅行社能接待50人左右的大巴士本來就不多,在旺季就更供不應(yīng)求。又因為美國沒有針對導(dǎo)游的考核制度,各旅行社聘用的導(dǎo)游也極少有高學(xué)歷出身者,更缺少旅游專業(yè)科班出身者,因此導(dǎo)游隊伍總體上參差不齊。
其次,市場欠規(guī)范,業(yè)界已經(jīng)存在的“三角債”問題可能會日趨嚴重。張立明表示,從以往的情況看,有些從業(yè)者為了競爭只顧低價收團,又不得不到處欠債,牽涉到合作的業(yè)界伙伴這兒被人欠、那兒欠別人,“三角債”越滾越亂。而今后開放的大陸公民游美國團,據(jù)說報價普遍比以往的公務(wù)團低,如果再有旅行社一味標榜低價追求接團,而無法保證服務(wù)質(zhì)量,最終吃虧的還是游客。他以為,上述現(xiàn)象,都是潛在的隱性的商業(yè)糾紛根源,倘不及早預(yù)防、改進,就難以順利接待團體游客,還可能會出問題。
另一位不愿披露姓名的業(yè)界人士也指出,中美文化差異、旅游觀的差異,也可能在今后導(dǎo)致不愉快甚至糾紛。他認為,中國公民游美國有可能期望值過高,又總是喜歡比較“硬件”,還有斗“富”攀比心態(tài)。
業(yè)界有識人士還指出,大批中國公民游客今后涌來美國,也需要提高本身素質(zhì),這其實也是事關(guān)國民教育國民形象的大事。他們因此對大陸游客美國游持謹慎的樂觀態(tài)度。(闕維杭)
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