關(guān)注點(diǎn)四、合資運(yùn)營如何架構(gòu)？

　　說到迪士尼公司的運(yùn)營，就不得不想到上海迪士尼的運(yùn)營方向。有報道稱，根據(jù)中美雙方簽訂的協(xié)議,迪士尼將持有上海迪士尼樂園43%的股份,當(dāng)?shù)卣�府所有的一家合資控股企業(yè)將持有57%的股份。

　　報道稱，上海迪士尼樂園的具體規(guī)劃、具體投資規(guī)模包括土地動遷等關(guān)鍵性工作,目前仍在緊鑼密鼓地推進(jìn)之中；從項(xiàng)目獲批到人們真正看到一座初具規(guī)模的主題樂園,至少還需要4到5年的時間。據(jù)了解,上海迪士尼樂園項(xiàng)目經(jīng)過中美雙方歷時10年的接觸和談判,于2009年初簽訂了合作框架協(xié)議,并按有關(guān)程序向國家有關(guān)部門上報了項(xiàng)目申請報告。

　　對于項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資244.8億元，一期占地約1.5平方公里，最早將于2014年對游客開放的上海迪士尼來說，一切還只是個未知數(shù)，而公眾亟待了解的是“合資運(yùn)營”下的上海迪士尼能否帶來成功效益。據(jù)了解，盡管外界非常關(guān)注上海迪士尼樂園的具體規(guī)劃,但這些細(xì)節(jié)仍在磋商,必須在建設(shè)和運(yùn)營樂園的最終協(xié)議簽署之際才能公開,預(yù)計(jì)將于明年上半年公布。這意味著所有的猜測與議論還將持續(xù)下去。

　　關(guān)注點(diǎn)五、能否實(shí)現(xiàn)百億美元年收益目標(biāo)？

　　以會展產(chǎn)業(yè)的一般規(guī)律而言，1元的門票收入就能帶動8元的相關(guān)消費(fèi)，而大型游樂項(xiàng)目的帶動效應(yīng)更大，浦東發(fā)展與改革研究院秘書長楊周彝認(rèn)為，來上海迪士尼游玩的游客，很多會順道觀光迪士尼所在地，帶動當(dāng)?shù)亍笆匙⌒�、游購�(qiáng)省甭糜瘟�大要素�?

　　而知名專家、中國社會科學(xué)院旅游研究中心特約研究員劉思敏則表示，“這一項(xiàng)目的敲定,影響肯定是巨大的,對于中國旅游經(jīng)濟(jì)而言更是一支強(qiáng)心劑�！眹�際旅游產(chǎn)業(yè)巨頭看重中國市場，而在目前國際經(jīng)濟(jì)形勢仍然不是很明朗的時候，華特迪士尼對中國經(jīng)濟(jì)所持有的樂觀態(tài)度，將影響到其它的海外投資商。

　　劉思敏表示，這對中國旅游業(yè)乃至整個中國經(jīng)濟(jì)都將會產(chǎn)生持續(xù)、正面的刺激作用,有利于恢復(fù)和確定老百姓對中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的信心。此外,迪士尼落戶上海,對上海旅游業(yè)的影響也將是空前的,不僅豐富了上海旅游項(xiàng)目的內(nèi)容,更加強(qiáng)化了上海都市旅游的地位和形象。

　　此外，作為我國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路，京滬高速鐵路正線全長約1318公里，總投資2200億元，對沿線省市投資拉動產(chǎn)生重大的積極影響，不過對于上海而言,新敲定的迪士尼項(xiàng)目所帶來的投資效應(yīng)則不亞于京滬高速鐵路�！熬�滬高鐵雖然投資超過2000億,但是分離在7個省市,而迪士尼雖然投資總額只相當(dāng)于京滬高鐵的八分之一不到,但是卻全部在上海�！眲⑺济舯硎�,在2015年以前的投資建設(shè)階段,對外圍產(chǎn)生的信心力,將帶動上海乃至整個華東地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而建成開業(yè)后,迪士尼項(xiàng)目將轉(zhuǎn)變?yōu)橄�費(fèi)拉動力,更加有助于上海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因此投資效應(yīng)不容低估。

　　對華特迪士尼來講，能否在中國這片經(jīng)濟(jì)繁華的新興經(jīng)濟(jì)地帶賺到“盆滿缽滿”才是最實(shí)際的目標(biāo)。有報道稱，迪士尼的年收益目標(biāo)在100億美元，旅游是典型的終端消費(fèi)，如果迪士尼不能預(yù)測到中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁的發(fā)展可以帶來穩(wěn)定、長期的客源，是不會下注的，而上海迪士尼相關(guān)協(xié)議的簽訂，已經(jīng)佐證了華特迪士尼的判斷。眼下看來年收益百億美元的目標(biāo)應(yīng)該不屬難題范疇，能否實(shí)現(xiàn)還有待觀察。