中國船舶(600150)跌停。在不到一個月的時間內,素有兩市第一高價股之稱的中國船舶股價就從300元跌到了昨日的211.35元,跌幅近30%。受中國船舶跌停拖累,持有中國船舶股票的7家基金凈值同時大幅縮水。
昨日中國船舶以228元開盤,隨后逐步下行,最終被900手的拋單封死在跌停板上。而此跌停在近5個月內從未出現(xiàn)過。
從成交量和成交額上看,昨日中國船舶的表現(xiàn)較前一個交易日均放大了一倍。其中成交量為13972手,成交額2.99億元。而在前一個交易日,該股成交量僅為4560手,成交額為1.09億元。
作為兩市第一高價股和基金重倉股,該股的表現(xiàn)對市場影響不小,中信建投證券分析師孫鵬認為,高價股中國船舶以跌停報收,說明市場形勢已經發(fā)生變化。指數在跌破5500點的頸線位后,呈現(xiàn)加速下跌的態(tài)勢,隨后開始逐步反彈。市場經過連續(xù)快速下跌,周一下探5000點一線,隨即展開反彈,預計后市反彈有望延續(xù)。
“越跌越買,這是抄底的好機會。”昨日,在相關網站的股票論壇里,一些投資者這樣表示。另有一部分投資者則認為像中國船舶這樣的高價股,下跌空間巨大!爸袊笆沼211.35元,假如股市進入熊市,所有股票都下跌80%,那中國船舶僅為40元左右,現(xiàn)在不賣何時賣?”
記者注意到,昨日收盤時,中國船舶沒有成交的賣盤尚有900手,而未能成交的買盤僅有25手,當天換手率僅為1.04%。
對此,價值中國網資深專欄作家賈春寶對本報表示:“投資者應持價值投資原則。價值投資就是和時間賽跑,成功和持有的時間成正比。其中80%的時間漲幅不會超過20%,而20%的時間漲幅會超過80%,對于目前的調整,只有耐心守候才能獲得巨大回報!(記者 崔呂萍)