2月21日,中國(guó)鐵建A股計(jì)劃發(fā)行不超過(guò)28億股,若中國(guó)鐵建A股發(fā)行成功,其募集資金中的105億元將用于國(guó)內(nèi)工程所需設(shè)備的購(gòu)置。 中新社發(fā) 吳芒子 攝
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中國(guó)鐵建(601186)是我國(guó)乃至全球最具實(shí)力、最具規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團(tuán)之一,也是目前我國(guó)成長(zhǎng)最快、海外新簽合同額最高的基礎(chǔ)建設(shè)工程承包商。公司擁有業(yè)內(nèi)完整的產(chǎn)業(yè)鏈和資質(zhì)體系,業(yè)務(wù)范圍幾乎覆蓋了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的所有領(lǐng)域。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,工程承包業(yè)務(wù)仍將是其未來(lái)增長(zhǎng)的絕對(duì)核心,而海外業(yè)務(wù)將對(duì)公司08年以后的業(yè)績(jī)產(chǎn)生較大驅(qū)動(dòng)。未來(lái)我國(guó)鐵路、城軌等基建規(guī)模的大幅擴(kuò)張?zhí)峁┝己猛獠窟\(yùn)營(yíng)環(huán)境,而內(nèi)部的不斷整合及日漸改善將明顯提高管理效率,內(nèi)外合力共同推進(jìn)公司業(yè)績(jī)跳躍式增長(zhǎng)。
風(fēng)險(xiǎn)分析:1、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。2004年12月后,政府主管部門(mén)放寬對(duì)我國(guó)鐵路建設(shè)市場(chǎng)的管制,允許其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)擁有專(zhuān)業(yè)資格的企業(yè)進(jìn)入鐵路建設(shè)市場(chǎng),這一政策變化增加了參與該市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者。我國(guó)政府已逐漸向國(guó)外建筑承包商開(kāi)放基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)業(yè),國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或可能與本公司國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手合并或組成合資企業(yè)。因此,未來(lái)本公司與國(guó)際建筑承包商之間在國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及勘察設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)上的競(jìng)爭(zhēng)將可能增加。
2、海外業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。海外經(jīng)營(yíng)面臨當(dāng)?shù)卣巍⒔?jīng)濟(jì)等多方面因素的影響。公司近年來(lái)海外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)迅猛,這些業(yè)務(wù)多處于發(fā)展中國(guó)家或經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū),當(dāng)?shù)氐恼渭敖?jīng)濟(jì)通常不穩(wěn)定,本公司業(yè)務(wù)因此可能受到國(guó)際經(jīng)濟(jì)及政治狀況不斷變化的影響。
3、匯率風(fēng)險(xiǎn)。隨著海外業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大,公司海外業(yè)務(wù)收入將可能持續(xù)增長(zhǎng),外匯資產(chǎn)可能不斷增加,當(dāng)以人民幣計(jì)價(jià)時(shí),其數(shù)值可能因人民幣與外匯的匯率變化而出現(xiàn)較大的變化。因此,受人民幣匯率波動(dòng)的影響,公司利潤(rùn)將可能因此受到影響。
各證券公司給出的合理價(jià)位為:
申銀萬(wàn)國(guó):9.5—14元
國(guó)泰君安:11.96元
國(guó)盛證券:10.5—14元
招商證券:10.5—13.5元
國(guó)都證券:9.99—11.55元
長(zhǎng)江證券:13.65元
光大證券:11.5—13.2元
金元證券:11.55—14.85元
華泰證券:12—15元
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