據(jù)中國之聲
中國歷史上神秘的三大古國命運(yùn)各異:樓蘭古國消失在沙漠,大理古國成為著名的旅游目的地,夜郎古國僅在人們腦中留下一句“夜郎自大”的成語。湖南新晃縣16日宣布,將斥資50億元人民幣重建“夜郎古國”。
斥資50億
用地30平方公里
夜郎國的歷史大致追溯到戰(zhàn)國至西漢成帝和平年間,存在約300年后神秘消失。由于其歷史原貌與都邑所在史籍少有記載,近年關(guān)于夜郎古國屬地問題一直存在爭議。
處于湖南人頭版圖“鼻尖”上的懷化新晃縣人文歷史悠久,秦漢時(shí)期屬夜郎國治地,唐宋曾兩次置夜郎縣。這里是中國稻作、鼓樓、巫儺文化保存最完整的地區(qū),千百年前延續(xù)至今的“竹崇拜”、“牛圖騰”與斗牛、斗狗等獨(dú)特民族風(fēng)情,構(gòu)成了內(nèi)涵豐富、撲朔迷離的夜郎文化。
為重現(xiàn)夜郎文明,新晃決定斥巨資打造“夜郎古國”項(xiàng)目,建設(shè)夜郎古國、夜郎大峽谷、燕來寺、舞水長廊4大景觀共20個分主題景區(qū)。其中包含宮廷文化、民俗風(fēng)情、萬國使館、雀巢農(nóng)耕、創(chuàng)意集中營區(qū)等主題景區(qū)的“夜郎古國”,將重點(diǎn)體現(xiàn)夜郎文化和侗族風(fēng)情,打造成獨(dú)具魅力的夜郎文化休閑度假區(qū)。
據(jù)介紹,該項(xiàng)目規(guī)劃用地30平方公里,在策劃中充分考慮了新晃特有的峽谷地貌和濃郁的宗教氛圍,最早明年開工建設(shè),預(yù)計(jì)2020年完工。項(xiàng)目投資方表示,希望通過項(xiàng)目建設(shè)能讓更多人分享神秘的夜郎文化,預(yù)計(jì)建成后每年來當(dāng)?shù)氐挠慰蛯⑦_(dá)500萬人次。
國家旅游局政策法規(guī)司政研處處長曾博偉表示,即將開工的滬昆高鐵,為沿線的新晃迎來發(fā)展旅游業(yè)的絕佳機(jī)會。盡管夜郎古國屬地之爭至今未果,“但有了豐富的旅游產(chǎn)品和夜郎文化為支撐,這里自然會得到游客的認(rèn)同!
貴州拿出歷史證明:
夜郎國首府在黔北
而據(jù)貴州都市報(bào)報(bào)道,對于湖南方面的“爭搶”, 貴州的文化學(xué)者紛紛發(fā)文反擊。貴州一直將夜郎當(dāng)作他們當(dāng)仁不讓的文化品牌。據(jù)貴州夜郎文化研究會研究員、貴州民族學(xué)院西南夜郎文化研究院開發(fā)利用研究所所長王德塤指出:歷史表明,夜郎國首府在黔北。
王德塤說,夜郎從春秋至漢昭帝國滅,立國有600余年,在西漢初年夜郎王被誅后不久即逐漸消亡,夜郎國首府究竟在哪里?由于史料有限,才導(dǎo)致今天“眾說紛紜”的場面。
王德塤說,夜郎國首府到底在哪里?其實(shí)證明很簡單:一是漢朝唐蒙出使夜郎;二是地區(qū)發(fā)達(dá)程度。漢武帝建元(前140—前135)年中,政府曾派郎中將唐蒙出使夜郎。史料記載表明,唐蒙到夜郎,是從今天的四川合江進(jìn)入夜郎國,只能是進(jìn)入到今黔北的赤水、習(xí)水、桐梓(遵義市)等夜郎故地。在桐梓境內(nèi),尚有蒙渡橋的歷史遺跡。
歷史上,黔北和貴州其它地州相比,政治、經(jīng)濟(jì)和文化都是最為發(fā)達(dá)的,夜郎王不可能去選擇別的貧窮落后地區(qū)安營扎寨,最主要的是,黔北大地上,特別是桐梓境內(nèi)擁有大量夜郎遺址。
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小站冠名引發(fā)另一場“夜郎之爭”
該叫“夜郎站”還是“夜郎鎮(zhèn)站”
據(jù)貴州都市報(bào)報(bào)道,即將動工建設(shè)的渝黔高速鐵路在途經(jīng)的貴州桐梓縣夜郎鎮(zhèn)將建小站,其冠名又引發(fā)一場“夜郎之爭”。
該工程一位王姓負(fù)責(zé)人說,原本將該站冠名“夜郎站”,但湖南方面提出異議,認(rèn)為夜郎在湖南,貴州境內(nèi)不能以此命名,鐵道部經(jīng)綜合考慮,初定此站冠名“夜郎鎮(zhèn)站”。
消息傳到桐梓,引起各方不滿,對夜郎頗有研究的退休老干部黃光榮說,將該站冠名“夜郎站”名正言順,桐梓人決不承認(rèn)“夜郎鎮(zhèn)站”。
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